一、情况说明

两个均可充电的镍镉蓄电池被安装在E23，E24，E28，E30和E34(520i，524td)等型号的车上，以便在汽车蓄电池断开连接时缓冲保养指示器的显示水平。这些焊接固定在硅印刷电路板上的蓄电池，只有有限的使用寿命。当蓄电池有故障时，硅印刷电路板必须更换，那就是说不再可充电。

二、故障诊断

如果该硅不能重新设定或“检验”标志与红色的发光二极管(s)在重新设定之后不久开始发亮，则必须拆除这个硅电路板并用万用表测量独立的蓄电池上的电压。当蓄电池组中有一个或两个电池的电压低于1.2伏特时，该电池组就会失效。

三、步骤

如遇到故障情形，装有失效电池的硅印刷电路板可按如下步骤更换：

保养信息一(SI Ⅰ)(86年1月以前制造的汽车)：

在一段时间内，已坏的电路板可以用装有锂电池而不是镍镉电池的印刷电路板更换。这些电池和镍镉电池相比使用寿命是相当长的。

保养信息二(SI Ⅱ)(86年1月以后生产的汽车)：

-E23，E24，E28：这几种车，其检修步骤按照保养信息二(SI II)。

-E30：八月初以来的这种车可使用配有锂电池的印刷电路板。一种不同型号的电路板将在以后向您介绍(相同的零件号码其外观虽有不同但作用一样。

-E34 (520i，524td)：保养间隔显示将变为永久存储(就象E32和E34)，大约为1/90，因而缓冲电池不再是必需的。

四、处理

应在安装新的印刷电路板(装在黑色的安全包装里)前将其从包装中迅速取出。须按照包装里的说明书来完成安装。

五、清仓

保养信息二1987年第28周以后生产的带有镍镉电池的E30印刷电路板，零件号码是62 11 1 385 080，应该按照规定的零部件退还程序来退还给公司。这要求使用标准的索赔表方案，该方案必须包含一项相关的保养信息。

这样就不必预订件了。

六、定货

定货必须根据零件微缩照片上的零件号码提交定单。在新的零件号码被公布之前，我们会从这些定单被受理之日起自动向您提供锂电印刷电路板。

七、重要信息

在安装锂电印刷电路板以后电源总是经由第30号端子供给存储器。只有当车用蓄电池断电时，锂电电池才输出电流。

由于对锂电池提供的充电状态与镍镉电池相反，所以该印刷电路板装有一个安全塞以防止在运输和储存期间电池放电(参见附件)。在安装新的印刷电路板之前，安全塞必须重新连接(查看相关印刷电路板提供的说明书)。

要点：锂电池不能被再充电。该电池的使用寿命主要地取决于汽车电池的断电时间。

八、硅印刷电路板-E30

该印刷电路板如下图

1-2个锂电池

2-在安装至仪表板之前接上插座

全部车型

大多数因保修或信誉索赔被送回的仪表板上的印刷电路板，是不可能找到能引用在索赔中的故障，因为这些电路板已经由于不正确的使用方法导致了永久破坏。

二、补救方法

无论何时使用印刷电路板，必须一直遵守下列说明：

-切不可用手直接触摸印刷电路板；用原包装中的黑色塑料膜作为保护避免接触。

-不要扭曲或弯曲电路板。

-在干燥的场所存放电路板，不要暴露在极端温度中。

三、注意事项

故障现象：

若用户在短距行驶后，服务指示器就指示该车须进行供油系统或带有年检性质的例行维修时，用户就会感到厌烦

注意：如果年度检修在检修1或检修2期间进行，那么年检可与其一起进行。在这种情况下，该存储器显示磨损状况并且时间重新设定到“0”。

为了删除这两个存储内容(磨损和时间)，该过程必须进行两次。(请注意：当重新设置检修时在这两次操作之间至少要有十秒中的间隔。

一、故障现象

11个月尚未过去，保养指示器即指示需要年检。检查电路板显示无误。

二、产生原因

在初始转换检验期间只进行了一次检验重置。

三、步骤

交付前检查：

在交付前检查完成之后，保养指示器总是必须通过重设装置的带切槽的红色检验按纽进行重新设置。这一清除过程必须进行两次来清除两种记录(负荷与时间)。(注意：两次检验设定间至少要有10秒种的间隔)。绿色的二极管发光，显示“油系保养”、“油系检验”象“时钟”标志一样消失。

四、注意事项