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进排气系统



4. 1995-1997 3.1L(VIN M)
发动机

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)排尽冷却液。拆下冷却液回收罐。

3)拆下空气滤清器和进气管总成。

4)拆下传动带。

5)拆下节气门和巡行控制装置(巡行装置)控制拉线,然后拆下固定支架,将拉线总成置于一边。

6)拆下自动变速驱动桥真空调节管。从歧管总成上拆下动力制动助力器真空软管。

7)标记并从进气歧管上拆下其余的真空管线。

8)通过下列操作过程倾斜发动机:

a.将变速驱动桥置于“NEUTRAL(空档)位置;

b.拧下将扭矩斜撑固定于发动机支架上的螺栓,使扭矩斜撑向一边倾斜;

c.安装J-41131传动带或类似的工具;

d.向前旋转发动机使发动机倾斜,留出工作空间;

9)从点火线圈总成上拆下电气接头。

10)拆下交流发电机的前、后支撑架。

11)从进气歧管上拆下其余的电气接头。拆下MAP(进气歧管绝对压力)传感器。

12)拆下火花塞接线。

13)拆下点火系和EVAP净化阀固定支架。

14)从右排气歧管上拆下EGR(废气再循环)管。

15)从上进气歧管上拆下节温器旁通管螺母。

16)拆下上进气歧管双头螺栓和螺栓,然后拆下上进气歧管和衬垫。


17)
若需要拆下下进气歧管,可先拆下喷油器油路固定螺栓,然后取下喷油器油路总成。

18)拆下加热器进气管总成、上散热器软管和夹持加热器输出管的传动带及点火线束总成。拆下从加热器芯子到冷却泵的加热器管。

19)拆下动力转向泵螺栓,然后取下泵。

20)拆下摇臂盖。

21)拆下下进气歧管固定螺栓,然后取下下进气歧管和衬垫。

安装:

22)清洗所有的零件。在增压器和歧管的铝合金表面上,小心地清除掉衬垫材料。注意:尖利的工具可能损伤表面。

23)清理进气歧管和气缸体的配合表面,除掉RTV(常温硫化)密封剂片。

24)安装下进气歧管。将密封剂通用(GM)12345739或类似的密封剂放到气缸体和歧管的配合表面上,密封剂层应3.0mm宽、5.0mm厚。

25)安装下进气歧管固定螺栓。将密封剂GM12345382或类似的密封剂涂到螺栓上,将螺栓紧固到115lbf·in (13N·m)

26)安装气门摇臂盖。

27)连接从加热器芯子到冷却泵的加热管:绕加热器输出管和点火线束总成安装新的固定传动带;将上散热器软管与发动机相连,将加热器的进气管与歧管总成相连接。

28)安装动力转向泵和带轮。

29)从喷油嘴的喷头端和喷油器与油路的连接端取下O形密封圈。当喷油器的喷油嘴端O形密封圈被拆下时,密封圈的支撑垫片可能要滑出喷油嘴端。在安装新的密封圈以前,确保O形密封圈支撑垫片在喷油嘴端的位置安装正确。用清洁的润滑油润滑喷油器O形密封圈并将其安装在喷油器总成上。

30)将油路总成安装在进气歧管上,倾斜油路总成以方便安装喷油器。安装油管固定螺栓,并紧固到89lbf·in(10N·m)

31)安装喷油器电气接头。

32)在燃油管上安装新的O形密封圈,然后安装供油和回油管。将油路固定螺母紧固到13lbf·ft(17N·m);在管接头上用支撑扳手拧紧,以防止管接头旋转。

33)安装进气增压器用新的衬垫。将螺栓紧固到18lbf·ft(25N·m)

34)安装传动带;安装冷却液回收罐。

35)安装MAP传感器、交流发电机支撑架、点火线圈前螺栓和将EGR(废气再循环)阀连接到增压器的固定螺栓。根据拆卸时所做的标记连接真空管线。

36)若拆卸时拆下了节气门体,那么在安装时应先检查节气门体。可以用化油器除垢剂和一个清洗零件的刷子清洁节气门腔和节气门阀积垢。不要用包含着甲基乙醛铜(简称MEK)的清洁剂,该种类型的清洁剂具有特别强烈的溶解能力。TP(节气门位置)传感器和IAC(怠速空气控制)阀不应该与除垢剂相接触,否则可能损坏TP传感器和IAC阀。检查与衬垫配合的表面是否清洁,然后用新的衬垫安装节气门体。将紧固件紧固到18lbf·ft(25N·m)

37)使发动机回位,然后安装扭矩斜撑。

38)连接节气门和巡航控制拉线。

39)连接IAC(怠速空气控制)阀和TP传感器电气接头,连接进气管。将加速踏板压到地板上,然后释放,检查加速踏板是否处于自由状态。

40)连接其余的电气接头和真空管。确保固定住交流发电机支撑架。

41)重新加注冷却液。

42)由于拆卸进气歧管时,冷却液会流进润滑油系,因此需要更换润滑油和机油滤清器。

43)连接蓄电池负极搭铁线。

44)将钥匙转到“ON”位置几次以加压燃油系,并检查是否泄漏。

45)在发动机起动后,检查怠速情况。

5. 3.4L(VIN X)发动机

1)泄掉燃油系的油压,拆下空气滤清器和进气管。

2)断开蓄电池负极搭铁线。排尽冷却液。

3)从节气门拉杆上拆下控制拉线和进气增压器安装架。

4)拆下油路盖螺栓,然后取下油路盖。

5)从油路上拆下油管,并封住管口。

6)1993-1995款车,从进气歧管上拆下加热器软管。从增压器上拆下PCV(曲轴强制通风)阀和真空软管。

7)1996-1997款车,拆下蒸汽控制净化电磁阀和其支架。

8)1993-1995款车,拆下AIR (空气喷射净化)电磁阀、EGR(废气再循环)阀和节气门位置传感器电气接头。

9)1996-1997款车,标记并拆下火花塞接线。

10)1993-1995款车,拆下EGR(废气再循环)阀固定螺栓,从增压器上取下EGR阀。


11)
l993-1995款车,从增压器上拆下油管线支架。松开将节气门加热器软管与增压器相连接的软管夹。

12)1993-l995款车,拆下滤气罐净化电磁阀和MAP (进气歧管绝对压力)传感器电气接头。

13)1993-1997款车,拆下控制器固定螺栓,然后取下控制器。

14)标记并从增压器上拆下真空管。

15)若有必要,从火花塞后端拆下接线支架。

16)拧下增压器支架固定螺母,然后取下增压器固定螺栓,拆下进气增压器。

17)拆下连接在压力调节器上的真空管线。

18)拆下油路总成固定螺栓。

l9)拆下喷油器电气接头。

20)拆下油路总成。

2l)从节温器盖上拆下散热器软管。

22)从节气门体上拆下加热器管固定螺母。

23)拆下进气歧管固定螺栓,然后取下进气歧管。

安装:

24)清洁所有的与衬垫配合的表面。

25)安装进气歧管衬垫和进气歧管。

26)1993-1995款车,将橡胶隔离圈插入歧管的凸缘,然后将固定螺栓紧固到18lbf·ft(25N·m),紧固次序为:从中心螺栓开始,向外以圆形的方式拧紧螺栓。

27)1996-1997款车,将M8×50mm的螺栓连同垫圈一起安装在进气歧管上的垂直孔中,并紧固到62lbf·in(7N·m)。安装下进气歧管固定螺栓,在拧紧任何固定装置以前将橡胶隔离圈插入歧管凸缘,按照以下过程紧固螺栓:

a.逐渐拧紧螺栓。从中间的螺栓开始,以圆形循环的方式逐渐拧紧,不能先把一侧拧紧再去拧紧另一侧;

b.将螺栓紧固到116lbf·in(13N·m)

c.取下进气歧管的垂直孔中的两个螺栓。

28)根据拆卸的反序安装其余的零件,按照以下过程紧固螺栓:

a.将油路固定螺栓紧固到89lbf·in(10N·m)

b.进气增压器和增压器支架固定螺母。从中心开始,向外以圆形的方式拧紧,并将固定螺母紧固到25N·m(18lbf·ft)

29)根据推荐的过程加注冷却液并放气。

30)连接蓄电池负极搭铁线。

31)安装空气滤清器总成。

32)给燃油系加压,以检查是否泄漏。

6. 3.8L(VIN L)发动机

1)卸掉燃油系的油压,断开蓄电池负极搭铁线。

2)拆下空气滤清器总成和喷油器屏蔽板。

3)从节气门拉杆上拆下节气门拉线和进气歧管支架。

4)拆下冷却液回收罐。

5)从右内挡泥板上拆下接线盖。

6)拆下排气挡热板。

7)从上进气歧管管子上拆下EGR适配器。

8)从油路上拆下油管线并封住管口,然后从歧管支架上取下油管线。

9)拆下传动带。

10)从进气歧管上拆下交流发电机和交流发电机后支架。

11)从进气歧管上拆下节气门拉线支架。


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