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燃油供给系统


一、燃油系维护预防措

不论是对燃油系维修还是其它系统的维修,安全是第一位。否则会导致人员伤亡。

按下述规则可安全有效地完成燃油系部件的维修和检测:

l)为避免失火和造成人员伤亡,通常断开蓄电池负极搭铁线,除非在维修或检测过程中需用电源。

2)通常在拆下燃油系任一部件(喷油器、油路、油压调节器等)油路接头之前,应先卸掉燃油系油压。

3)在进行油路卸压时,应高度警惕以防燃油喷到皮肤、脸和眼上。以防高压燃油穿透皮肤或身体其它部位。

4)通常在拆下接头前在其周围放一(维修车间用的)毛巾以吸收溢出的燃油,确保所有泄漏的燃油迅速从表面去掉,并将浸过油的毛巾放入专用容器。

5)应当将一干粉灭火器(B)放在维修区附近。

6)严禁燃油或燃油蒸汽接触到火花或明火。

7)通常用一辅助扳手拆装油路接头,以防油管因承受过大的扭矩而损坏。应按规定力矩拧紧管路接头。

8)应当用新的O形密封圈替换油路接头己磨损的O形密封圈,更换油管时不能用旧件类似的油管替代,应使用通用公司的配件。[TOP]

二、卸掉燃油系油

警告:即使发动机已经熄火,燃油系仍有一定油压,在拆开任何油路前,必须卸掉燃油系油压,否则,将导致火灾或人员伤亡。注意:即使压力已经释放,在维修油路时仍会有燃油泄漏。为杜绝人员伤亡,在拆卸前用毛巾将管路接头裹住,以吸收泄漏的燃油。

1)断开蓄电池负极搭铁线,以防止意外起动发动机造成燃油泄漏。


2)
松开加油盖释放油箱压力。

3)此步骤需要通用(GM)的专用油压表J-34730-1A或其它类似油压表。在该油压表上有一卸压阀和一根排油软管。排油软管的一端与油压表卸压阀相连。为避免泄漏在配合处用毛巾裹住。

4)将排油软管插到一个合适的容器中,打开卸压阀卸掉燃油系油压,燃油系可安全的进行维修了。

5)将油压表中残存的燃油排到一个合适的容器中。

6)除非特别的维修要求,否则都应将蓄电池的负极导线断开。[TOP]

三、怠速调整

怠速由动力控制模块控制。不需要也不可能进行调整。

四、混合气调整

空气/燃油混合气由动力模块控制,无须调整。

五、燃油滤清器拆装

警告:即使发动机熄火,燃油喷射系统仍然处于高压状态。在拆卸任何燃油管路时必须先释放油压,否则将导致火灾和人员伤亡。

1)断开蓄电池负极搭铁线,卸掉燃油系油压。

2)安全的举升汽车并支牢。

3)注意,在滤清器一边应用了一个快速接头,拆倒时需用特殊的操作:抓住接头两边,扭转内螺纹接头向两边各转1/4圈,以使配合面内的污物变松。

警告:使用压缩空气时必须戴护目镜,因为飞溅的污物可能使眼睛受伤。

4)用压缩空气将配合处的污物吹出。

5)若装有塑料接头,压下塑料挡圈锁片,将接头松开并拆下。

6)若装有金属接头,选用J37088AJ39504或类似的工具,将其插入内螺纹管接头,然后向里压,松开锁止片,将接头松开并拆下。

7)拆下连接滤清器出口端的进油管螺母。

8)从支座上拆下滤清器。

安装:

9)将滤清器装到支座上。

10)在拧紧滤清器出口端的进油管螺母时,在进油管处用一个备用扳手,拧紧力矩为22lbf·ft(30N·m)

11)在外螺纹管接头端滴几滴干净的润滑油。

12)将接头两端对准并压紧,使锁止片锁止到位。

13)安装完后,拉动接头两边,确保连接牢固。

14)落下汽车。

15)拧紧加油盖。

16)将点火开关打到“ON”的位置,给燃油系加压,检查有无泄漏。[TOP]

、油泵

警告:即使发动机熄火,燃油喷射系统仍然处于高压状态。在拆卸任何燃油管路时必须先释放油压,否则将导致火灾和人员伤亡。

1)卸掉燃油系油压,断开蓄电池负极搭铁线。

警告:在汽油附近操作时,遵守安全规则。不要让油滴和油气接近明火和火花。在工作区附近放一个干粉灭火器(B)。为避免引起可能的火灾或爆炸,不要将燃油排到或盛到敞开的容器中。

2)按照规定步骤,将油箱中的燃油排净并将油箱拆下。

3)从输油总成上拆下快速接头与燃油管。

4)J-35731或类似扳手拆下输油总成锁止环。

5)将输油总成从油箱中取出。

6)从油箱上口拆下输送总成O形密封圈并废弃。

警告:不要运转油泵,除非浸在油中,否则将会对其造成严重的危害,也可能因空气中的氧气而引起爆炸。

7)记下滤清器滤网在油泵中的位置,用一只手支起油泵总成,拆下滤清器滤网并废弃。

8)拆开油泵电插头。

9)从油泵上端的燃油管上拆下燃油管夹子。

10)使输油总成倒置于工作台上,用力向上拉动油泵,使油泵脱开装配支架,一旦油泵与装配支架产生狭缝,向外反转油泵,将油泵从输油总成上拆下。

安装:

11)在油泵上安装橡胶减振块和绝热块。

l2)使输油总成倒置,将油泵装在燃油脉动衰减器上和固定支架之间。

13)连接油泵电插头。

14)把燃油管夹子装到油泵上端的燃油管上。

15)在进油导流管外缘安装一个新的油泵滤清器并固定好。滤清器必须与拆卸前的方向一致。

16)在油箱上口安装一个新的O形密封圈,并装上输油总成。

17)J-35731或类似工具安装锁止环。

18)装上油箱。

19)重新注满燃油。

20)接通蓄电池负极搭铁线,将点火开关打至“ON”,给燃油系加压,检查有无泄漏。[TOP]

七、喷油器的拆装

警告:即使发动机处于关闭,燃油喷射系统仍然处于高压状态。在拆卸任何燃油管路时必须先释放油压,否则将导致火灾和人员伤亡。

1. 2.2L(VIN 4)发动机

1)断开蓄电池负极搭铁线,卸掉燃轴系油压。

2)拆下上部进气歧管总成。

3)拆下回油管支架装配螺栓和支架。

4)从油压调节器上拆下回油管。

5)按下述步骤拆下油压调节器:

a.从调节器上拆下真空软管;

b.拆下回油管夹子;

c.拆开调节器上的回油管,将O形密封圈废弃;

d.拆下油压调节器支架的装配螺栓;

e.拆下调节器和O形密封圈,并将密封圈废弃。

6)拆下喷油器保持架装配螺栓。

7)拆下喷油器保持架,清洁喷油器座孔周围。

8)拆开喷油器的电插头。

9)拉出喷油器,拆下并废弃O形密封圈。

安装:

注意:每个喷油器都有额定的流量,当要求更换喷油器时,应保证选用相同参数的喷油器。

10)O形密封圈上涂上干净的润滑油并把它装到喷油器上。

11)使电插头向里,将喷油器装到位于下进气歧管的座孔中。

12)按与拆卸相反的顺序安装剩余零部件。

13)接通蓄电池负极搭铁线,给燃油系加压,并确保无泄漏。

14)起动发动机,检查喷油器工作是否正常。

2. 3.1L(VIN T)发动机

1)卸掉燃油系油压,断开蓄电池负极搭铁线。


2)
拆下上部进气歧管与油管支架螺栓。

3)从燃油分配管上拆下并堵住供油管,为防止油管转动,在油管接头处应用一个辅助扳手。

4)从燃油分配管中拆下并废弃O形密封圈。

5)从油压调节器上拆开真空管。

6)拆下燃油分配管装配螺栓,然后拆下喷油器电插头。

7)拆下燃油分配管。

8)拆下喷油器定位卡子并废弃。

9)从燃油分配管中拆下喷油器,拆下并废弃O形密封圈。

安装:

10)在新的O形密封圈上涂上干净的润滑油并把它们装到喷油器上。

11)在喷油器上安装一个新的定位卡子,定位卡子开口端与着喷油器的电插头对齐(5-15-2)

12)将喷油器装到燃油分配管上,使其电插头向外。

13)将燃油分配管装到进气歧管上,所有的喷油器装入其座孔内,将燃油分配管装配螺栓拧紧至19lbf·ft(25N·m)

14)按与拆卸相反的顺序安装剩余零部件。使用辅助扳手,将油管配合处拧紧至20lbf·ft(27N·m)

15)接通蓄电池负极搭铁线,给燃油系加压,确保无泄漏。

3. 3.1L(VIN M)发动机

(1)1994款车

l)断开蓄电池负极搭铁线,卸掉燃油系油压。

2)拆下上部进气歧管。

3)从燃油分配管中拆开并堵住供油管。

4)按下述步骤拆下油压调节器:

a.拆下油压调节器装配螺钉;

b.在油压调节器下放一块毛巾,并从燃油分配管中拆下油压调节器;

c.从燃油分配管中拆下夹持器和支架;

d.从回油管中拆下油压调节器。

5)拆开喷油器主线束。

6)拆下冷却液温度传感器电插头。

7)拆下燃油分配管装配螺栓,然后拆下燃油分配管。

8)依次拆下喷油器电插头。

9)拆下喷油器定位卡子并废弃。

10)从燃油分配管中拆下喷油器并废弃。

11)拆下并废弃O形密封圈,从喷油器上拆下O形挡圈。

安装:

12)在喷油器上安装O形挡圈并在上面涂上干净的润滑油后装到喷油器上。

13)在喷油器上安装一个新的定位卡子,卡子的开口端与喷油器的电插头对齐。

14)使喷油器电插头向外,将其安装到燃油分配管上。

15)按与拆卸相反的顺序安装剩余零部件,将燃油分配管安装到进气歧管上,使所有喷油器都装入其座孔内。拧紧燃油分配管螺栓至89lbf·in (10N·m),拧紧油管接头处至22lbf·ft(30N·m)

16)接通蓄电池负极搭铁线,给燃油系加压,并确保无泄漏。

(2)1995-1997

1)断开蓄电池负极搭铁线,卸掉燃油系油压。

2)拆下上部进气歧管。

3)拆下油管支架螺栓,从燃油分配管中拆下进油管和回油管。

4)拆下进油管和回油管的O形密封圈并废弃。

5)拆开喷油器电插头。

6)拆下燃油分配管装配螺栓,并拆下仍连有6个喷油器的燃油分配管。

7)拆下并废弃喷油器定位卡子,然后从燃油分配管上拉出喷油器,要防止喷油器上的电插头和喷油嘴损伤。喷油器维修时,因它是一个电气零件,所以不应浸入任何清洁液中。

8)拆下喷油器上端与燃油分配管之间的O形密封圈,并将之废弃。O形挡圈可能会一起滑出,要保证它能再次应用。

安装:

9)清洁所有零部件,铝质材料的表面要小心清洁,禁止在增压管和进气歧管中使用尖锐的工具以防损伤铝质表面。

10)每个喷油器都有一定流量,更换时应采用原型号的喷油器。喷油器发生泄漏,润滑油可能会被燃油污染。维修完毕后应更换新的润滑油和机油滤清器。

11)确保O形挡圈装在喷油器的末端,然后用干净的润滑油润滑O形密封圈并装到喷油器上。

12)把一个新的喷油器定位卡子装到喷油器上。定位卡子的末端向着喷油器的电插头。

13)将喷油器装到燃油分配管的接口处,使喷油器电插头向外推进喷油器以使定位卡子与燃油分配管上的槽接合。

14)将燃油分配管到进气歧管上,倾斜燃油分配管以便安装喷油器,安装燃油分配管装配螺栓,拧紧至891bf·in(10N·m)

15)按与拆卸相反的顺序安装剩余零部件,拧紧燃油分配螺母至13lbf·ft(17N·m)。拧紧时用一个辅助扳手以防转动。

16)接通蓄电池负极搭铁线,将点火开关打至“ON”的位置给燃油系加压,检查有无泄漏。

4. 3.4L(VINX)发动机

1)卸掉燃油系油压,断开蓄电池负极搭铁线。

2)拆下上部进气歧管。

3)从燃油分配管上拆下并堵住供油管和回油管,从燃油分配管上拆下并废弃O形密封圈。

4)从油压调节器上拆下真空管。

5)拆下燃油分配管的4个装配螺栓。

6)拆下喷油器电插头。

7)拆下燃油分配管。

8)拆下喷油器定位卡子,并将之废弃。

9)从燃油分配管上拆下喷油器,并将上部的O形密封圈废弃。

安装:

10)在新的O形密封圈上涂一层干净润滑油,在喷油器上安装上、下两个密封圈。

11)在喷油器上装一个新的定位卡子,将喷油器装到燃油分配管上,使其电插头向外。

12)使喷油器与进气歧管的座孔对正,将燃油分配管装到进气歧管上。

13)安装燃油分配管装配螺栓并拧紧至891bf·in(l0N·m)

14)将真空管接到油压调节器上。

15)将新的O形密封圈装到燃油分配管上,将燃油管接到燃油分配管上,拧紧接头处至22lbf·ft(30N·m)

16)安装上部进气歧管。

17)接通蓄电池负极搭铁线,给燃油系加压,确保无泄漏。

18)起动发动机,确保喷油器正常工作。

5. 3.8L(VIN L)(VIN K)发动机

1)断开蓄电池负极搭铁线,卸掉燃油系油压。

2)拆下喷油器盖。

3)拆开燃油分配管中的燃油管快速接头,并将燃油管堵住。

4)从喷油器上拆开电插头。

5)从油压调压器上拆下真空管。

6)拆下燃油分配管至进气歧管的4个装配螺栓。

7)从进气歧管上拆下燃油分配管。

8)拆下喷油器定位卡子,将喷油器从燃油分配管上拆下。

9)从喷油器上拆下O形密封圈并废弃。

安装:

10)在新的O形密封圈上涂上干净的润滑油并装到喷油器上。

11)将喷油器定位卡子装到喷油器上,并将喷油器安装到燃油分配管上。

12)使所有喷油器与进气歧管座孔成一直线,并把各喷油器安放在进气歧管的座孔内。

13)安装燃油分配管装配螺栓,并拧紧至10lbf·ft(15N·m)

14)将油路连接到燃油分配管上,接上喷油器电插头。

15)将真空管接到油压调压器上。

16)接通蓄电池负极搭铁线。

17)将点火开关打至“ON”的位置,给燃油系加压,检查有无泄漏。

18)安装喷油器盖。[TOP]


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