在保修期内送来的许多收音机进行实验室测验时没有显示故障迹象。

因此许多标签上写上“收音机损坏”，就显得不够充分，对更进一步分析没有价值。

因为收音机很昂贵，对其进行充分的故障分析显得特别的重要。故障编码目录的校订一旦完成，新的配合使用的收音机故障卡片能进行充分的故障分析。

收音机操作说明书更换登记证和以前的故障卡片，附件no.01 30 9 009 574，从现在开始不再使用。

1.故障诊断期间每当发现收音机有损坏，必须完成新的收音机故障卡片的填写。

2.收音机故障卡片将附在作为选附件或特殊附件的收音机包装设备上，当作新的或替换零件。

3.收音机故障卡片应该连同损坏的收音机，按照新的或替换零件的原先包装，全部填写好后返回。

注意：

服务信息发布后的头两个月，没有完成故障卡片的收音机不再受理。另外，代码卡片或“收音机证明书”必须随同返回

无线电通信可能偶发地产生假警报，但是只发生在具有防盗系统或机载计算机的Radio BMW Bavaria C Business RDS(RDS是某一电台),专用设备(SA)661上。

因为上述收音机的后壁由铝制成，无线电监控对所有车型只在临界区起作用，尤其是电磁场通过止动销时,能量没有充分吸收

自92年第16星期，在批量生产中，金属垫圈已经插入到止动销后面位置(查看图示箭头)。

如果发生故障，垫圈(附件no.07 11 9 936 425)也应该插入到止动销和收音机罩之间的位置。

具有RDS无线电台的所有车型。

一段时间来现在多家私有无线电台用滚动文字而不是使用通常的静态8-数字电台名字形式,进行播送信息。例如：

正常显示：ANTENNE

滚动显示：ANTENNE =>BAYERN=>SCHNEE(雪)=>UNO EIS(和冰)或：ANTENNE=>BAYERN=>*HITS*=>H EN(hear the hits)

虽然这种信息不符合当前的RDS标准，几个私有电台已经表明对此有兴趣：不仅播送电台名字，还要播送其他的信息。

当储备电台时，不再能确信电台的真实名字是否已经存入。如果几个电台在一(个)传播区域发射滚动式显示信号，实际上寻找和站台识别系统不可能很好收听某一电台。

这就导致顾客的抱怨和烦恼。

BMW专门对RDS电台产生可以收到的3位数字缩写信号,举例来说，“ANT”->Antenne Bayern。然而，自从滚动式文字显示以来，这已不再可能。在这一情况下，地方性的无线电台只能使用缩写词L-1...L-L-9和L-A...L-Z。

影响车辆：具有RDS收音机的所有车辆。

万一发生故障，请把这个情况通知顾客。

重要：

1、车辆初次交付：汽车转交时,收音机合格证和键控代码应该给予顾客本人。借此机会,强调数据和问题的重要性,以防丢失。

2、维修工作：当接受到保修单时，应该询问顾客是否拥有收音机合格证或无线电通信电码卡片。

3、收音机合格证丢失：如果收音机合格证或无线电通信电码卡片丢失，可以通过通常的附件获得渠道获得，附件号码：299781 748

4、关于代码号码问题：为防止非法使用编码过的收音机，为了保护顾客利益，收音机制造商对无线电通信电码号码保密。

有关无线电通信电码号码的询问应该直接送往BMW AG：

-在VT-322，传真No.(089)3895-4355

-引用底盘号

-引用厂家指定的收音机号码(类型和序号)

举例来说：BP 9455 X 1 2 3 4 5 6 7

BP=Blaupunkt

9455=类型

X=制造年份

1 2 3 4 5 6 7 =收音机号码

例外：

仅仅对87.9到89.4生产的Becker墨西哥CD，类型865，为了获得编码号，引用14位接受机/扩音机的收音机号码(记录在帽子架下面)。

通常，收音机在生产线安装十八个月之后，附件维修部门提供的附件更换作业结束。如果保修单过期,附件不能再更换，但证明有必要修理，可把出故障的收音机/磁带唱机直接送往厂家。

Becker Autoradio GmbH

Riesenfeldstra 58 -60

0-8000 MJ1Ichen 40

Blaupunkt-Werke GmbH

BMW Autoradio-Servicezentrale

R~erring 8 -10

Oept. VKO/W S

0-3200 Hildesheim

Pioneer Electronics Oeutschland GmbH

Zentralservice G-AS

Postfach 11 0942

0-4000 o.seldorf 11