1. 2.2L(VIN 4)发动机

1)卸掉燃油系的油压，断开蓄电池负极搭铁线。

2)拆下节气门体进气管。排尽冷却液。

3)标记并拆下所有必须拆下的真空管线。

4)从节气门拉杆上拆下控制拉线，并从进气歧管上拆下控制拉线支架。

5)拆下传动带。

6)拆下动力转向泵(不需要将其连接着的液压管线拆下)并将其放在一边。

7)拆下变速驱动桥加液管。

8)标记并从MAP(进气歧管绝对压力)传感器、EGR(废气再循环)电磁阀、IAC(怠速空气控制)阀、TPS(节气门位置)传感器和喷油器上拆下电气接头。

9)拆下MAP(进气歧管绝对压力)传感器。

12)拆下EGR阀注入器。

13)拆下EGR阀。

14)依次拆下喷油器安装支架、调节器和喷油器。

15)拆下控制拉线支架。

16)拧下6个进气歧管螺母，然后取下进气歧管。

17)清洁衬垫的安装表面。安装新的衬垫，将下进气歧管定好位，按恰当的次序将螺母紧固到24lbf·ft(33N·m)(见图6-1)。

18)根据拆卸的反序安装其余的零件。将喷油器固定座螺栓紧固到221bf·in(3.5N·m)；按顺序将上进气歧管螺栓紧固到22lbf·ft(30N·m)(见图6-2)。

19)连接蓄电池负极搭铁线，加注冷却液。

20)起动发动机并检查是否有冷却液或真空管线泄漏。

2. 3.1L(VIN T)发动机

1)卸掉燃油系的油压。拆下空气滤清器总成。

2)断开蓄电池负极搭铁线。

3)从发动机支架上拧下扭矩斜撑固定螺栓，松开散热器框板的固定螺栓。

4)排尽冷却液。

5)从节气门上拆下加速踏板和节气门控制拉线。

6)从进气增压器上拆下制动助力器真空管。

7)从增压器上拆下加速踏板拉线和节气门拉线支架。

8)从节气门体上拆下进气管。

9)拆下与进气增压器相连接的节气门体。

10)拆下与进气增压器相连接的EGR(废气再循环)阀。

11)取下上部的进气增压器固定螺栓，然后取下增压器。

12)从油路上拆下供油和回油管。

13)拆下传动带。

14)拆下交流发电机。

15)从交流发电机固定支架上拆下动力转向管。

16)拆下动力转向泵。

17)从压力调节器上拆下真空管。

18)拧下油路固定螺栓。拆下喷油器接头，然后拆下油路。

19)拆下火花塞接线。

20)从水泵和气缸盖上拆下加热器管。

21)拆下前摇臂盖。

22)从后摇臂盖上拆下PCV(曲轴箱强制通风)软管。

23)拆下交流发电机支架和后支撑架。

24)拆下后摇臂盖。

25)拆下连接到节温器盖上的散热器软管。

26)从进气歧管上拆下其余的线束。

27)拆下冷却液传感器。

28)从安装支架上拆下油管。

29)拆下节气门体加热器软管。

30)从进气歧管上拆下加热器管。

31)拆下进气歧管固定螺栓。4个中心双头螺栓上的垫圈必须保持原来的位置。

32)松开摇臂，拆下推杆。进气和排气推杆的长度是不同的，必须使它们保持拆卸以前的位置。进气推杆是6in长，而排气推杆是6.375in。

34)清洁所有的与衬垫配合的表面。

35)用直径为5mm的密封剂GM1052817或类似的密封剂放在进气歧管的安装面上。

36)将新的进气歧管衬垫安装在气缸盖上。

37)将推杆安装在它们原来的位置，并将摇臂螺母紧固到17lbf·ft(23N·m)。

38)安装进气歧管，按顺序将固定螺栓紧固到15lbf·ft(20N·m)；在所有8个螺栓都拧紧后再次紧固到24lbf·ft(33N·m)(见图6-3)。

39)根据拆卸的反序安装其余的零件，紧固次序为：

a.将摇臂盖螺栓紧固到8lbf·ft(11N·m)；

b.将油路固定螺栓紧固到89lbf·in(10N·m)；

c.将扭矩斜撑固定螺栓紧固到41lbf·ft(56N·m)；

d.将进气增压器螺栓紧固到16lbf·ft(21N·m)；

e.将节气门体固定到进气增压器上的螺栓紧固到18lbf·ft(25N·m)。

40)重新加注冷却系统。

41)连接蓄电池负极搭铁线。安装空气滤清器。

42)在起动汽车前，加压燃油系，以确保所有油管的接头已被紧固。

43)将发动机加热到工作温度，检查是否泄漏。

3. 1994 3.1L(VIN M)发动机

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)用推荐的方法卸掉燃油系的油压。

3)拆下空气滤清器总成的上边和节气门体进气管。

4)排尽冷却液。

5)从排气歧管上拆下EGR管。

6)拆下传动带。

7)拆下连接在进气增压器上的制动真空管。

8)拆下连接在节气门体上的控制拉线和进气增压器安装架。

9)拆下安装在交流发电机支架上的动力转向管线。

10)拆下交流发电机。

11)断开火花塞接线，并拆下在进气歧管上的导线夹子。

12)拆下点火系总成和EVAP(燃油蒸气吸附炭罐)净化电磁阀。

13)拆下下列元件的线束接头：

a.TPS(节气门位置传感器)；

b.IAC(怠速进气控制)；

c.喷油器；

d.冷却液温度传感器；

e.MAP(进气歧管绝对压力)传感器；

f.CMP(凸轮轴位置)传感器。

14)从下列元件上拆下真空管线：

a.真空调节器；

b.燃油压力调节器；

c.PCV(曲轴箱强制通风)阀；

15)从上进气歧管上拆下MAP传感器。

16)拆下上部的进气增压器固定螺栓，然后取下增压器。

17)从油路和油管支架上拆下油管。

18)安装发动机支撑夹具：工具J-28467-A或类似的工具。

19)拆下右侧的发动机架。

20)拆下动力转向泵固定螺栓，将泵连同管线一起取出。

21)从冷却液输出箱中拆下冷却液输入管。

22)从水泵和气缸盖上拆下冷却液旁通管。

23)拆下连接在节温器盖上的散热器上软管。

24)拆下节温器盖。

25)拆下两个摇臂盖。

26)拆下下进气歧管螺栓，确保4个中心螺栓的衬垫能安装回它们原来的位置。

27)拧下摇臂固定螺母，然后取下摇臂和推杆。

28)从发动机上取下进气歧管。

29)从所有安装表面上清除衬垫材料。从气缸盖的前后缘上清除掉所有RTV(常温硫化)的密封剂。

30)在进气歧管与气缸盖接触的前后缘，放上直径为3mm的常温硫化(RTV)密封剂。

31)用一新的衬垫安装进气歧管。

32)安装推杆、摇臂和固定螺母，并确保推杆与气门挺杆和摇臂正确定位。

33)安装摇臂螺母，并紧固到18lbf·ft(24N·m)。

34)安装下进气歧管固定螺栓。将密封剂PN12345739或类似的密封剂涂到螺栓的螺纹上，将螺栓紧固到115lbf·in(13N·m)。

35)根据拆卸的反序安装其余的零件。并将上进气歧管螺栓紧固到18lbf·ft(25N·m)。