差速器与主减速器

(一)装配和调整须知

当重复使用环齿轮和主动小齿轮总成时，齿隙必须调整到分解时所测量的值，以保持轮齿原来的接触印痕。如要更换环齿轮和主动小齿轮，须检验齿轮上的标记，以保证安装时齿轮相匹配。注意更换的齿轮的类型，以保证轮齿接触印痕调节正确。Klingelnberg齿轮通常用字母“K”做印记，齿高和齿背保持不变。Gleason型齿轮通常带有“H”或“Z”的印记，齿轮轮齿的外侧比内侧高，也比内侧宽，不要将配合记号不同的齿轮组装配在一起，也要注意刻印在主动小齿轮上的修正号码。主动小齿轮高度设定必须精确到百分之一毫米。

(二)分解

1.拆下桥壳总成，置于一夹紧装置上。

2.拆下主动小齿轮螺母上的锁片，然后用一扭力扳手转动主动小齿轮轴螺母，测量并记录总成的总转矩。

3.拆下桥壳后罩，排干润滑剂。

4.用杠杆撬出驱动桥法兰。

5.在壳体上安装一只千分表，使探头抵住环齿轮的轮齿，测量并记录下环齿轮和主动小齿轮的齿隙，见图10-1。

6.在半轴轴承盖和壳体间冲上装配记号，拆下盖及调整垫片，然后拆下和去掉驱动法兰密封件。半轴轴承盖和调整垫片总成用以确定环齿轮和主动小齿轮的齿隙和半轴轴承的预载荷。用相应的半轴轴承盖固定住调整垫片部件，检查半轴轴承盖，保持总成分离以方便装配。

7.从壳体上拆下差速器总成。

8.用扭力扳手测量并记下主动小齿轮转矩，见图10-2。

9.用适当的工具固定住主动小齿轮法兰，然后拆下主动小齿轮螺母和锁片。

10.用拉器拆下主动小齿轮法兰和法兰密封件。

11.将主动小齿轮和后轴承总成压离壳体，小心不要损坏轴承或轴承表面，然后拆下主动小齿轮前轴承和垫片。

12.用拉器从壳体上拆下前轴承外圈(见图10-3)，将轴承座圈与轴承放在一起。

13.检查后主动小齿轮后轴承，根据需要用拉器将其从主动小齿轮上拆下。

14.用拉器从壳体上拆下主动小齿轮后轴承圈，将轴承圈及轴承放在一起，然后拆下主动小齿轮高度调整垫片，并保留供装配时用。

15.从壳体上拆下速度传感器，然后使用溶剂清洁壳体、罩子及法兰，并用压缩空气把它们吹干，确保除去所有异物。将所有元件按顺序放好，并记下轴承、轴承圈、罩子和调整垫片的安装位置，以确保正确装配，任何重复使用的元件都应装在原先的位置。

(三)安装与调节

1.把轴承圈压进半轴轴承盖内。

2.将差速器总成装进壳体内。

3.安装半轴轴承盖及新的密封件、调整垫片总成装于分解时标注的位置上，确保半轴轴承和轴承圈对正，然后用22N·m -25N·m的力矩拧紧轴承盖螺栓。

4.用合适的扭力扳手转动主动小齿轮，测量总的轴承转矩，如图10-2。

5.如果转矩不在0.46N·m -0.7N·m范围内，则增减调整垫片厚度来获取标准值，见图10-4。

6.给侧轴承加上适当的预载后，将千分表装在壳体上，使探头抵在环齿轮轮齿上，与轮齿面垂直，如图10-1所示。

7.固定好主动小齿轮，前后摇动环齿轮，从千分表上读出齿隙。

8.如果齿隙不在规定的范围内，则作以下调整：

(1)如果齿隙大于规定值，则增加环齿轮齿端的轴承盖垫片的厚度，以及在相对的一侧减小相同量的垫片厚度来进行调节。调整齿隙时不要改变垫片的总厚度，否则将影响半轴轴承的预载荷。即在一侧减少的垫片厚度，则要在另一侧增加相同的垫片的厚度。

(2)如果齿隙小于规定值，则减少环齿轮齿端的轴承盖垫片的厚度，在相对侧增加同样厚度的垫片。

9.检查齿轮接触印痕，作相应的调节。

10.在调整好环齿轮和主动小齿轮后，确保传动法兰定位夹正确装于壳体槽中，然后装上新的传动法兰密封件。

11.润滑传动法兰密封唇，然后装上传动法兰。

12.使用新的垫片或密封圈，安装后盖，装上电子速度传感器。[TOP]

二、差速器

(一)标准单片式差速器

1.分解：

(1)对于装有后桥速度传感器的车型，用拉器拆下脉冲齿轮架。

(2)对所有的车型，检查并用拉器按需要拆下差速器壳外的轴承，见图10-5。

(3)拆下环齿轮定位螺栓，将其丢弃，然后从壳上敲下齿轮。

(4)如下所述般拆下差速器行星齿轮轴：

①对于所有300系列的车型，取出行星齿轮轴的固定销，然后拆下轴。

②对除300系列以外的其它车型，沿方向“A”使行星齿轮轴和定位环分离，然后拆下轴，见图10-6。

(5)用老虎钳夹住差速器壳，使一半轴齿轮的开口面朝上，小心不要损坏加工表面。

(6)把驱动法兰插入半轴齿轮，转动法兰，使差速器的行星齿轮处于差速器壳的开口处，如图10-7所示，然后拆下行星齿轮、半轴齿轮连同垫片和膜片弹簧，使所有元件按顺序放好，以保证正确地装配。如有重复使用的元件，则应装于原先的位置。

(7)用溶剂清洁元件，并用压缩空气吹干，然后在元件上涂上车桥润滑剂以防腐蚀。

(8)检查元件，如有损坏、变形或过度磨损，则更换，并注意以下问题：

④检查环齿轮是否损坏，变形，不平或过度磨损，环齿轮和行星齿轮必须作为一个整体进行更换。

2.装配：

(1)确保行星齿轮轴的锁环正确装于槽中。

(2)用车桥润滑剂涂于半轴齿轮上，然后在每个一齿轮上安装膜片弹簧和调整垫片，使弹簧的内侧曲面朝向齿轮，见图10-8。

(3)将半轴齿轮总成装进壳体内，然后把驱动法兰插入中心轮。

(4)安装扩张器，然后拧紧上面的螺栓，直到半轴齿轮刚好能随驱动法兰一起转动，见图10-9。

(5)在差速器行星齿轮和轴上涂车桥润滑剂，使行星齿轮和半轴齿轮啮合时，行星齿轮之间彼此处于相对位置，然后转动驱动法兰，使行星齿轮和壳上的轴孔对齐。

(6)当对齐行星齿轮后，拆下扩张器，通过行星齿轮和壳体孔，从方向“E”插入锥形心轴，见图10-6。

(7)把小齿轮轴的倒角端装入心轴，然后把主动小齿轮轴按下述步骤压入适当位置。

②如果不使用冲子，则用手把轴压进，直到轴伸出壳体9.5mm-19mm。

③在使加压螺钉靠在主动锥齿轮轴的同时，在壳体上安装拉器No.008500或相应工具。

④用22N·m的扭矩拧紧螺钉，在拧紧之前须润滑加压螺钉，确保平稳地，逐渐地把压力加到行星齿轮轴上。

(8)把垫圈331441贴于半轴齿轮的表面，从齿轮的相对一侧把螺栓331431旋进垫圈，然后用手拧紧螺栓，见图10-9。

(9)在壳体上安装千分表，使千分表探头抵在半轴齿轮的表面上，然后将千分表调零。

(10)拧紧螺栓，压缩膜片弹簧，记录千分表读数。

(11)松动螺栓，转动半轴齿轮，在3个均布的位置检查游隙。

(12)在另一个半轴齿轮上重复步骤(8)-(11)，记下每一齿轮的3个平均读数。

(13)如果每一齿轮的平均读数不是0.03mm-0.1mm，则分解差速器并根据需要更换半轴齿轮的调整垫片，以获得规定的间隙，选择垫片以使间隙尽可能的接近0.03mm，在更换垫片后，重复检查间隙，以保证调节正确。

(14)在2个相对的环齿轮螺栓孔上安装导销，加热齿轮到100℃，然后在壳体上安装齿轮。

(15)向新的环齿轮螺栓的螺纹上涂抹密封剂，拆下导销，装上螺栓，并用手拧紧，环齿轮螺栓不能重复使用，当安装环齿轮时，一定要使用等级和尺寸正确的新螺栓。

(16)以交叉的方式均匀地拧紧环齿轮螺栓(拧紧力矩为99N·m-110N·m)，

然后再以交叉的方式将每一螺栓再旋进50°-55°。

(17)把半轴轴承压到差速器壳上，轴承圈压进轴承盖中，确保轴承和轴承圈配合好。

(18)确保驱动法兰定位环安装正确，环的两端应完全装到壳的槽中。[TOP]

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