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悬挂系统



4.
横向稳定杆的拆装

横向稳定杆用于连接车架和下控制臂。横向稳定杆中部通过橡胶套筒和支架安装在车架上。

1)拆除蓄电池负极搭铁线。

2)将车轮打正,拉上驻车制动。以免SIR系统变得不对心。

3)举升车辆,拆下车轮。

4)3.4L(VIN X)发动机,拆下发动机防护板。

5)移动转向拉杆防尘套,以便拆卸冷拔螺栓。

警告:从齿条和齿轮短轴上分离中间轴,否则,可能损坏转向齿轮和中间轴。造成方向控制失灵,引起严重的人身伤害。

6)拆下转向拉杆上的冷拔螺栓。

7)松开横向稳定杆所有橡胶衬套支架的螺栓。

8)用千斤顶顶住车架横梁的中部。

9)松开前面两个连接车架和车身的螺栓。

10)拆下后面两个连接车架和车身的螺栓;将车辆放低一些,再拆卸横向稳定杆。

11)拆下横向稳定杆所有橡胶衬套和支架,摇晃横向稳定杆,从车左侧抽出。

安装:

12)从车左侧插入稳定杆。

13)用橡胶润滑脂涂抹橡胶衬套。

14)安装横向稳定杆和车架间的橡胶衬套支架;安装横向稳定杆和下摆臂间的橡胶衬套支架。

15)将车辆举高一些,安装转向拉杆。

16)拧紧连接车架和车身的螺栓,拧紧力矩为100lbf·ft(140N·m)。螺栓要用新的。

17)撤走顶住车架横梁的中部的千斤顶。

18)拧紧横向稳定杆和车架间的螺栓,拧紧横向稳定杆和下摆臂间的螺栓,拧紧力矩为35lbf·ft(47N·m)

19)安装转向拉杆上的冷拔螺栓,安装转向拉杆防尘套。

20)安装前轮,拧紧螺栓,拧紧力矩为100lbf·ft(136N·m)

21)连接蓄电池负极搭铁线。

5.前轮轴承

(1)调整

前轮轴承径向间隙不能调整。如果磨损超过规定值,则必须更换。用千分表测量松旷度。上限为0.005in(0.1270mm)

(2)拆装

注意:不要拆下半轴螺母。要按下述步骤拆卸,否则,可能损坏轴承。

1)松开四个轮毂螺栓,但不要拧下。

2)举升车辆,拆下车轮。

3)拆下制动钳安装托架到转向节螺栓,卸下制动钳和托架总成,用铁丝将制动钳吊在车架上。

4)拆下制动盘。

5)拆下轮毂螺栓和垫圈。

6)使用专用轮毂拉出工具J28733-A或者其代用工具,将轮毂从半轴上拉出1in左右。

7)拆下连接轮毂和转向节的螺栓。

8)如果车辆装备了ABS系统,则拆下轮速传感器,以免碰坏。

9)拆下轮毂和轴承总成。

安装:


10)
将所有零件清洗干净。将轮毂和轴承总成装入半轴,两者接合要平顺。将轮毂和轴承总成装入半轴时,不要用力过猛,否则,可能损坏轴头。

11)将轮毂和轴承总成推入转向节,轮流拧紧连接螺栓,拧紧力矩为52lbf·ft(70N·m)

12)正确安装上ABS的车速传感器。

13)安装制动盘。

14)安装制动钳和制动摩擦片,按规定力矩79lbf·ft (108N·m)拧紧。

15)安装车轮,按规定力矩拧紧。放下车辆。

16)安装新的驱动轴螺母和垫圈。对1993-1995年车辆,拧紧力矩为184lbf·ft(250N·m);对1996-1997年车辆,拧紧力矩为151lbf·ft(205N·m)

二、后悬架

1.减振支撑杆的拆装见14-414-514-614-7

(1)1993-1994款车

1)断开蓄电池负极搭铁线;安全举升并支牢车辆。

2)为了重新安排,在车轮和轮毂间划线做记号;拆下车轮。

3)在减振支撑杆和轴梁上划线,以利重新安装。

4)车辆后悬架采用了玻璃纤维板簧。为了保护板簧,在轴的外侧安装了用橡胶垫制作的副簧。使用“C”字形的专用工具J37956或者其代用工具压缩和拆卸用橡胶垫制作的副簧,步骤如下:

a.拆下后板簧托架;

b.松开前板簧托架螺栓,以便能移动板簧;

c.将专用工具J37956或者其代用工具装到副簧上,应使工具固定端插入副簧上托架的孔中,使工具活动端的导向槽卡在后下控制臂上;向里拧专用工具的螺杆压缩副簧,压缩时要确保后下控制臂不与板簧和轴梁相碰;

d.从副簧上托架中抽出开口销,卸下后下托架与轴梁间的螺栓;

e.向外拧专用工具的螺杆,放松副簧;

f.拆下副簧,松下专用工具。

5)拆下板簧中部的升车用顶块。

6)如果安装了双排气管,则卸下排气管。

7)装上“Y”形专用板簧收紧工具J35778

8)向里拧专用工具的螺杆而收紧板簧,使板簧两端下移,不再压在轴梁上。但不要拆下板簧。

9)拆下连接减振支撑杆和车架的两个螺栓;拆下固定在减振支撑杆上的制动油管。

10)连同副簧上托架一起,从轴梁上拆下减振支撑杆。

安装:

11)将减振支撑杆装入。

12)安装连接减振支撑杆和车架的两个螺栓,拧紧力矩为34lbf·ft(46N·m)

13)装上连接减振支撑杆和轴梁的两个螺栓,装上横向稳定杆,拧紧螺母,拧紧力矩为133lbf·ft(l80N·m)

14)将制动油管固定在减振支撑杆上。


15)
按下列步骤安装副簧:

a.将副簧装入,将专用工具J37956或者其代用工具装到副簧上,应使工具固定端插入副簧上托架的孔中,使工具活动端的导向槽卡在后下控制臂上:

b.向里拧专用工具的螺杆压缩副簧,压缩时要确保后下控制臂不与板簧和轴梁相碰;

c.安装后下托架与轴梁间的螺栓,拧紧力矩为66lbf·ft(90N·m)

d.安装副簧上托架中的开口销,松下专用工具J37956或者其代用工具;

e.安装后板簧托架,螺栓拧紧力矩为66lbf·ft(90N·m)

16)安排排气管。

17)安装板簧中部的升车用顶块,螺栓拧紧力矩为18lbf·ft(25N·m)

18)对准车轮和轮毂间划的记号,安装车轮,螺栓拧紧力矩为100lbf·ft(136N·m)

19)放下车辆。

20)安装蓄电池负极搭铁线。

21)后悬架修理完毕,应重新调整四轮定位。

(2)1995-1997款皇朝(Regal)、短剑至尊(CutlassSupreme)和大普里克斯(Crand prix)

1993-1994年车辆相比,这些车辆的主要差别是后悬架中不再使用用橡胶垫制作的副簧。

l)举升车辆。

2)为了重新安装,在车轮和轮毂间划线做记号,拆下车轮。

3)在减振支撑杆和轴梁上划线,以利重新安装。

4)拆下板簧中部的升车用顶块。

5)如果安装了双排气管,则卸下排气管。

6)装上“Y”形专用板簧收紧工具J35778,向里拧专用工具的螺杆而收紧板簧,使板簧两端下移,不再压在轴梁上。但不要拆下板簧。

注意:不要使玻璃纤维板簧接触腐蚀性清洁剂、硅酸盐润滑剂、发动机脱脂剂和溶剂等,否则玻璃纤维板簧可能被腐蚀而损坏。

7)拆下固定在减振支撑杆上的制动油管。

8)拆下连接减振支撑杆和车架的两个螺栓;

9)连同横向稳定杆托架一起,从轴梁上拆下减振支撑杆。

安装:

10)安装连接减振支撑杆和车架的两个螺栓,拧紧力矩为34lbf·ft(46N·m)

11)装上连接减振支撑杆和轴梁的两个螺栓,装上横向稳定杆,拧紧螺母,拧紧力矩为122lbf·ft(165N·m)

12)将制动油管固定在减振支撑杆上。

13)松下专用工具J35778或者其代用工具。

14)安装排气管。

15)安装板簧中部的升车用顶块,螺栓拧紧力矩为18lbf·ft(25N·m)

16)对准车轮和轮毂间划的记号,安装车轮,螺栓拧紧力矩为100lbf·ft(136N·m)

17)放下车辆。

18)后悬架修理完毕,应重新调整四轮定位。

(3)1995-1997款鲁米娜(Lumina)和蒙特卡洛(Monte Carlo)轿车

这些车辆的主要特点是后悬架中使用了螺旋减振弹簧。螺旋减振弹簧套装在双向作用筒式减振支撑杆的外面,两者共同组成弹性支柱。

1)拆除蓄电池负极搭铁线,举升车辆。

2)为了重新安装,在车轮和轮毂间划线做记号;拆下车轮。

3)在减振支撑杆和转向节上划线,以利重新安装。

4)拆下固定在减振支撑杆上的制动油管。

5)拆下连接减振支撑杆和车架的螺栓;

6)从转向节上拆下横向稳定杆托架。

7)从车上拆下减振支撑杆。

8)将专用工具J34013-125J34013-B或者其代用工具组装在一起。

注意:确保专用工具J34013-218J34013-88或者其代用工具组装正确,能一齐打开和闭合。不正确,则不能。

9)安装组装在一起的专用工具J34013-218J34013-88或者其代用工具

10)将减振支撑杆安装到组装好的专用工具J34013-125J34013-B的顶部。减振支撑杆上面的角度与专用工具J34013-125的角度相匹配。

11)将组装好的专用工具J34013-218J34013-88装到减振支撑杆上。

12)合上专用工具J34013-218J34013-88,将专用工具J34013-B下端部的孔和减振支撑杆下端部的孔对齐,插入开口销。

13)逆时针转动专用工具J34013-B的螺丝,平顺地上移减振支撑杆,使减振支撑杆顶部穿进专用工具J34013-125的导向孔中。

14)转动专用工具J34013-125的螺丝,压缩螺旋弹簧13mm左右。

警告:不要过度压缩弹簧,否则可能导致工具断裂而引起人身伤害。

15)将专用工具J35669或者其代用工具套在减振支撑杆的紧固螺母上,将专用工具J34013-38T-50Trox插在减振支撑杆的末端。

16)拆下减振支撑杆的紧固螺母。

17)顺时针转动专用工具J34013-B的螺杆,放松螺旋弹簧。

18)从螺旋弹簧中抽出减振支撑杆。

安装:

19)将减振支撑杆安装到螺旋弹簧中。

20)将专用工具J34013-125J34013-B或者其代用工具组装在一起。

注意:确保专用工具J34013-218J34013-88或者其代用工具组装正确,能一齐打开和闭合。不正确,则不能。

21)将专用工具J34013-218J34013-88或者其代用工具组装在一起。

22)将组装好的专用工具J34013-218J34013-88装到减振支撑杆上。

23)合上专用工具J34013-218J34013-B,将专用工具J34013-B下端部的孔和减振支撑杆下端部的孔对齐,插入开口销。

注意:确保专用工具J34013-125或者其代用工具正确安装到减振支撑杆上。

24)将组装好的专用工具J34013-125J34013-B装到减振支撑杆上。

25)安装减振支撑杆的其它零件,要确保上下弹簧座的正确位置。

26)同时转动弹簧和弹簧座,使之与专用工具J34013-125的底面吻合。

注意:确保专用工具J34013-125或者其代用工具正确安装到减振支撑杆上。

27)逆时针转动专用工具J34013-B的螺杆,平顺地上移减振支撑杆,使减振器顶部穿进专用工具J34013-125的导向孔中。

28)将活塞杆完全拉出,装上专用工具J34013-20,以防压缩弹簧时活塞杆缩回。

29)装上专用工具J34013-38

30)顺时针转动专用工具J34013-B的螺杆,压缩螺旋弹簧,直到支撑杆上的刻线从减振支撑杆顶端露出。

警告:不要过度压缩弹簧,否则可能导致工具断裂而引起人身伤害。

31)带上一个新减振支撑杆螺母。

注意:拧紧减振支撑杆的紧固螺母时,要绝对禁止减振支撑杆转动,否则,可能损坏减振支撑杆。

32)将专用工具J35669或者其代用工具套在减振支撑杆的紧固螺母上。

33)将专用工具J34013-38或者其代用工具插在减振支撑杆活塞杆的孔中。

34)拧紧减振支撑杆活塞杆的紧固螺母,拧紧力矩为551bf·ft(75N·m)

35)拆下专用工具J34013-20、专用工具J34013-38或专用工具J35669

36)安装连接减振支撑杆和车架的螺栓,拧紧力矩为37lbf·ft(50N·m)

37)装上连接减振支撑杆和转向节的螺栓,装上横向稳定杆,拧紧螺母,拧紧力矩为122lbf·ft(165N·m)

38)将制动油管固定在减振支撑杆上。

39)对准车轮和轮毂间划的记号,安装车轮。

40)放下车辆。

41)后悬架修理完毕,应重新调整四轮定位。


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