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全部车型
一般情况：
直到1997末，该标签一直用手贴在发动机罩常见的地方。自1998 年1月起，这些标签被EC识别牌代替。 外部的油漆情况，将用激光题字显示在EC识别牌底部。
影响：
独立识别标签将仍然用于标识其他特定国家的和特殊种类的油漆，但是现在用激光题字标签。
受影响的车辆
方法步骤：
自1998年1月起，全部来自慕尼黑，Dingolfing，雷根斯堡和南非生产厂的BMW车型将装备新型EC识别牌。
spartanburg也将在以后使用。[TOP]
E39
故障情况：
车速在100 km/h或更高时后视镜处的玻璃可能开始振动。这是厂方的错误(没有正确地安装调整装置和镜面玻璃)。
涉及车型：
没有选用430(电动后视镜)的E39，制造时期：从批量生产到95年第49周
维修步骤：
如果发生这样的故障，在外后视镜后紧挨着的四个固定夹上，固定一大约15毫米长，12毫米宽和4毫米厚的泡沫橡皮条(请参阅图形)。
赔偿：
工料成本可通过适于现行担保条件的惯例进行索赔：
故障编码：51 16 17 33 00
作业编号：00 51 151
工时：3FRUS
担保类型：1
担保阶段：1
提出索赔的日期截止於1996年12月。[TOP]
故障现象：
油漆罩面无光泽
产生原因：
1.经常用热水或无过滤自动洗车间的水冲洗，造成蜡涂层脱落。
2.冲洗时水量不足或用脏的，多沙的清洗设备(手动和自动冲洗)，造成油漆外涂层无光泽。
3.外部油漆涂层太软。
修理方法：
对于原因1：
除弯曲部分外，无光泽的斑痕布满车身平面。边缘有正常的光泽；紧挨着边缘和折痕出现无光泽情况。爱氏硬度大于1.5N。
用浸泡过纯汽油的抹布或棉花用力擦局部稳固附着的污痕，用水清洗掉后只能用棉花或绒布擦拭。如果随后该油漆罩面恢复正常的光泽，说明只有蜡涂层被纯汽油除去。
对于原因2：
无光泽的，损坏的外层油漆可以通过抛光使其恢复光泽。磨擦的刮痕在放大镜下很明显。爱氏硬度是适合的。
对于原因3：
用“爱氏”试验油漆硬度。适合的罩面油漆硬度在 1.0N和1.5N之间。
注意：
根据目前的经验，原因1(蜡层)是最常发生的情况。尤其对于每周一次或更多出入于自动洗车间的车辆。
原因1和2不能成为担保索赔的原因。[TOP]
