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气缸盖与配气机构



三、气门间隙的调整

1. 3.1L(VIN T)(VIN M)发动机

注意:该类发动机的气门间隙一般不允许调整。但是如果修理了气门和气门座,则必须安装可调整的摇臂双头螺栓。调整的过程仅仅是调整双头螺栓。气门机构如2-5所示。

3.1L(VINT)(VINM)发动机装配有液压气门挺杆。液压气门挺杆不需要调整。该类发动机的摇臂双头螺母是可调整的,调整按以下过程进行。若气门系统存在噪声,可检查在摇臂螺母上的力矩,3.lL(VIN T)(VIN M)发动机摇臂螺母力矩是14-20lbf·ft(19-27N·m)。若噪声依旧存在,可再检查凸轮轴、挺杆、摇臂、推杆和气门。

注意:当修理气门座和换用一个新的可调类型的摇臂时应遵循下列过程。

1)安装摇臂、摇臂枢轴球节和摇臂螺母。紧固摇臂螺母直到所有的间隙都消失为止。

2)当挺轩在凸轮轴的基圆上时,可遵循下列过程调整气门:

a.使第一缸处于点火位置(压缩上止点)。方法是:当在扭转减振器前面的标记与发动机前盖上的箭头相对准时,将手指按在第一缸的气门摇臂上,若气门没有移动则发动机的第一缸处于点火位置。若气门移动则发动机的第四缸处于点火位置,应旋转曲轴一圈使发动机的第一缸处于点火位置;

b.当发动机的第一缸处于点火位置时,应调整下列气门的间隙:

·排气门:123

·进气门:156

c.松开调整螺母几圈,然后拧紧直到所有的间隙(自由间隙)为零为止。在所有的间隙为零后,再紧固调整螺母1.5转,这能使挺杆、柱塞处于中间位置;

d.将发动机的曲轴转过一圈直到点火正时标记与发动机前盖上标记对准,可使第四缸处于点火位置。

e.再调整下列气门的间隙:

·排气门:456

·进气门:234

2. 2.2L(VIN 4)3.4L(VIN X)3.8L(VIN L)(VIN K)发动机

在这些发动机上不能调整气门间隙。当气门被打开或关闭时,液压挺杆使气门挺杆的间隙保持为零。

2-63.8L(VIN L)(VIN K)发动机气门机构的零件图。

四、摇臂的拆装

1. 2.2L(VIN 4)发动机

1)断开蓄电池负极搭铁线。拆下空气滤清器和进气管总成。

2)标记并拆下火花塞线束;从摇臂盖上拆下火花塞线束夹。

3)从气缸盖上拆下PCV(曲轴箱强制通风)软管。

4)从节气门体上拆下节气门控制拉线,并从进气增压器上拆下节气门拉线支架。

5)拧下摇臂盖螺栓,然后取下摇臂盖。

注意:当拆卸气门系零件时,必须保持一定的顺序,以便能将它们安装回拆卸以前的位置。

6)拆下摇臂螺母、枢轴球节和摇臂。


安装:

7)清洁与衬垫配合的表面。

8)用二硫化钼润滑剂或类似的装配润滑油涂抹摇臂和摇臂枢轴球节的配合表面。

9)将推杆坐于挺杆中。

10)安装摇臂、枢轴球节和螺母。再次安装的组件,必须安装在拆卸以前的位置,并将摇臂螺母紧固到22lbf·ft(30N·m)

11)根据拆卸的反序安装其余的零件。将摇臂盖螺栓紧固到89lbf·in(10N·m)

12)连接蓄电池负极搭铁线;检查润滑油的液面。

13)起动发动机并检查是否有润滑油泄漏。

2. 3.1L(VIN T)发动机

(1)左侧摇臂()

1)断开蓄电池负极搭铁线;排尽冷却液。

2)从冷却管上拆下点火线束夹。

3)拧下将冷却管固定到气缸盖上的固定螺栓。

4)拆下在气缸盖两端的冷却管。

5)从水泵上拆下冷却软管。

6)拆下冷却管。

7)拆下从摇臂盖到进气管的通风管。

8)拆下点火线束导管。

9)从发动机支架上拆下发动机的扭矩斜撑。

10)拧下四个摇臂盖螺栓,并取下摇臂盖。

11)注意,任何重新使用的气门系组件必须安装回拆卸以前的位置,因此需要将拆下来的零件做上标记。拆下摇臂螺母、枢轴球节和摇臂。

安装:

12)清洁所有的与衬垫配合的表面。

13)在安装以前用润滑油涂抹气门系零件。

14)将摇臂安装在双头螺栓上。安装摇臂枢轴球节和螺栓。确保推杆和摇臂、挺杆的恰当定位。

15)用新的衬垫安装摇臂盖,并将摇臂盖螺栓紧固到90lbf·in(10N·m)

16)定位扭矩斜撑,将固定螺栓紧固到41lbf·ft(56N·m)

17)根据拆卸的反序安装其余的零件。

18)重新加注冷却液。

19)连接蓄电池负极搭铁线。起动发动机并检查是否泄漏。

(2)右侧摇臂()

1)拆下空气滤清器总成。

2)断开蓄电池负极搭铁线;排尽冷却液。

3)拆下冷却液回收罐。

4)拆下将扭矩斜撑固定到发动机上的固定螺栓;松开在散热器框板上的螺栓。将发动机向前推,使扭矩斜撑的孔和发动机支架上的孔成直线,然后安装固定螺栓以固定发动机。

5)拆下连接在进气增压器上的真空管线。

6)拆下连接在跨接管上的EGR(废气再循环)管。

7)拆下点火线束导管。

8)拆下火花塞接线,然后从进气增压器上拆下火花塞线束。

9)拆下连接在节气门上的冷却液软管。

10)从增压器上拆下接线。

11)从节气门体上拆下节气门控制拉线。

12)从增压器的右边拆下支架。


13)
拆下第二进气泵和其支架。

14)从进气增压器上拆下制动助力器管接头。

15)拆下传动带。

16)拆下交流发电机及其安装支架。

17)从摇臂盖上拆下曲轴箱强制通风(PCV)阀。

18)拧下摇臂盖上的四个固定螺栓,然后取下摇臂盖。

19)注意,任何重新使用的气门系组件必须安装回拆卸以前的位置,因此,需要将拆下来的零件做上标记。拆下摇臂螺母、枢轴球节和摇臂。

安装:

20)清洁所有的与衬垫配合的表面。

21)在安装以前用润滑油涂抹气门系零件。

22)将摇臂安装在双头螺栓上。安装摇臂枢轴球节和固定螺栓。确保推杆和摇臂、挺杆的恰当定位。

23)用新的衬垫安装摇臂盖,并将摇臂盖螺栓紧固到90lbf·in(10N·m)

24)根据拆卸的反序安装其余的零件。

25)重新加注冷却液。

26)连接蓄电池负极搭铁线。起动发动机并检查是否泄漏。

3. 3.1L(VIN M)发动机

(1)左侧摇臂()

1)断开蓄电池负极搭铁线。拆下空气滤清器和进气管总成。

2)拆下节温器旁通管夹紧螺母。

3)拆下自动变速驱动桥真空调节器管。

4)拆下固定发动机总成的右侧发动机固定斜撑总成。

5)拆下散热器上软管总成。

6)从摇臂盖上总成上拆下PCV(曲轴箱强制通风)阀。

7)拆下加热器输出管和节温器旁通管总成。

8)取下摇臂盖安装螺钉。

9)取下摇臂盖和衬垫。

10)取下摇臂螺母和摇臂枢轴球节。

11)取下摇臂。

12)取下推杆总成。

13)将所有拆卸下来的气门系零件放在一个平台上,以便能安装回拆卸以前的位置。

安装:

14)清洁所有的与衬垫配合的表面。

15)在安装以前用润滑油涂抹气门系零件。

注意:确保安装所有的气门系零件在其原始位置上。

16)将摇臂安装在双头螺栓上。安装摇臂枢轴球节和固定螺母。确保推杆和摇臂、挺杆的恰当定位。

17)对不可调的摇臂紧固摇臂螺母拧紧到18lbf·in (4N·m)

注意:不可调气门系的标记是在推杆上有两个条纹。

18)对可调摇臂遵循调整过程来调整。

19)用新的衬垫安装摇臂盖。将密封剂GM12345739或类似的密封剂涂在摇臂盖和气缸盖的接合处。将摇臂盖螺栓紧固到89lbf·in(10N·m)

20)根据拆卸的反序安装其余的零件。

21)加注“MODEL YEAR”车用冷却混合液并放气。

22)推荐:需将两个发动机冷却剂GM3634621或类似的密封剂添加到冷却液中。

23)根据推荐过程将冷却系放气。

24)连接蓄电池负极搭铁线。起动发动机,并检查是否泄漏。

(2)右侧摇臂()

1)断开蓄电池负极搭铁线,拆下应气滤清器总成。

2)拆下传动带。

3)拆下发动机架总成。

4)旋转发动机总成。

5)从点火线圈总成上拆下线接头,取下点火线圈总成。

6)从防振支承上取下塑料盖。

7)取下交流发电机的前、后支撑架。

8)拆下交流发电机总成。

9)拆下EGR(废气再循环)阀。拧下摇臂盖固定螺钉,并取下摇臂盖。

10)拆下摇臂螺母和摇臂枢轴球节。

11)拆下摇臂。

12)拆下推杆总成。

13)将所有拆卸下来的气门系零件放在一个平台上,以便它们能被安装回拆卸以前的位置。

安装:

14)清洁所有的与衬垫配合的表面。

15)在安装以前,用润滑油涂抹气门系零件。

注意:确保安装所有的气门系零件在其拆卸以前的位置上。

16)将摇臂安装在双头螺栓上。安装摇臂枢轴球节和固定螺母。确保推杆和摇臂、挺杆的恰当定位。

17)对不可调的摇臂将摇臂螺母紧固到18lbf·ft(24N·m)

注意:不可调气门系的标记是在推杆上有两个条纹。

18)对可调摇臂遵循调整过程来调整。

19)用新的衬垫安装摇臂盖。将密封剂GM1245739或类似的密封剂涂在气缸盖和摇臂盖接合处。将摇臂盖螺栓紧固到89lbf·in(10N·m)

20)根据拆卸的反序安装其余的零件。

21)连接蓄电池负极搭铁线。起动发动机并检查是否泄漏。


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