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车体密封

车腔保护与内密封检修

所有车型

一、目前状况

按照保养信息97 01 85(459)的规定,下列产品用于宝马公司的汽车防腐蚀:

1、车腔保护剂,1-升罐

零件号为81 22 9 407 160

2、内密封剂,1-升罐

零件号为81 22 9 407 416

目前,只能用手将该产品注入喷枪的罐中

(零件号为81 22 9 400 312)。为此,我们开发了一种新的可以直接联接到专用喷枪的带螺纹的罐,零件号码为81 22 9 408 226。它是增压型的,即原料是被空气压力(4 - 5巴)压入的,从而代替以前的吸入系统。

确定专用喷枪上只附有增压器,零件号码

81 22 9 408 226.1升容积的增压罐零件号码为81 22 9 407 479。

二、关于第1条的说明

如有必要,体腔保护原料仍可以转入普通喷枪。

专用喷枪,零件号为81 22 9 408 226,在S.l.97 02 84(257)1984年2月(发动机保护检修)中已有介绍。

关于新喷枪(零件号码为81 22 9 408 226)及其附件,

请注意以下的详细说明和1987年标题下的HWB目录

“工作与辅助原料”。

81 22 9 408 226

带1升压力的喷枪

81 22 9 408 229

车内腔密封用柔性尼龙探测器

81 22 9 408 228

钩形探测器

81 22 9 408 230

车内腔密封用刚性探测器

增压专用枪,零件号码81 22 9 408 226,对于这项工作有显见的优点(如,它不受温度改变的影响,有良好的雾化状态,能完全排空增压罐等等),简化了内密封过程。

1-升增压罐零件号为81 22 9 407 481。

零件号码为81 22 9 407 160与81 22 9 407 416在库存用完前是有用的。


用于内密封和车体内部保护的复合材料的使用,零件号码为81 22 9 407 310/311/312

(只用于出口):

从1983年开始,国外已经采用一种多功能产品对内密封和车体内部保护物进行防腐处理。然而,这总被认为是一种临时措施,现在将用下面描述的方法代替。

就1-升罐的产品而言,这意味着:

号码为81 22 9 407 310的1-升罐被取消,

且将被下面的取代

1-升增压型罐装的密封剂

1-升增压罐的车内腔处理剂

零件号码为81 22 9 407 481

(德国,法国,荷兰)

零件号码为81 22 9 407 479

(德国,法国,荷兰)

零件号码为81 22 9 407 482

(英国,意大利,瑞典)

零件号码为81 22 9 407 480

(英国,意大利,瑞典)

新罐只能与专用喷枪一同使用,零件号码为81 22 9 408 226,大多数经销商已经持有这种喷枪。

大包装的情形被描述如下:

零件号码为81 22 9 407 311(60-升大桶)已被取消且将被下面的零件号为81 22 9 407 509 的 60-升大桶的内密封剂所取代。

零件号码为81 22 9 407 509(60-升大桶)车内腔处理剂

零件号码为81 22 9 407 508(60-升大桶)车内腔处理剂

零件号码为820 22 9 407 312(20-升桶)已被取消

将被下面的取代

内密封剂零件号码为81 22 9 407 418(205-升桶)

体腔处理剂零件号码为81 22 9 407 162(205-升桶)

内密封剂包括一种彩色指示剂,它可用于在要求索赔时来识别该类材料。[TOP]


发动机舱密封

一、情况

一种新的密封介质将用于发动机室密封,它具有较好质量的同时,又具有生产优势。

二、信息

注意在前三个月内,不要太仔细清理发动机,以便密封介质能够充分防锈蚀。[TOP]


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