1)断开蓄电池负极搭铁线和拆下空滤器。

2)断开节气门体上的节气门拉线。

3)从变速器上取下变速器油尺，拆下油尺管。

4)安全地举升和支牢汽车。

5)拆下驱动轴。

6)断开变速器上的换档机构。

7)断开变速器上的线束和夹子。

8)拆下飞轮罩固定螺栓，取下飞轮罩。

9)在飞轮和变扭器之间做好记号，以便安装。

10)拆下并报废飞轮到变矩器的螺栓。

11)拆下催化转换器支撑支架。

12)用一个变速器千斤顶支撑和轻微地举升变速器。

13)拆下变速器固定体到支撑的螺母、垫圈和螺栓。

14)拆下变速器支撑到悬架的螺栓、螺母和绝缘块。

15)向后拖变速器支撑体。

16)降落变速器，以便接近变速器油冷却管和TV拉线固定体。

17)断开管路，堵塞所有的开口，防止油液流失和污染系统；然后断开TV拉线。

18)用合适的工具支起发动机，拆下发动机到变速器的螺栓。

19)将J-21366或类似工具安装到变速器或变速离合器上，以便使其位置固定。

21)举升变速器到位，取下J-21366工具。

22)安装变速器到发动机螺栓，拧紧力矩为35lbf·ft。

23)安装变速器油冷却器管，连接TV拉线。

24)更换新油封，安装油位管；拧紧固定螺栓，拧紧力矩为35lbf·ft(47N·m)。

25)安装变速器支撑到悬架的螺栓、螺母和绝缘块。拧紧螺栓力矩为41lbf·ft(55N·m)(弗利特伍德)，或拧紧螺栓力矩为，25lbf·ft (34N·m)(弗利特伍德以外车型)；拧紧螺母，力矩为30lbf·ft (41N·m)。

26)如果拆卸或更换了变速器固定螺栓，安装变速器固定螺栓，拧紧力矩为35lbf·ft (47N·m)；安装变速器支撑螺母和垫圈，拧紧力矩为30lbf·ft (41N·m)。

27)拆卸变速器千斤顶，将变矩器和飞轮的安装记号对准；确保变矩器的焊接螺母和飞轮一样高，检查变矩器或离合器的自由移动量。

28)安装和用手拧紧三个新螺栓，然后拧紧到35lbf·ft(47N·m)(弗利特伍德)，或到46lbf·ft(62N·m)(弗利特伍德以外车型)；拧紧了所有的螺栓后，再检查第一个螺栓的力矩。

29)如果拆卸了，安装油底加固件。

30)安装催化转换器支撑支架，安装催化转换器盖，螺栓拧紧力矩为10N·m。

31)安装换档机构、电器线束、固定夹子，安装速度表芯子。

32)安装驱动轴，落下汽车。

33)将节气门拉线安装到节气门上，安装油尺。

34)安装空滤器，连接蓄电池负极搭铁线。

35)调整换档机构和节气门拉线。

36)冲刷变速器和冷却系统，防止损伤系统零部件。

换档控制机构应调整在恰当位置上，即变速器只有在P和N档位置上，发动机才能起动。若不是这样，按下列步骤调整：

1)确保换档杆和螺栓紧固牢，它们对换档机构有影响。

2)将换档杆置于N位置。

3)安全地举升和支牢汽车。

4)松开控制杆和旋转接头。

5)将换档杆置于空档棘爪位置。

6)将旋转接头的突起顶住补偿器杆，用手拧紧螺栓顶住控制杆。在拧紧螺栓时，对控制杆和补偿器不要施加力。

7)拧紧螺栓，力矩为21lbf·ft(28N·m)。

8)落下汽车，检查调整是否合适。

三、节气门拉线的调整(见图8-1)

1)将发动机熄火，拆下空滤器总成以便调整。

2)压下并保持住发动机端的节气门拉线的调整突起。

3)移动滑块直到它顶住接头，然后放松调整突起。

4)将节气门臂转到底，观察滑块，当节气门臂转到底时，滑块必须向节气门臂移动。