1)拆下减振支撑杆座加强杆两端的螺栓，取下减振支撑杆座加强杆。

2)若车辆装备了电控悬架系统，拆下连接器。

3)拆下三个减振支撑杆与减振支撑杆座间的紧固螺栓。

4)举升车辆，让下控制臂悬空。

5)拆下车轮。

6)如果车辆装备了ABS系统，则拆下轮速传感器，以免碰坏。

7)从减振支撑杆上拆下轮速传感器安装座。

8)从减振支撑杆上拆下制动管安装座。

9)拆下减振支撑杆与转向节间的紧固螺栓，拆下减振支撑杆。

10)使用专用工具J34013-B(或类似工具)压紧螺旋弹簧。

11)使用专用工具50Torx拆下减振支撑杆活塞杆螺帽。

12)使用专用工具J34013-38将减振支撑杆活塞杆拉出。

13)将螺旋弹簧和弹簧座一起取出，放松弹簧压缩器J34013-B(或类似工具)。

安装

14)将减振支撑杆装入弹簧压缩器J34013-B(或类似工具)，依次装入弹簧下减振垫、螺旋弹簧和上弹簧座。压紧螺旋弹簧，同时，用专用工具J34013-38将减振支撑杆活塞杆从上弹簧座中心孔中拉出。

16)将减振支撑杆安装到车辆上。

17)取下弹簧压缩器。

19)若车辆装备了电控悬架系统，插好连接器。

20)安装减振支撑杆与转向节间的紧固螺栓，拧紧力矩为1401bf·ft(190N·m)。

21)安装其它零件。

22)放下车辆。前悬架修理完毕，应重新调整前轮定位。

2.凯迪拉克都市(DeVille)和特型60(Sixty Special)车适用

警告：在维修半轴时，不要过度拉伸。否则，可能引起等速万向节型球节元件的分离或损坏。

1)拆除蓄电池塔铁线。

2)举升车辆，让下控制臂悬空。

3)拆下车轮。

4)拆下减振支撑杆座加强杆两端的螺栓，取下减振支撑杆座加强杆。

5)拆下减振支撑杆与减振支撑杆座间的紧固螺栓。

6)如果车辆装备了ABS系统，则拆下轮速传感器，从减振支撑杆上拆下轮速传感器安装座。

7)从减振支撑杆上拆下制动管安装座。

8)拆下减振支撑杆与转向节间的紧固螺栓，拆下减振支撑杆。用铁丝吊住转向节，以免损坏球节和半轴。

9)将减振支撑杆安装到专用工具J34013-B(或类似工具)中。

10)压紧螺旋弹簧。

11)使用专用工具50Torx拆下减振支撑杆活塞杆螺帽。

12)将螺旋弹簧和弹簧座一起取出，放松弹簧压缩器J34013-B(或类似工具)。

安装：

13)将减振支撑杆装入弹簧压缩器，同时，用专用夹钳J34013-20给减振支撑杆活塞杆导向。

14)装入螺旋弹簧。

注意：如果从弹簧上座拆下了轴承，则在安装减振支撑杆之前须首先在原位上安装好轴承。

15)压紧螺旋弹簧，同时，用专用工具J34013-38将减振支撑杆活塞杆从上弹簧座中心孔中拉出。

16)安装减振支撑杆活塞杆螺母。

17)卸掉专用夹钳J34013-20。

18)拧紧减振支撑杆活塞杆螺母，力矩为551bf·ft(75N·m)。

19)取下弹簧压缩器。

20)安上减振支撑杆与转向节间的紧固螺栓，先不要拧紧。

21)安上减振支撑杆与减振支撑杆座间的紧固螺栓，先不要拧紧。

22)将制动管安装座安装到减振支撑杆上。

23)如果车辆装备了ABS系统，则安装轮速传感支撑杆安装座和轮速传感器。

25)安装车轮，放下车辆。前悬架修理完毕，应重新调整前轮定位。

2.下控制臂球节拆装

警告：拆下球节后，应仔细检查球节防尘套。若损坏，则更换。

1)举升车辆，让下控制臂悬空。

2)拆下车轮。

3)拆下开口销，拆下下控制臂球节锁紧螺母。

4)用专用工具J36226将下控制臂和转向节脱开。

5)拆下横向稳定杆。

6)将下控制臂上的固定球节的三个铆钉钻掉。

7)从下控制臂上拆下球节。

安装：

8)将球节安装在转向节上。

9)将下控制臂安装在球节上，将螺栓和螺母拧紧，紧固球节，拧紧力矩为501bf·ft(68N·m)。

10)安装横向稳定杆，拧紧螺母，拧紧力矩为131bf·ft(17N·m)。

12)锁上开口销。

13)安装车轮。

14)放下车辆。

15)前悬架修理完毕，应重新调整前轮定位。

11)锁上开口销。

12)安装车轮，放下车辆。

14)前悬架修理完毕，应重新调整前轮定位。

4.横向稳定杆拆装

1)举起车辆。

2)拆下车轮。

3)拆下横向稳定杆连接组件。

4)拆下横向稳定杆固定架连接螺栓，取下固定架。

5)拆下横向稳定杆两端的开口销和螺母，用专用工具J24319-B将横向稳定杆脱开。

6)将排气管从排气歧管上拆下。

7)对都市(DeVille)和特型(Sixty Special)，拆下连接空气管和排气管的螺栓。

8)将转向盘向右打到底，向下向外拉横向稳定杆。

9)拆下横向稳定杆。

安装：

10)从车侧插入横向稳定杆，松安上橡胶衬套和固定架。

11)松安上横向稳定杆连接组件。

12)拧紧横向稳定杆两端的螺母，力矩为351bf·ft(48N·m)，插上新开口销。

l4)将排气管安装到排气歧管上，拧紧固定螺栓，力矩为l81bf·ft(25N·m)。

l5)用橡胶润滑脂涂抹橡胶衬套。

l6)安装前轮，拧紧螺栓，拧紧力矩为1001bf·ft(l40N·m)，落下车辆。

5.前轮轴承

(1)调整

前轮轴承径向间隙不能调整。如果摩损超过规定值，则必须更换。用千分表测量间隙，上限为0.005in(0.l27mm)

(2)拆装

1)举升车辆，拆下车轮。

2)用冲头挡住制动盘，使它不能转动。

3)拆下制动钳和制动摩擦片，用铁丝将制动钳吊在车架上。

4)拆下制动盘。

5)拆下轮毂螺栓和垫圈。

6)脱开ABS轮速传感器连接器，从防尘罩上取下。

7)拆下轮毂螺栓和轴承螺栓，取下防尘罩。

8)将换档杆置于 P档位。

9)使用专用轮毂拉出工具J28733-A(或类似工具)将轮毂从半轴上拉出。

10)拆下轮毂和轴承总成。

安装：

11)将轮毂和轴承总成装入半轴，两者接合要平顶。将轮级和轴承总成装入半轴时，不要用力过猛，否则，可能损坏轴头。

12)在转向节的孔中涂一层润滑脂。

13)将轮毂和轴承总成推入转向节，如果轮毂和轴承总成装不到底，则轮流拧紧轮毂连接螺枪，将其装到底。

14)将轮毂和轴承总成装到底后，再将轮毂连接螺栓拆下，安装上防尘罩后，重新装上并拧紧轮毂连接螺栓，拧紧力矩为701bf·ft(95N·m)。

15)将换档杆置于N档位。

16)连接ABS轮速传感器连接器，夹到防尘罩上。

l7)安装制动盘。

19)用冲头挡住制动盘，使它不能转动。

21)抽出冲头。

22)安装车轮，放下车辆，路试。

l)拆除汽车侧板或后座座垫和靠背，以便拆卸减振器和车架的螺栓。

2)举升车辆，使车轮刚刚离开地面即可。

3)拆下车轮。

4)用千斤顶和木块将后悬架的下控制臂顶住。

5)拆下连接减振器和车架的螺栓。

6)如果装备了电子高度控制(ELC)，则从减振器上拆下空气管。

7)拆下减振器和短轴间的连接螺枪和螺母。从减振器上脱开横向稳定杆。

8)如果装备了电脑控制减振装置(CCR)，则从减振器上拆下电路连接器。

9)从车上拆下减振器。

安装：

10)如果装备了电脑控制减振装置(CCR)，则插好电路连接器，要确保线路不与减振器产生干涉。

11)将减振器就位，拧上减振器和车架间的螺母，对准横向稳定杆，拧上减振器和短轴间的连接螺栓。

拧上减振器和短轴间的连接螺栓，拧紧力矩为1401bf·ft(190N·m)。

13)如果装备了ELC，则将空气管安装到减振器上。

14)对装备了ELC的车辆，在放下车辆之前，需将高度传感器连接器的端子B搭一下铁，强制电子高度控制装置初始化。

16)移走千斤顶和木块。

17)放下车辆。后悬架修理完毕，应重新调整四轮定位。

2.螺旋弹簧拆装

警告：螺旋弹簧具有很大的预紧力，拆装时要小心。否则，可能发生严重的人身伤害。

1)举升车辆。

2)如果装备了电子高度控制(ELC)，则在拆卸右螺旋弹簧时应先脱开右下控制臂上的高度传感器的连接器。

3)如果装备了电子高度控制(ELC)，则在拆卸左螺旋弹簧时应先脱开左下控制臂上的高度传感器的连接器。

4)从安装座上拆下横向稳定杆。

警告：下控制臂支撑器或代用工具必须固定在千斤顶上，否则，可能发生严重的人身伤害。

6)为安全起见，用铁链将弹簧栓在下控制臂上，防止其弹开伤人。

7)慢慢升起千斤顶，消除作用在下控制臂转轴上的弹力。

8)拆下后螺栓和螺母。

9)慢慢升起千斤顶，消除作用在前下控制臂螺栓上的弹力。

10)拆下前螺栓和螺母。

11)慢慢落下千斤顶，向下转动下控制臂。当弹簧完全涨开后，拆下铁链、弹簧和弹簧座垫。

12)若行车里程已超过50000mile，则必须更换弹簧座垫。否则仔细检查弹簧座垫，若有裂纹也要更换弹簧座垫。

安装：

13)安装上弹簧座垫。

14)安装弹簧和下弹簧座垫。

15)安装上专用的下控制臂支撑器J-23028-01(或类似工具)，然后用千斤顶顶住。

16)慢慢升起千斤顶，安装下控制臂螺栓和螺母，先不要拧紧。

17)安装横向稳定杆螺栓和螺母，先不要拧紧。

18)如果装备了ELC，则连上下控制臂上的高度传感器的连接器。

19)安装后轮，拧紧螺栓，拧紧力矩为1001bf·ft(140N·m)。

20)放下车辆。

22)后悬架修理完毕，应重新调整四轮定位。

23)路试。

3.横向稳定杆拆装

1)举起车辆后部。

2)拆下车轮。

3)从横向稳定杆两端的支架上拆下横向稳定杆连接总成、螺栓和螺母、联接夹和橡胶衬套。

4)拆下横向稳定杆。

安装

5)安装横向稳定杆和橡胶衬套。橡胶衬套的开口应向后。

9)放下车辆，路试。

4.后轮轴承

(1)调整

后轮轴承径向间隙不能调整。如果磨损超过规定值，则必须更换。用千分表测量问隙，上限为0.005in(0.127mm)。

(2)拆装

1)举升车辆；拆下车轮。

2)拆下制动鼓。

3)如果车辆装备了ABS系统，则拆下轮速传感器，以免碰坏。

警告：轮毂和轴承总成的紧固螺栓也同时用来固定制动底板，拆下固定螺栓后，要用铁丝固定好制动底板，禁止用制动管路或ABS线束吊挂制动底板。

4)拆下4个轮毂和轴承总成的紧固螺栓，拆下轮毂总成。

安装

5)安装轮毂和轴承总成，紧固螺栓，拧紧力矩为521bf·ft(70N·m)。

6)正确安装上ABS的车速传感器。

7)安装制动鼓。

8)安装车轮，拧紧螺栓，拧紧力矩为1001bf·ft(140N·m)。