发动机检修

发动机检修

指示控制

1.警告指示灯

发动机故障指示灯安装在仪表板上，它具有以下两个主要功能：

1)当发动机发生故障时，发动机故障指示灯点亮，告知驾驶员要尽快到维修站检查维修。

2)当控制系统处于诊断模式时，

a.发动机故障指示灯用来读取故障码。

b.发动机故障指示灯用来进行主要传感器和执行机构的动作测试。

当点火开关置于“ON”而发动机未起动时，发动机故障指示灯点亮，表明自诊断系统自身的指示灯和线路正常。

当发动机起动后，若发动机工作正常，发动机故障指示灯熄灭。

若发动机故障指示灯继续点亮，表明自诊断系统已诊断出故障。若故障消失，指示灯在10s后将自动熄灭，但故障码已存在PCM的存储器中。

1.清除故障码

注意：当拔插PCM插头时，点火开关一定要关闭(OFF)，以免损坏PCM。维修完成以后，要清除故障码。断开PCM的电源30s以上，即可清除故障码。根据具体情况，可分别采取下列方法之一。

1)拔下PCM的插头。

2)拔下熔断器盒中的控制模块熔断器。

3)断开蓄电池搭铁线。这时某些电器像时钟和收音机等将需要重新设置。

2.PCM的学习功能

PCM具有学习功能，它能够自动微调燃油系统的一些控制参数，使发动机性能最佳。若PCM的电源曾被断开，PCM将需要重新学习。当PCM正在重新学习时，能觉察出发动机性能略有下降。为使PCM完成学习过程，首先预热发动机到正常工作温度，然后按下述步骤操作：用部分油门开度驾驶车辆行驶，缓慢加速，回到怠速，直到恢复正常功能。