元件检修

(一)注意事项：

(二)拆装步骤

1.排干散热器内的冷却液，拆下上冷却软管。

2.拆下分电器盖、转子和分电器连接器，见图2-3。

3.取下橡皮护罩。

4.松开并取下辅助传动带。

5.拆下正时皮带上罩。

6.旋转曲轴，直到第1缸处于压缩冲程的上死点(TDC)位置，且正时标记对齐，参见图2-4。

7.旋下将减振器固定在轮毂上的螺栓。

8.卸下减振器和皮带轮总成。

9.摆开交流发电机的拉杆。

10.拆下TDC(上死点)传感器和正时皮带下罩。

11.旋松固定正时皮带张紧器的螺栓，压缩张紧器，然后重新拧紧螺栓。

12.取下正时皮带，见图2-5。

13.从曲轴链轮开始，按与发动机旋转相反的方向安装新的正时皮带。

注：查看正时皮带张紧器上是否有“Z127”字样的标志，如果没有，则换上带有“Z127”标记的新张紧器。

14.对齐正时标记，确保正时皮带安装正确。

15.稍稍松开正时皮带张紧器上的螺栓，以便重新张紧正时皮带(张紧轮必须在弹力作用下紧压在正时皮带上)。

16.按正常的旋向用手转动发动机，至TDC(上死点)标记位置，核实凸轮和曲轴链轮上的TDC标记是否仍然对齐，参见图2-6。

17.再转动曲轴几圈(传动带自动张紧)。

18.拧紧张紧器上的螺栓(扭矩为22N·m)。

19.按相反的步骤进行安装。[TOP]

二、曲轴主油封的更换

1.排出油底壳内的机油，然后拆下变速器和飞轮。

2.松开油底壳，然后一边小心地向下拉动油底壳，一边用小刀将油底壳衬垫分开。

3.拧下曲轴法兰盘四周的离合器端盖螺栓，在法兰盘与油底壳衬垫延伸部分的接触处要小心。

4.用螺丝刀拆下密封圈，并更换。

5.安装过程与此相反。在下配合表面处涂上密封剂。[TOP]

1.断开电瓶搭铁线，然后拆下发电机空气导管。

2.拆下风扇罩盖和风扇。

3.拆下暖风机进气导管。

4.拆下发动机罩。

5.从正时箱盖上拆下搭铁片。

6.旋下螺栓，拆下火花塞板。

7.拔下点火线圈接头，然后拆下点火线圈。

8.拔下缸盖通风接头。

9.拆下缸盖罩。

10.拆下发动机上的电线导管。

11.拆下悬挂吊环和正时箱上盖，然后拆下气门盖。

12.按正常工作方向旋转发动机曲轴，直到1缸进、排气凸轮的顶端彼此相对，这表明1缸已处在上死点。

13.用曲轴固定工具No.112300或类似工具把曲轴固定在1缸上死点位置处。

14.拆下气门室盖安装螺栓，然后拆下凸轮轴正时链条张紧器。

15.拆下外部凸轮轴链轮和正时链，参见图2-2。

16.拆下上部链条张紧器托架。

17.拆下链条导引装置，用一根线固定住链条，然后拆下链轮和链条。

18.拆下火花塞，将专用工具No.13260或类似的工具安装到发动机上。

19.通过转动偏心轴给轴承加压，松开轴承盖螺栓。

20.拆去专用工具，取出轴承和凸轮。

21.以相反的顺序进行安装，注意以下事项：

(1)按规定扭矩拧紧螺栓。

(2)调整气缸盖内凸轮轴的位置，使1缸进、排气凸轮的顶端彼此相对。

(3)对正正时链轮上的正时记号，使箭头朝上。

(4)只有在安装正时链条和张紧器后，才可上紧正时链轮。

(5)对好凸轮轴，并用凸轮轴专用工具No.1132400或类似工具将其固定住。

(6)在拆下曲轴固定工具之后方可转动曲轴。[TOP]

(一)油底壳的拆卸与装配

1.排掉发动机机油，然后拆下排放总成。

2.拆下空气滤清器和空气流量计。

3.拆下发电机空气导管。

4.拆下暖风机进气导管。

5.拆下风扇罩盖和风扇。

6.拆下机油尺管，然后从发动机架上断开动力转向蓄液箱。

7.拆下动力转向泵和发电机皮带。

8.断开动力转向泵，并用线将它悬挂在车架上。

9.从发动机上拆下空调压缩机，制冷剂软管保持连接。

10.旋松发动机左、右托架的上部螺母和搭铁线。

11.将发动机左右托架的下部螺母旋松约4圈。

12.把发动机支撑工具N0.000200和000204或类似工具装到发动机上。

13.尽可能小心地抬起发动机。确保电线、导管和软管未受到拉伸或挤压。

14.旋松油底壳前、后螺栓，拆下油底壳。

15.以相反的顺序进行安装，按规定扭矩拧紧螺栓和螺母。

(二)机油泵的拆卸与装配

1.拆下油底壳。

2.卸下机油泵链轮。

3.对于4个缸的车型，旋下固定油泵的2颗螺栓。

4.对于6个缸的车型，旋下机油泵和后固定器上的螺栓。

5.卸下机油泵。

6.按相反的顺序安装。使用调节垫片，调整链条使之受到轻微的压力时，便能凹陷。[TOP]

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