充电系统

充电系统

一、故障检修

(一)目测

确保电瓶、起动机、发电机的连接正确，并处于良好的工作条件下。检查发动机与车身搭铁带的连接。在进行上述步骤之前，还要检查发电机传动带。

(二)根据症状进行诊断

1.点火开关接通时，充电指示灯不亮。

(1)拆下发电机的电气插头。

(2)用跨线，连接引脚D+/61和搭铁引脚31。

(3)如充电指示灯亮：

①检查碳刷。

②检查滑环是否脏污或氧化。

③检查电压调节器是否正常工作。

(4)如果充电指示灯不亮。

①检查指示灯泡。

②检查线束是否开路或与搭铁短接。

2.点火开关OFF时，充电指示灯亮。

(1)更换电路板。

(2)检查电压调节器的调节电压值，必要时更换电压调压器。

(3)修理或更换发电机总成。

3.电瓶充电不足。

(1)检查电压调节器的调节电压值，必要时更换电压调节器。

(2)检查电瓶，必要时更换。

(3)检查电气系统是否漏电。

(4)测试发电机的输出电压，必要时修理或更换。

4.系统检查：

(1)连接V/A计，如有示波器，按《产品手册》的说明，连接示波器。

(2)起动发动机，预热至正常工作温度。

(3)打开电气附件以增加发动机的负荷，并保持发动机的转速为900r/min-1000 r/min。

(4)调节电压应在规定的参数范围内，充电率应大于15A，并且示波器的波形应小于6%的波纹度。

(5)如充电指示灯在发动机运转时熄灭，并且示波器的波形正确，而调节器的电压低于或高于规定值，则检查电压调节器有无故障。

(6)如果测得的电压或电流不为规定值，或充电指示灯保持点亮状态，则检查搭铁的D+引线是否断路。

(7)如果线路正常，而充电系统仍存在故障，则修理，必要时更换发电机。

(8)测试后，关闭附件，并使发动机恢复怠速运转。