保养

保养

一、阶段性保养

(一)更换机油，详见表1-3

表1-3

保养部件	内容
W 机油及滤清器(在正常工作温度下)	更换SF、SG
w 差速器	更换
W 保养指示灯	归零，当顾客另外要求更换机油时，不要归零

注：“W”表示按保修条款必须定期进行保养的元件。

仅针对325i/is、318i/is、740i/il、750il和850ci车型，且仅就第一次更换机油而言。

表1-1-2润滑

标号	文字说明
AF	DEXRON〈REG〉Ⅱ自动变速器油
CD	机油，API Service CD
EC	甘醇冷却液，与水混合防止凝结
GL-4	齿轮油，API Service GL-4
GL-5	齿轮油，API Service GL-5
GL-5*	防滑差速器专用润滑油
GL-S	齿轮专用润滑油，Mobil SCH630，合成润滑油
HB	液压制动液，DOT4
LM	锂基多用途润滑脂
MO	机油
SF	机油，API Service SF
SG	机油，API Service SG
SLF	专用润滑液。宝马零件号：81229407549X

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(二)检视I，详见表1-1-3

表1-1-3

保养部件	内容
W 机油及其滤清器	更换SF、SG (在正常工作温度下)
W 自动变速器AF	更换油液 (更换滤网及垫片)
手动变速器	检查油位 (740i/il、750il除外)
后桥	检查油位
油箱、油管及其连接	检查
转向齿轮	检查AF油位 (可能需要其它类型的油液，见标签)
转向机构	检查/调整 (检查正前方位置是否没有间隙)
电瓶	检查/充电 (同时进行载荷试验)
制动液储液室	检查HB液位 (每两年更换一次制动液)
制动衬垫	检查 (检查制动盘及制动鼓，根据需要更换零件)
制动系统	检查 (检查管路及其连接有无泄漏，是否损坏或位置不正确)
驻车制动器	检查/调整 (检查制动蹄及其拉索是否磨损，根据需要进行调整和润滑)
离合器储液罐	检查HB液位
冷却系统 EC	检查/加注 (检查软管及其固定夹，测量冷却液的浓度，必须每隔2年更换一次冷却液)
挡风玻璃雨刮器/洗净器	检查/调节
挡风玻璃清洗液微型滤清器(如果装备)	检查(检查浓度和液位)更换 (如果工作环境灰尘较多，应缩短更换周期)
节气门拉杆联动机构	涂润滑油IM (750il、850d车型除外)
诊断系统读出器	检查
气门间隙	检查/调整 (只适于325ic、E30、535i和M5车型)
空调	检查/固紧 (固紧压缩机机座，检查系统的工作情况)
悬架	检查 (如果装备自调平悬架，检查机油油位)
排气系统	检查/固紧 (检查工作状态、位置和安装；检查有无泄漏)
车内灯	检查
车外灯	检查 (视需要调整前照灯)
座椅安全带	检查
轮胎	检查 (检杏磨损方式和气压，包括备用胎)
车门、发动机罩、车尾行李箱门枢	固紧/涂润滑油MO
车门、发动机罩、车尾行李箱门闩	涂润滑油LM
试车	检查 (检查汽车和运行情况。确信ABS/SRS/ASC(防抱死制动系统/安全气囊系统/防滑调控系统)和“Check Engine” (发动机故障警示)灯工作正常
保养指示灯	归零
后窗除霜器	检查
后视镜	检查

注：“W”表示按保养条款必须定期进行保养的元件。[TOP]

(三)检视Ⅱ，详见表1-1-4

表1-1-4

保养部件	内容
W 机油及其滤清器	更换SF、SG (在正常工作温度下)
W 自动变速器AF	更换油液 (更换滤网及垫片)
手动变速器	检查油位 (740i/il、750il除外)
后桥	检查油位
油箱、油管及其连接	检查
转向装置	检查AF油位 (可能需要其它类型的油液，见标签)
转向	检查/调整 (检查正前方位置是否没有间隙)
电瓶	检查/充电 (同时进行载荷试验)
制动液储液罐	检查HB液位 (每两年更换一次制动液)
制动衬垫	检查 (检查制动盘及制动鼓，根据需要更换零件)
制动系统	检查 (检查管路及其连接有无泄漏，是否损坏或位置不正确)
驻车制动器	检查/调整 (检查制动蹄及其拉索是否磨损，根据需要进行调整和润滑)
离合器储液罐	检查HB液位
冷却系统 EC	检查/加注 (检查软管及其固定夹，测量冷却液的浓度，必须每隔两年更换一次冷却液)
风挡雨刮器/洗净器	检查/调节
风挡清洗液微型滤清器(如果装备)	检查(检查浓度和液位) 更换 (如果工作环境灰尘较多，应缩短更换周期)
节气门拉杆联动机构	涂润滑油LM (750il、85ci车型除外)
诊断系统读出器	检查
气门间隙	检查/调整 (只适于325ic、E30、535i和M5车型)
空调	检查/固紧 (固紧压缩机机座，检查系统的工作情况)
悬架	检查 (如果装备自调平悬架，检查机油油位)
排气系统	检查/固紧 (检查工作状态、位置和安装；检查有无泄漏)
车内灯	检查
车外灯	检查 (视需要调整前照灯)
座椅安全带	检查
轮胎	检查 (检查磨损方式和气压，包括备用胎)
车门、发动机罩、车尾行李箱门枢	固紧/涂润滑油MO
牢门、发动机罩、车尾行李箱门闩	涂润滑油LM
试车	检查 (检查汽车和运行情况。确信ABS/SRS/ASC(防抱死制动系统/安全气囊系统/防滑控制系统)和“Check Engine”，(发动机故障警示)灯工作正常
保养指示灯	归零
后窗除霜器	检查
后视镜	检查
主燃油滤清器	更换
进气空气滤清器	更换
自动防滑控制(Anti –Slip Control)系统(ASC+T)空气滤清器	更换 (只适于740i/il、750il、850ci车型)
空气尘埃分离器	清洗 (只适于850I)
火花塞 V型带(只适于S38型发动机)	更换更换
正时皮带	检查 (只适于325ic E30。每执行两次检视Ⅱ，便检查一次正时皮带)
离合器驱动盘	检查 (740I/il、750il。每执行两次检视Ⅱ，便检查一次正时皮带)
驱动带 W 车身板件及所有金属件后桥半轴	检查/调整 (M5除外) 检查有没有生锈更换油液检查 (检查橡皮套管有无泄漏)
安全气囊(SRS)	检查⁽¹⁾

注：宝马要求从出厂开始每隔三年，对SRS进行一次全面目测检查，内容包括：

①安全气囊的所有元件没有发生错位和任何变形。

②气囊线束未与任何未经许可作用的电缆、加电缆或插塞或接线连接。

③不能以任何形式割破或撕裂气囊总成和扯开式管线。

④气囊总成不能沾浸洗涤剂、润滑液或防护剂。

⑤工具箱内和发动机架上的SRS标牌。[TOP]

二、保养和维修

(一)功能概述

当宝马(BMW)汽车需要进行周期保养时，保养指示灯组会点亮。保养指示灯组由5个绿色、1个红色、1个黄色指示灯LED(发光二极管)和标有OIL SERVICE(机油保养)和INSPECTION(检查)字样的2个指示灯组成。当点火开关转到“ON”位置时，5个绿色指示灯(LED)一并亮。发动机起动时，绿色指示灯(LED)即全部熄灭。如果当点火开关处于“ON”位置时，黄色指示灯(LED)亮，及“OIL SERVICE”指示灯亮，而且在发动机起动后仍未熄灭，则应立即按检视I进行保养。当行驶里程超过1600km以上仍未保养时，黄色和红色的指示灯也会发亮，提醒驾驶员进行检视Ⅱ保养。

在按要求完成保养工作后，按如下方法使保养指示灯归零。

说明：要使用宝马专用归零器或其它同等功能的工具归零。

归零步骤如下：

1.使用归零器归零时，先要关掉所有的辅助装置，将点火开关转至“ON”位置，发动机停止运转。

2.将归零器(No.621100)和适配器(No.621142)或同类工具安装在诊断接头D100的插座中，接头视图见图1-9。(诊断接头D100位于发动机舱的左后部，在左减震器弹簧的右边。)

表1-7诊断接头×6002引脚功能识别

引脚号	端子号	引脚功能	导线颜色
1	TD	速度信号	黑色
2		未用
3		未用
4		未用 M5	褐色/紫色
5		未用
6		未用
7	SI	保养指示灯提示信号	白色/绿色
8		未用
9		未用
10		未用
11	50	点火开关在“START”时供电	黑色/黄色
12	61(D+	发电机充电指示灯	黑色
13		未用
14	30	供电：一直接通	红色
15	R´ D	接收	白色/黄色
16	15S	点火开关在“RVN”时供电	绿色/白色
17		未用
18	PGSP	发动机控制编程线	绿色/黑色
19	31	搭铁	褐色/橙色
20	T´ D	发送	白色/紫色

3.在更换机油和滤清器后，按住归零器上的黄色归零按钮(YELLOW OIL SERVICE BUT TON)不放，绿色功能控制灯应亮。大约10秒钟后，黄色指示灯应亮3秒钟，然后熄灭，表示归零结束。松开归零器上的黄色“更换机油”按钮，然后查看仪表板上的指示灯(LED)。所有绿色的指示灯(LED)均应亮，而红色、黄色的和“OIL SERVICE”指示灯应熄灭。然而，里程数将继续累加，达到一定值后，刻有“INSPECTION”字样的指示灯又亮，提醒司机进行“检视Ⅱ”保养。

4.在完成“检视Ⅱ”保养后，按住归零器上的红色(归零)按钮(RED INSPECTION BUT TON)，归零器上的绿色功能控制灯应发亮。大约3秒钟后，红灯应亮约12秒钟，然后熄灭，归零结束。松开归零器上的“检查“按钮，然后查看仪表板上的指示灯(LED)，5个绿色的指示灯均应亮，而红色和黄色的指示灯及“INSPECTION”指示灯一并熄灭。原来存储的里程数值将被清除掉。[TOP]

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