十一、天冷时收音机无法记忆防盗码
车型：93年E36（318I、318IS W/M42发动机)
情况: 如果车超过24小时没有发动则收音机或许不会记忆防盗码,当周围温度低于14°F电瓶
没有足够充电(电压低于12.0V)。
抱怨： 上述状况发生的结果，收音机无法记忆故障码，必须于下一次起动时重新输入密码。
原因： 当暴露于非常低的温度时，收音机防盗记忆电路会对过低电压产生敏感状况。
影响车型：E36 318i、318is
音响
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PIONEER P/N 90 88 1 600 300P
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PIONEER P/N 90 88 1 600 301
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校正: 客户抱怨的案例,更换收音机,更新收音机其校正防盗记忆电路,正确辨识的方式是在收音机
印花的左下角有小的蓝或黑点。
程序： 确是更换给顾客的收音机密码卡是属于新的收音机。
零件资讯：更新收音机零件号：90 88 1 60 301[TOP]
十二、转弯灯及警示系统的故障
车型：3系列（E36）、5系列（E32）、7系列（E32）及8系列（E31）
情况： 当转向灯及警示灯发生故障时，偶而可能发生下列状况：
1.当警示灯开关打开时,警示灯每10秒才闪烁一次。
2.当方向灯开关打开时,方向灯闪烁的时间会比正常的快两倍。
3.当方向灯打开时,方向灯会亮度左右有差且不闪烁。
原因： 温度急剧变化会使得警示灯继电器，回路动作困难，水气或潮湿也将会导致电子元件
间的短路，上述的问题的是较常见的通病。常被影响的车辆：全部的E31、E32、E34及E36的车辆
上，都配备“WEHRLE”，TRW或是ELKTROAUTOMA－TION，这几家工厂所生产的闪光继电器，1994年
三月间SIEMENS（西门子）公司，则生产了一批改良了的闪光器内部电阻，并解决了上述的通病。
更正方法： 如遇到上述问题的顾客将可获得赔偿一颗SIEMENS（西门子）公司改良的闪光器。
注意： 保险丝烧断、线路、短路、或是灯泡烧掉，都可能导致上述故障产生，必须先确定灯泡是
正常的，或是如果有必要时则可先行检查闪光器的制造者是否有必要使用代替器。
零件资料：
零件零件号
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品 名
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61361388547
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闪光继电器
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方向灯开关：维修及更新
1.在有SRS系统的车辆上,必须先将安全气囊拆下。
2.再拆下方向盘。
3.将电瓶负极拆下。
4.将线束接头拆下。
5.将螺丝放松并取下开关。
6.确定前轮是在直的位置后,再将方向灯开关装回。
7.将方向灯开关固定好以后,并确定开关与自动解除锁之间,有0.12英寸的间隙。[TOP]
十三、仪表板处理
车型：3系列（E36）
情况： 据统计，当仪表板拆开后，不当的处理方式导致仪表板机械损坏或是将仪表板拆开后造成
玻璃损坏例子的比率相当高。勿将E36仪表板拆开。在任何情况之下都不可能将E36的仪表板拆开。
请勿取下任何一个灯泡。当仪表板必须要缴回时，灯泡必须是完整的。请勿损坏仪表板主体。[TOP]
十四、点火起动时油量表指针突然下降
车辆：3系列（E36）
状况： 油量表不准或点火起动时油量表指针突然下降（例如：指针由全满瞬间降到3/4)。
原因： 上述状况可能有两个原因，但对于油量表的校正都可以将F31号保险丝取下10秒钟以上再
装回。
原因＃1： 当锁匙留在开关内所引起的警告响声持续一段时间，可以由以下的程序确认油表不准，
是否由原因＃1造成：
◎油箱装满油，确定油量传感器的操作没有外来干扰。
◎点火开关切至2的位置（RUN），检查油量表指针是否指在全满的地方。
◎点火开关切至0的位置（OFF），打开驾驶侧的车门，锁匙留在开关内持续至少5分钟（警告响声
至少维持5分钟）。
◎点火开关切至2的位置（RUN），然后检查油量位置（在位置2至停留1/2到1秒钟），然后开关切
至3的位置（START）。
原因＃2： 刹车灯亮及警告响声持续过久，同时响声不再是6秒钟一个循环，由以下的程序确认
油表不准，是否由原因＃2造成：
◎油箱装满油，确定油量传感器的操作没有外来干扰。
◎点火开关切到2的位置（RUN），检查油量表指针是否指在全满的地方。
◎将大灯及刹车灯切亮。
◎点火开关到0的位置（OFF）。
◎将驾驶侧车门打开，大灯未关的警告声响起。
◎驾驶离开座位，在大灯未开的警告响声示停止前，将车门关上。（注意响声的循环是否6秒钟一
次）
◎车辆维持刹车灯以及车门都关上，至少持续5分钟。
◎发动发动机，当点火开关切至ON或STARTAJF ，油量表瞬间下降。
注意： 要解决因点火开关中的锁匙未取出和刹车灯所引起的响声持续过久，致使油量不准的情
况，有2个解决的步骤：
1.利用BMW SERVICE或MODIC去显示油箱传感器的电流和电阻是否正确,但油量表显示在较低的位
置。
2.取下F31保险10秒钟以后,油量显示就会恢复正常。本通报的检修,并不需要更换任何元件,上述
现象并不会损及车辆的操控和安全性能。[TOP]
十五、燃油表显示不正确
车型：所有E36发动机
情况：
A.油量显示不正确;例如,油表显示固定在1/2处。
B.当油箱加满油时,油表无法显示到上限。
C.打起马达时,油表显示的读数会下降。
原因：
A）浮标（零件号 16 14 1 180 517）可能卡死。（油表显示始终固定在同一位置）。
B）加油时，泵隔板过早关闭，使得加油人员产生油箱已加满的假象，而车主误以为油有无法显示
到上限。
C）锁匙警告系统动作过久（发生警音提醒驾驶，锁匙尚未拔出开关），可能导致打马达时，油表
读数下降。
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（是）
-------→
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(1A)结束
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(否)
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进行系统自诊油
表读数是否由下
限移动到满油,再
回到下限?
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(否)
-------→(2A)
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检查仪表板电源及
搭铁,若正常时,则
更换仪表板
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(是)
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接上MODIC
选择“13 INSTRUMENT CLUSTER”
选择“2 STATUS LIST”
选择“TANK SENDER RESISTANCE”
此时MODIC条状图应该等于油表读数
是/否?
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(否)
-------→(A)
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参考S:I 62 01 93
(3573)
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(是)
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拆下后座椅,分别测量两组浮标的电
阻,是否为250±5Ω(每组)
(注:若左边的浮标生产日期为08/91之前
则直接更换浮标)
(情况“A”
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(否)
-------→(4A)
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更换不良的浮标
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(是)
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拆下仪表板上面1/3PIN之间的X271接头
电阻是否为500±10Ω(每组)
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（否）
--------→(5A)
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修理线路不良部份
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(是)
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检查仪表板的电源及搭铁,
若正常时,则更换仪表板
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情况A: 1991年8月前生产的E36发动机，其左方的浮标有改良过，只要换装标示“9.91”的浮
标即可。[TOP]
十六、刹车灯开关
车型：3系列（E30）（E36）；5系列（E34）；7系列（E32）；8系列（E31）
情况： 以往的机械式的刹车灯开关（BLS）及离合器被新式的开关所取代，（给予更安静的
接触）。可提供适当车型变化来使用。往后将只有提供新式的刹车灯开关，来取代旧型的开关。
程序： 新的刹车灯开关适合，且可取代使用，如下表的旧型开关。（看“零件”）
注意： 以下几种车型，其踏板的回弹力量不同（刹车灯会亮着）。而只能使用正确的开关型式。
型号如下：
E32/E34
M60 LHD ONLY
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94年4月之前
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P/N 61 318 356 527(电子式 BLS)
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94年4月之后
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P/N 61 318 360 417
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E32/M70 ONLY
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89年10月之前
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P/N 61 31 8 360 417
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89年10月之后
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P/N 61 31 8 356 527(电子式 BLS)
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E31
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开始生产之后
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P/N 61 31 8 356 527(电子式 BLS)
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零件:
刹车灯开关
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旧型
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P/N 61 31 1 378 207
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新型
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P/N 61 31 8 360 420
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刹车灯和测试开关
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旧型
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P/N 61 31 1 382 385
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新型
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P/N 61 31 8 360 417
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离合器踏板开关
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旧型
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P/N 61 31 1 378 210
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新型
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P/N 61 31 8 360 421
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车型：3系列（E36）－配备检查讯息车型。
情况：出现检查讯自时，系统中没有任何故障，通常出现以下电路：
牌照灯“LICENSE PLATE”
尾灯 “TAIL LIGHT”
刹车灯 “BRAKE”
近光灯 “LOW B”
更正方法：
利用下表检查引起的原因。
出现讯息
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可能原因
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受影响车型
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更正方法
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刹车灯电路
BRAKE LIGHT
CIRCUIT
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1.线路
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1.所有配备检查讯息车型
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1.控制电脑的第8PIN接上蓝
/红线
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2.多功能时钟
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2.1991及1992年车型
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2.某些MY1991及 1992年车
型使用到故障的时钟,会引
上述情形,而且大多出现于
锁匙KEY-ON后,更换新型
时钟
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3.刹车灯开关
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3.91年12月以前,所有
具备检查讯息车种
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3.检查刹车灯开关的日期码,
若日期是91年43周前制造
(431),则更换新型开关
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尾灯
TAIL LIGHT
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1.线路/尾灯
总成
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1.所有配备检查讯息
车型
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1.检查车上的尾灯总成是否
正确型式
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2.当灯开关
打开
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2.所有配备旧型的BC V
或故障的时钟
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2.更换新型的BC V或故障时
钟(MFU)并参考以下说明
以识别新旧
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BC V 65 81 8 357 684 18/92
9
MFU 62 13 8 357 666 16/92
24
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牌照灯
尾灯
近光灯
LICENSE PLATE
LOGHT
TAIL LIGHT
LOW BEAM
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1.检查讯息
控制电脑
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1.1992年8月以前,所有
配备检查讯息车辆
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1.若车辆是1992年8月以前生
产,而且检查讯息电脑(P/N
61 351 387 620)是
“DRAEXLMELER”所制造
（电脑上有标示），则
更换“HELLA”所制造即
可（零件号相同）
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车型：E30和E36有M42发动机
情况： 冷却水经检查可能泄漏的地方有气缸床前方或正时皮带盖上方的密封圈表面，可能橡
皮垫圈变质造成泄漏。
更正： 新的正时皮带盖垫片是最佳橡皮金属复合材料所制成应用于93年10月以后生产的
E36（M42）车型。如果冷却水泄漏是由气缸盖和正时皮盖顶端，气缸盖就必须从发动机本拆起，
将气缸床垫片更换成复合垫片。
修理注意事项：
如果气缸盖前方冷却水通道区密封表面锈蚀的地方要恢复平坦的密封表面。当气缸盖密封表面
涂上冷焊接合剂时：--只使用足够密封按合剂在锈蚀区和冷却通道周围。--所有过多的密封
接合剂在硫化之前需移至冷却通道处.--气缸盖平坦的表面在密封接合剂硫化前避免起动发动机。
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旧零件号
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旧零件号
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9/93以前
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11 14 1 721 806
11 14 1 721 807
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11 14 1 247 849
11 14 1 247 837
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9/93以后
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11 14 1 247 533
11 14 1 721 807
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11 14 1 247 836
11 14 1 247 837
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