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对于故障1:
-进行一次试车定位风噪音的来源。风挡玻璃框架的顶部边缘应该用胶带全部遮住,再进行一次试车。在这些措施已经降低风噪音时,才能进行下列工作。
-拆除该风挡玻璃框架
-用游标卡尺沿着风挡玻璃顶端在三个位置测量长度A(=超出粘合剂边缘的玻璃的高度)。测试点距挡风玻璃的中央距离为长度E,在该风挡玻璃的中点(参照图表1,测量指向在顶部框架由箭头显示)-测量长度B
(=风挡玻璃顶部边缘和车顶边缘间的间隙)测量点如上。把测尺贴在玻璃上,测量它到车顶的距离(参照图表1)
-如果在所有三个位置,长度A小于11.0毫米,长度B小于8.0毫米,则要安装一新的风挡玻璃框架。当安装风挡玻璃框架时,不要用润滑剂。
关于安装的简化说明:
在安装新的风挡玻璃框架之前,薄橡皮防水条应该从它的底座处移走(紧挨着粘合带的箭头标识,图表1)。该底座缩短长度D,大约从顶角开始算起为100毫米长(参照图表1)
-如果在任一测试点长度A大于11 .0毫米或长度B大于8.0毫米,拆除该风挡玻璃并把它与一新的风挡玻璃框架重新装配,
粘合该风挡玻璃时注意:
当给风挡玻璃涂胶时,应确定
a)在顶部有足够的橡胶条交叠。
b)挡风玻璃比顶部表面护板低的长度为C,(参照图表1)。通过向下把玻璃推到顶部粘合剂边缘实现。
测量这些长度的模式将存于单独的服务信息公告上。
图形1:

A=11mm B=8mm C=2.0 -3.5mm
D=2.0-3.0mm
E=300mm
(1)顶部外表面护板 (2)风挡玻璃框架 (3)粘合带 (4)风挡玻璃
注意:
挡风玻璃刮水器在正常的静止位置时,不会增大风噪音。
对于故障2:
a)如果车辆因为故障1已经安装了新的风挡玻璃框架,就没有再测量的必要了。在该风挡玻璃框架A柱右方只能有12个槽。
b)如果故障1没有被排除,请采用下列步骤:
-用胶带粘合靠近柱A(仅右侧)的风挡玻璃框架,并再次检查风噪音。
-如果这个方法降低了风噪音,从右测A柱
顶部的第十二个槽开始,密封孔间的压条。将密封物制成一个个直径为3毫米的小球,然后通过槽,把它们推到压条中间,应使用适当的工具,如小螺丝起子,例如(图形2中箭头所示)。
图形2:

(1),(2),(3):插入密封物小球的地方
注意:
-车辆左侧不需要修整,因为这样会使大量灰尘从车门窗进入
-自96年第5周,在成批地生产中,有12个槽的改良过的风挡玻璃框架已经安装在右侧的A柱上 |