1. 4.3L(VIN Z)、5.0L及5.7L(VIN 7)发动机

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)拆下空气滤清器总成，然后拆下散热器上护罩。

3)拆下传动带及发动机冷却扇。

4)拆下曲轴带轮固定螺栓，然后从减振器上拆下带轮。

5)拆下减振器固定螺栓，然后用J-23523或可替代的工具，拆下扭力减振器总成。

6)当减振器拆下后，用小撬具从前盖上撬出旧油封，拆油封时，应注意不要损坏前盖或曲轴。

7)新油封的开口端朝向发动机前盖的内侧，用J-35468或可替代的工具小心地装上新油封。

8)用干净的发动机机油，润滑涂到减振器到油封的接触区域，用J-23523-E或可替代的工具装上扭力减振器，装上带轮，带轮固定螺栓拧紧到43lbf·ft(58N·m)，然后将减振器螺栓拧紧到70lbf·ft(95N·m)。

9)装上冷却扇总成。

10)装上传动带。

11)装上散热器上护罩及空气滤清器总成。

12)连接蓄电池负极搭铁线，并确保前盖无润滑油泄漏。

2. 4.3L(VIN W)及51L(VIN P)发动机

2)用合适尺寸的驱动器或合适的小撬具从前盖上拆下油封，若采用驱动器应支承前盖，以避免盖的损坏，若采用撬具，应注意不要划擦或损坏前盖密封面。

3)用J-35468或可替代的工具装上曲轴油封。

4)用J-39090或可替代的工具装上分电器轴油封。

5)用J-39088或要替代的工具，装上水泵驱动轴油封。

6)将正时链前盖装到发动机上。

1. 4.3L(VIN Z)5.0L及5.7L(VIN 7)发动机

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)放掉冷却液，然后拆下水泵总成。

3)拆下曲轴带轮固定螺栓，然后从发动机上拆下带轮。

4)拆下扭力减振器固定螺栓，然后用J-23523-E或可替代的工具拆下扭力减振器总成。

5)安全地举升并支牢汽车。

6)拆下油底壳总成。

7)拆下发动机前盖固定螺栓，然后拆下前盖并弃用密封垫。

8)清洁密封垫配合面。

9)发动机前盖新密封垫涂上密封胶，并装到发动机前盖上。

10)盖及密封垫装到发动机并装上发动机前盖到缸体的上固定螺栓，小心地将盖装到发动机上，使缸体上的定位销与前盖上的配合孔对正，同时一一地紧固螺栓，注意不应用力将前盖装到销上，杏则会使盖的法兰或定位销异歪。

11)装上盖的其余螺栓，所有的盖螺栓一一地均匀地拧紧到97lbf·in(11N·m)。

12)装上油底壳。

13)用干净发动机机油涂到减振器到油封的接触区域，然后用J-23523-E或可替代的工具装上扭力减振器，装上带轮，带轮固定螺栓拧紧到43lbf·ft(58N·时，然后将减振器螺栓拧紧到70lbf·ft(95N·m)。

14)装上冷却液泵总成。

15)连接蓄电池负极搭铁线并加注冷却液。

2. 4.3L(VIN W)及5.7L(VIN P)发动机(见图2-5)

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)放掉发动机润滑油并将冷却液放掉。

3)拆下节气门体进气管。

4)拆下传动带。

5)拆下水泵总成。

6)拆下曲轴平衡件及轮毂。

a.若没有拆下，首先安全地举升并支牢汽车。

b.拆下曲轴平衡件固定螺栓并从轮毂上拆下平衡件。

c.做上曲轴轮毂到发动机前盖的配合标记，然后拆下轮毂螺栓及垫圈。

d.用J-39046或可替代的轮毂拆装工具拆下曲轴轮毂，为了保证轮毂与曲轴间的安装关系，一旦轮毂拆下，就不要转动发动机，若轮毂没有做上配合标记并且不能装到原来的位置上，就可能导致发动机的不平衡。

7)拆下分电器总成。

8)拆下油底壳总成。

9)拆下发动机前盖螺栓。

10)拆下发动机前盖及密封垫。

11)彻底清洁发动机前盖及缸体的密封垫配合面，检查前盖及油封是否损坏，做必要的更换。

12)用J-39087或可替代的前盖油封保护器装到水泵驱动器上，将密封垫及前盖装到轴及定位销上。

13)装前盖固定螺栓并拧紧到100lbf·in (11N·m)。

14)装上油底壳及密封垫。

15)装上分电器总成。

16)装上曲轴轮毂及扭力减振器总成。

a.对已做上的配合标记，用轮毂安装工具装上曲轴轮毂，若发动机已转动而配合标记已失去，应将发动机转到1缸压缩上止点(TDC)，然后装上曲轴轮毂并使铸上的箭头处于时针12点的位置。

b.装上轮毂螺栓及垫圈，但不拧紧。

c.曲轴平衡件装到轮毂上，曲轴轮毂螺栓拧紧到75lbf·ft(102N·m)平衡件螺栓拧紧到60lbf·ft(81N·m)。

17)装上水泵总成。

18)装上传动带。

19)装上节气门体空气管。

20)发动机曲轴箱中适当地加注干净的发动机润滑油。

21)适当地加注冷却液。