变速驱动桥 |
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一、手动变速驱动桥的拆装 1. 1993-1994 款车1) 断开蓄电池负极搭铁线，装上发动机支承设备J-28467或可替代的设备举升起汽车，使发动机离开机座的支承。2) 拆下左音响仪表板，从离合器背板上，拆下离合器主缸推杆。3) 拆下空气滤清器及空气进气管总成，从变速驱动桥支架上拆下离合器伺服缸，并放到一边。4) 拆下变速驱动桥机座的螺栓，安全地举升并支牢汽车。5) 拆下右歧管上的排气跨接管螺栓，落下汽车。6) 拆下左排气歧管，拆下变速驱动桥机座支架。7) 拆变速杆拉线，拆下变速驱动桥到发动机的螺栓。8) 安全地举升并支牢汽车，拆下左车轮总成。9) 拆下左前内挡泥板，拆下变速驱动桥支撑杆及支架。10) 放掉变速驱动桥的润滑油，拆下离合器壳体盖螺栓，拆下速度表拉线。11) 拆下左悬架及控制臂上的稳定杆，从转向节上拆下球节。12) 拆下左悬架螺栓，悬架与控制臂作为一个总成。13) 从变速驱动桥上拆下左半轴，支承起右半轴。14) 将变速驱动桥壳顶到千斤顶上，拆下变速驱动桥到发动机的其余螺栓。15) 从发动机上滑移出驱动端，拆下变速驱动桥，小心地落下千斤顶，从变速桥上拆下右半轴。安装： |
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16)安装变速驱动桥时，将变速驱动桥支起，将右半轴装到半轴套管中，在变速驱动桥没有与发动机连接好时，不能安装右半轴。 17) 装上变速驱动桥到发动机的螺栓。18) 将左半轴装到变速驱动桥的半轴套管中，将左右半轴置于支座上。19) 按与拆卸时的相反顺序完成安装。20) 变速驱动桥加注5品脱(2.lL)5W-30的手动变速驱动桥润滑油，通用(GM)汽车部件用油1052931号或可替代的产品。21) 连接蓄电池负极搭铁线。2. 1995-1997 款车1) 断开蓄电池负极搭铁线，装上发动机支承专用设备J-28467-A或可替代的设备。2) 用支承设备代替发动机机座，支承发动机重量，从缓冲板底部下拆下左隔音板。3) 从离合器踏板双端螺栓上拆下离合器主缸推杆，拆下空气滤清器，并从节气门体上拆下管件。4) 从变速驱动桥的手动变速杆上拆下变速拉线，从变速驱动桥机座支架上，拆下导线电插头。5) 拆下变速驱动桥机座到变速驱动桥的螺栓，从伺服缸上拆下离合器主缸。6) 从变速驱动桥固定螺栓上拆下搭铁线，拆下倒车灯开关电插头。7) 拆下变速驱动桥通气管，拆下变速驱动桥到发动机的上螺栓。8) 用支承设备落下传动系总成，安全地举升起发动机。9) 放掉变速驱动桥用润滑油，拆下前轮总成。10) 拆下左内挡泥板，拆下前制动防抱系统(ABS)电插头，将左侧传感器导线拉出。11) 拆下飞轮壳体盖螺栓，从变速驱动桥上拆下车速传感器。12) 拆下开口销及螺母，用合适的球节分离器从转向节上拆下球节。13) 拆下左侧连接件，从摆杆上拆下左侧U型螺栓。14) 拆下左悬架螺栓，并拆下悬架。15) 从变速驱动桥上拆下半轴，拆下变速驱动桥的前下机座。16) 用合适的千斤顶支承起变速驱动桥，拆下发动机到变速驱动桥的其余螺栓。17) 小心地从发动机上滑移出变速驱动桥，若有足够的间隙，从汽车上落下变速驱动桥。安装： 18) 用千斤顶将变速驱动桥顶到位，并装上固定螺栓，在至少4个螺栓没到位之前，不要紧固螺栓，下螺栓紧固到55lbf·ft(75N·m)。19) 装上变速桥驱动前机座，螺栓紧固到55lbf·ft(75N·m)。20) 按与拆卸时的相反顺序完成安装。21) 装上变速驱动桥到发动机的上螺栓，并紧固到55lbf·ft(75N·m)。22) 装上变速驱动桥后机座，对于Isuzu变速驱动桥，螺栓紧固到55lbf·ft(75N·m)，对于NVG变速驱动桥，螺栓紧固到96lbf·ft(130N·m)。23) 连接蓄电池负极搭铁线，变速驱动桥重新加注同步啮合变速驱动桥用润滑油。[TOP]二、离合器总成的拆装 1) 断开蓄电池负极搭铁线。2) 若必要，从离合器伺服缸上拆下液压油路。3) 从车上拆下变速驱动桥。4) 若离合器部件需要重新使用，完成下列步骤：a. 给安装到飞轮上的离合器压盘打上标记，这是为了保证原来部件平衡，如果所有的部件都换用新的，这一步骤就不需做了；b. 如果压盘被重新使用，则应通过旋转每个螺栓1圈，直至弹簧压缩力释放，可拧松压盘固定螺栓，这可以避免压盘翘曲；c. 拆下所有剩余的螺栓，拆下离合器盘及压盘。 |
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安装： 5) 导向轴承涂上少量的高温润滑脂，变速桥输入轴的末端及离合器花链上涂上少量的高温润滑脂。6) 专用工具J-29074或可替代的离合器对正工具装到飞轮上，将离合器摩擦片装到工具上，确保离合器正确的安装方向，摩擦片光亮的一侧是可见的，许多更换摩擦片都标有“FLywed Side”(飞轮侧)做为摩擦片正确定位的标记。7) 装上压盘，装上固定螺栓，建议摩擦片换用新的螺栓。8) 按顺序第一次将螺栓紧固到12lbf·ft(16N·m)，第二次每个螺栓紧固到15lbf·ft(20N·m)，若装备有3.1L发动机，则第三次将螺栓再紧固30°，若装备有2.3L或2.4L发动机，第三次将螺栓再紧固45°(见图9-1)。9) 移开离合器对正工具。10) 用离合器轴承润滑油润滑伺服缸的外径(伺服缸/分离轴承)。11) 变速驱动桥总成装到车上。12) 若有必要，离合器主缸液压管路接到伺服缸上。13) 离合器液压系统放气。14) 连接蓄电池负极搭铁线，汽车进行路试，确保正常地运行，并容易换档。[TOP]三、离合器主缸的拆装 1. 1993-1994 款车1) 对于2.3L(VIN A)发动机，从空气滤清器上拆下空气进气管。2) 断开蓄电池负极搭铁线，然后拆下正极电缆。3) 对于2.3L(VIN A)发动机，完成下列步骤：a. 拆下左挡板支架；b. 拆下蓄电池；c. 拆下空气滤清器上的进气温度(MAT)传感器电插头；d. 拆下进气流量(MAF)传感器的电插头；e. 从空气进气管上拆下曲轴箱强制通风(PCV)管的保持夹；f. 从节气门体上拆下空气进气管；g. 拆下进气流量(MAF)传感器固定螺栓；h. 拆下蓄电池托盘处的空气滤清器支架固定螺栓；i. 拆下空气进气管及空气滤清器总成；j. 拆下清洗器的贮液罐并拆下导线；k. 若有装备，从支撑塔上拆下巡行控制固定支架的固定螺母。4) 从驾驶员一侧的挡泥板下方，拆下下隔音板。5) 从踏板双端螺栓上拆下推杆挡圈，从而拆下离合器主缸推杆。6) 从机罩下方，拆下离合器主缸到隔热墙的2个固定螺母，若装备有远距离的储液器，应从主缸上拆下液体管路并塞紧。7) 拆下伺服缸到变速驱动桥的2个固定螺母。8) 从车上拆下液压总成。安装： 9) 伺服缸总成在变速驱动桥上定位，推杆直线装入离合器操纵杆上的套中，装上固定螺母，螺母均匀地紧固到16lbf·ft(22N·m)。注意：不要从伺服缸中拆下推杆的护圈，第一次使用离合器踏板时将折断护圈条。 10) 离合器主缸在隔热墙上定位，将固定螺母紧固到16lbf·ft(22N·m)。11) 若有装备，远距离储液器软管接到主缸上。12) 从推杆上拆下踏板限位器，润滑离合器踏板上的推杆套。13) 推杆装到离合器踏板上，并装上护夹。14) 若装有巡行控制，应检查、调整巡行控制开关。15) 装上下隔音板。16) 踏下离合器踏板几次，将折断伺服缸推杆上的塑料护带，不要去除推杆末端的塑料按钮。17) 对于2.3L(VIN A)发动机，完成以下步骤：a. 装上清洗器的储液器，并接上导线；b. 装上空气滤清器及空气管总成；c. 装上空气滤清器支架固定螺栓；d. 装上进气流量(MAF)传感器固定螺栓；e. 装上将进气管固定到节气门体的管夹；f. 曲轴箱强制通风(PCV)管接到进气管；g. 接上进气流量(MAF)传感器的电插头；h. 接上进气温度(MAT)传感器的电插头；i. 装上蓄电池；j. 装上左挡板支架。18) 连接蓄电池负极搭铁线及正极导线。19) 对于2.3L(VIN A)发动机，空气进气管接到空气滤清器上。[TOP] |