1)拆开蓄电池负极接线。举升车辆并将其安全支承住。拆下排气系统，拆下横梁和隔热罩。

　　2)使用扳手固定住前端的螺母，用另一个扳手从后端拆下螺栓，然后拆开传动轴前端的柔性联轴器。一些车辆在传动系的这些点上有减振器。使用压入到减振器的螺栓，将减振器固定到变速器输出法兰盘上。在这些车辆上，松开并拆下位于减振器后的螺母。

　　3)松开驱动桥上的螺纹套筒，在转动套筒时，使用专用工具固定到轴的开槽部分。

　　4)拆下固定螺栓，拆传动轴支座。然后，在中间将传动轴向下弯，并将其从变速器输出法兰盘上拔出。保证传动轴部分不被拆开，用绳索将其吊起。

　　5)拆下支架和垫片，并拔出变速选档器连杆。

　　6)使用六角扳手拆下变速连杆京架固定到发动机后端的自锁螺栓，然后拆下支架。如果装有换档臂，使用合适的撬杆将弹簧夹从变速器上的轴套撬出，并将其向上摆，拔出换档轴销。

　　7)松开并拆下离合器液压工作缸，将其支承住，使液压管路可以保持连接。

　　10)从下面将变速器安全地支承住。拆下固定螺栓，以及将发动机后端固定到车体上的横梁。然后，将变速器落到前桥支架上。

　　11)使用合适的工具，拆下将变速器飞轮外壳固定到发动机前端的螺栓。一定要使用螺栓固定住垫片。将变速器向后拉，并把输入轴移到离合器外的输入轴上。然后，落下变速器并将其从车上拆下。

安装

　　12)从车下，安装变速器，对齐输入轴，将变速器定位。

　　13)其余的零件按与拆卸时相反的顺序安装。注意以下几点：

    a.给输入轴花键和飞轮外壳导向销涂上一薄层合适的润滑油。

    b.使用垫片安装前固定螺栓，将其拧紧至62－80N·m(46－58 lbf·ft)。

    c.在重新安装飞轮位置和速度信号发生器前，一定要保证它们的表面没有润滑油和灰尘.然后，给它们涂上一薄层合适的润滑油。检查O形圈。如果O形圈被剪断、断裂或拉长了，则将其更换。

    d.在将换档拉杆支架安装到变速器后端时，使用新的自锁螺母。在将其拧紧前，必须保证支架是水平的。将换档拉杆支架螺栓拧紧至22N·m(16.5 lbf·ft)。M3车型除外，它是使用铝制支架。

    e.安装离合器液压工作缸，排气螺钉向下。

    f.在安装驱动桥中心轴承时，将其向前推3.98－5.99mm(0.157－0.236 in)施加预载荷。使用合适的工具，检查传动轴的安装。更换螺母，然后将中心固定螺母拧紧至21－23N·m(16－17 lbf·ft)。

    g.将柔性联轴器螺栓拧紧至114－129N·m(83－94 lbf·ft)。

　　14)安装排气系统，然后将车辆降到平地上。接上蓄电池负极接线。[TOP]

　　1)拆开蓄电池负极接线。举升车辆并将其安全支承住。拆开并落下排气系统，为变速器拆卸提供间隙。拆下隔热罩支架和变速器隔热罩。

　　2)支承住驱动桥，然后松开变速器后端的驱动轴联轴器。使用扳手拆下螺母和螺栓。

　　3)在传动轴中心轴承的前端工作，松开将传动轴接到中心轴承上的螺旋环形接线插接器。松开中心轴承座，向下弯曲驱动轴，并将其从中心销上拔下。如果装有减振器，在将驱动轴从导向销拔出时，转动它并将其向后拉过输出法兰盘。将其从车上吊起。

　　4)拔掉倒车灯开关接线，松开乘客舱控制板，拆下自锁螺栓后将控制板从变速器顶部拆开。

　　5)拔开锁止夹，拆开变速器后端的换档拉杆。小心保留所有的垫片。

　　6)如果变速器通过一个臂连接到换档拉杆，应使用一个小撬杆将弹簧从支架的撑杆上抬起，然后将臂升起，拔出换档轴螺栓。

　　7)如果装有飞轮室盖(半圆形)，拆下固定螺栓，并拆下盖。

　　10)拆下上、下连接螺母，拆下离合器液压工作缸，支承住它。这样就不需要拆开液压管。拆开倒档齿轮倒车灯开关，将接线插接器拉出到支架外面。

　　11)使用合适的工具，松开将变速器固定到离合器外壳的螺栓。在一些车辆上使用凸头螺栓。用凸头扳手拆下这些螺栓。将变速器向后拉，直到输入轴与离合器圆盘分开。然后落下输入轴并将其拆下。

安装

　　12)将变速器放到传动装置中。小心地将输入轴导向套筒插入离合器导向轴承中。转动输出轴，使输入轴前端旋转，一直到花键对齐，并且啮合上离合器盘为止。

　　13)其余的零件按与拆卸时相反的顺序安装。注意以下几点：

    a.必须使后横梁上的箭头向上指。

    b.将中心轴承座由它的自然位置向前推2.07－3.99mm(0.079－0.157in)，施加预载荷。

    c.使用工具26-1-040或相当的工具，将环上的传动轴螺钉拧紧。

    d.当重新接上变速器联轴器处的螺母和螺栓时，更换新的螺母，将螺栓固定不动，只转动螺母。

    e.必须使远程测量传感器表面干净。使用合适的润滑油涂到传感器外围上。

    f.如果装有换档臂，用一薄层合适的润滑油润滑螺栓。

    g.注意以下这些力矩值：

    变速器与离合器室——70－80N·m(52－58 lbf·ft)。

    后端/顶部变速器凸头螺栓——62－80N·m(461－58 lbf·h)。

    中间支座与车体——21－23N·m(16－17 lbf·ft)。

    前接头与变速器——114－129N·m(83－94 lbf·ft)。

　　14)安装排气系统，然后将车辆落到地面上。接上蓄电池负极接线。[TOP]

　　1)拆开蓄电池负极接线。举升车辆并将其安全支承住。拆下排气系统，拆下连接螺栓，并拆下固定在地板上的变速器后端的隔热罩。

　　2)从下面安全地支承住变速器，然后拆下两侧的固定螺栓，从后端支承住横梁，将横梁拆下。

　　3)在螺栓两头和螺母上使用扳手，拆下驱动轴前端，穿过减振器和前端万向节的螺栓。

　　4)拆下固定螺栓，拆下中间传动轴支座。然后，在中间将传动轴向下弯，并将其从变速器输出法兰盘上拔出。保证传动轴各部分不被分离开，并使用接线将其从车上吊起。

　　5)拨出卡环，移出垫片，然后将变速选档器拉杆从变速器换档轴上拔下。拆开倒车灯开关。

　　6)为了便于拆卸，将变速器轻轻落下。然后，使用小榄杆将弹簧从支架上的撑杆处取出。然后升起臂。拨出换档轴螺栓。

　　7)拆下上、下连接螺母，拆下离合器液压工作缸，将其支承住，无须拆开液压管路。

　　8)松开将变速器固定到离合器外壳上的螺栓。使用凸头扳手拆下螺栓时，必须固定住垫片。如果需要，应保证每个螺栓在以后易于拆卸。将变速器向后拉，直到输入轴从离合器盘上分离。然后落下变速器并将其拆下。

安装

　　9)从车下安装变速器。安装输入轴和变速器。

　　10)将中间轴承座从其最自由的位置向前推3.98－5.99mm(0.157－0.236in)，施加预载荷。

　　11)当重新接上变速器联轴器处的螺母和螺栓时，使用新的螺母更换旧螺母，将螺栓固定不动，只转动螺母。将中间座和车体的连接螺母拧紧至21－23N·m(16－17 lbf·ft)。将前接头与变速器的连接螺母拧紧至80N·m(58 1bf·ft)。

　　12)其余的零件按与拆卸时相反的顺序安装。

　　13)如果装有换档臂，则重新将其接上。使用一薄层合适的润滑油润滑螺栓。然后，检查O形圈是否被挤压坏了，是否有裂纹和断裂，如果发现损坏，将其更换。

　　14)当安装离合器液压工作缸时，必须保证放气螺钉向下。