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燃油系统

检查并调整发动机和排气系

一、车型E38 E39

发动机识别号(性能)

 

25 6 T1

检验的先决条件:发动机在工作温度下

   

怠速转速

   

没有负荷

rpm±50

820

空调打开

rpm±50

820

发动机最大转速

rpm±50

5250

二、车型E39 M52 B20

发动机识别号

 

20 6 S3

检验的先决条件:发动机处于工作温度下,无负载,无故障

   

怠速转速

   

没有负荷

rpm±50

750

带空调

rpm±50

780

驱动范围已选定

rpm±50

680

驱动范围已选定,空调打开

rpm±50

720

发动机最大转速

rpm±50

6500

前面的催化转化器一氧化碳含量

%

0.7±0.5

催化转化器一氧化碳含量

%

0.7±0.3

三、E39 M52 B 25

发动机识别号

 

25 6 S3

检验的先决条件:发动机处于工作温度下,无负载,无故障

   

怠速转速

   

没有负荷

rpm±50

750

带空调

rpm±50

780

驱动范围已选定

rpm±50

680

驱动范围已选定,空调打开

rpm±50

720

发动机最大转速

rpm±50

6500

前面的催化转化器一氧化碳含量

%

0.7±0.5

催化转化器一氧化碳含量

%

0.7±0.3

四、E39 M52 B 28

发动机识别号

 

28 6 S3

检验的先决条件:发动机处于工作温度下,无负载,无故障

   

怠速转速

   

没有负荷

rpm±50

750

带空调

rpm±50

780

驱动范围已选定

rpm±50

680

驱动范围已选定,空调打开

rpm±50

720

发动机最大转速

rpm±50

6500

前面的催化转化器一氧化碳含量

%

0.7±0.5

催化转化器一氧化碳含量

%

0.7±0.3

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油嘴和油管的燃油压力调节器

一、车型M52 B 20

测试压力:3.5±0.2bar

二、车型M52 B 25

测试压力:3.5±0.2bar

三、车型M52 B 28

测试压力:3.5±0.2bar [TOP]

喷油嘴针阀及起动阀

一、车型M52 B 20

测试压力:3.5±0.2bar

二、车型M52 B 25

测试压力:3.5±0.2bar

三、车型M52 B 28

测试压力:3.5±0.2bar [TOP]


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