驱动轴 |
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一、半轴的拆装 注意:如汽车装有ABS制动系统,小心不要损坏ABS激发环。损坏该环将使ABS自诊断系统存储一个该系统故障码。 l) 断开蓄电池负极搭铁线。2) 安全举升并支牢汽车,拆下轮胎总成。3) 拆下前轮驱动轴螺母。4) 拆下制动钳、支架总成,并将制动钳用铁丝挂在减振支撑杆上。5) 拆下制动盘。6) 拆下轮毂或轴承紧固螺母,拆下轮毂。7) 如装有ABS制动系统,拆下ABS传感器固定螺栓,取出传感器。8) 将一油盘放在传动轴下。注意:拆卸半轴时小心,不要使驱动轴过分伸张损坏三向万向节。适当地握住半轴防止其过分伸张。 9) 采用适当的步骤拆除各种变速器两边的半轴:a. 使用专用工具J-33008,J-l9794和J-2619-01或类似工具,从变速驱动桥上拆下右侧半轴;b. 使用专用工具J-33008,1-19794和J-2619-01或类似工具,从3T40变速驱动桥上拆下左侧半轴;c. 用一适当的撬棒插入内万向节槽中,以车架作支点,采用杠杆作用拆下左侧半轴。10) 拆下半轴和轴承总成。 |
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安装: 11) 将半轴和轴承总成装到变速驱动桥上,拆除并丢弃专用工具J-37292-A或类似工具。12) 如移动了ABS传感器,调整好传感器位置,装上固定螺栓。13) 松开固定着转向节轴承的螺栓。14) 将半轴装入变速驱动桥中,用一适当的撬棒插入内万向节槽中,小心地以车架作支点撬动半轴或放低下控制臂,将半轴安装到位。15) 用一适当的撬棒敲打内座圈使锁环安装到位。抓住驱动轴内座圈向外拽,不要拽拉半轴。如果锁环安装到位,驱动轴拽不动。16) 将轮毂和轴承总成装入驱动轴,套上新的轮毂螺母和垫片,拧紧紧固螺栓至130lbf·ft(177N·m)。17) 装上制动盘。18) 将制动钳装到支架上,拧紧制动钳螺栓至80lbf·ft(108N·m)。19) 装上轮胎总成。20) 安全落下汽车。注意:不要重复使用前轮驱动轴螺母。一定要使用新的前轮驱动轴螺母。 21) 装上前轮驱动轴螺母,拧紧至150lbf·ft(205N·m)。22) 接通蓄电池负极搭铁线。[TOP]二、等速万向节套的更换 1. 外侧等速万向节套外侧等速万向节总成见 图10-1。1) 安全举升并支牢汽车。2) 拆下前轮总成。3) 拆下半轴,支在用保护层盖住钳爪的台钳上。4) 对于成型卡环(内侧卡环),用手动砂轮切断卡环,小心不要损坏轴体。5) 将等速万向节沿轴向下滑动,露出外侧万向节。6) 清除万向节上的油脂,找到锁紧卡环。7) 用J-8059或等同的锁环钳张开锁紧卡环,将外万向节从轴上取下。8) 将外侧万向节套从轴上取下。9) 彻底清洗外侧万向节并检查球笼和球有无损坏。擦净轴上的油脂。安装: 10) 将小卡环套入半轴,推动万向节套超过其密封紧固区数英寸。11) 检查外万向节内的锁紧卡环,如必要更换。用维修包中一半的润滑油脂涂抹于外万向节上,然后将其装到半轴末端。12) 轻轻拉动万向节使与花键啮合。用一铜冲轻轻敲打万向节使锁紧卡环安装到位。13) 将剩余的油脂抹到万向节套内,拉动万向节套,套住万向节。将万向节套小端颈部安在密封紧固区。注意:安装的万向节套不同,以下步骤略有不同。不同的维修包可能用不同的卡环。 14) 对1993-1994汽车,滑动小卡环使其安装到位。用J-35910或类似工具压紧卡环至130lbf·ft(176N·m)。装上大卡环到适当的位置,压紧至130lbf·ft(176N·m)。警告:万向节套不允许有任何的皱褶、拉伸和变形。如有变形,小心地从套的大端塞入薄而平且光滑的工具以获得均衡压力,用于整平,然后将工具取出。 15) 对1995-1997汽车,汽车厂家提供了J41048工具进行内侧卡环的安装。这种装置支承在一台式虎钳上,用两个螺栓和两个大钢块来将卡环压紧在半轴上。如有,将成型卡环工具安装到台钳上,按如下步骤进行:a. 将半轴总成外侧末端装入专用工具上;b. 将专用工具J41048的上半部放在其下半部上,并对齐工具压紧端边缘。c. 确认万向节套、密封区和卡环均已对齐。d. 轮流上紧两侧的螺栓,每次旋紧180°(1/2圈),直到两螺栓均上到底。警告:万向节套不允许有任何的皱褶、拉伸和变形。如有变形,小心地从套的大端塞入薄而平且光滑的工具以获得均衡压力,用于整平,然后将工具取出。 16) 装上半轴(用新的轮毂螺母),按规定值拧紧,然后进行路试。2. 内侧等速万向节套(见图10-3和图10-4)1) 安全举升并支牢汽车。拆下前轮。2) 拆下前半轴,小心地支在用保护层盖住钳爪的台钳上。3) 拆下外侧等速万向节和万向节套。4) 切断大小卡环,丢弃不用。警告:不要切透万向节套和损坏三向节座外侧密封面。 5) 由三向节衬套大端脱开万向节套,将万向节套从轴上取下。6) 从十字轴和传动轴上拆下三向节座。清洗干净,搁置一边(见图10-2)。7) 清除十字轴总成上的油脂,露出十字轴总成外侧的调整环。用工具J-8059等同锁环钳,将调整环沿半轴向下滑动。8) 向下推动十字轴总成,露出半轴末端的锁环。用工具J-8059等同锁环钳,将锁环拆下。将十字轴总成沿轴取下。彻底清洗干净,搁置一边。清洗时小心不要将轴承盖碰掉。9) 从三向节座上取下三向节衬套。10) 将调整环沿半轴取下,再取下万向节套。擦干净轴上的油脂。安装: 注意:安装的万向节套不同,以下步骤略有不同。不同的维修包可能用不同的卡环。 11) 将小卡环套入半轴。12) 将万向节套套到半轴上,调整万向节套颈口,并安在半轴凹槽内。13) 用卡紧工具J-35910将万向节套定位卡环卡紧至100lbf·ft(136N·m)。14) 将调整环装到半轴上,位于第二凹槽下方数英寸。15) 套上十字轴总成,沿轴滑动,使其尽量向下以露出锁环槽。确信使三向十字轴沉孔面向轴末端。16) 装上顶部锁环,将十字轴拉回使安装到位。17) 用工具J-8059或等同锁环钳,将锁环压紧在轴槽内。18) 用维修包内约一半的润滑脂涂抹在等速万向节座上,其余的装入万向节套内。19) 将三向节衬套装入三向节座。20) 将大卡环套到万向节套上。21) 沿轴滑动十字轴座,套上字轴总成。22) 滑动装上卡环的万向节套大端,套上三向节衬套外侧面,并将万向节套口装入衬套的凹槽中。23) 适当调整三向节总成,将大卡环安装到位。用卡紧工具J-35910或类似工具将大卡环卡紧。警告:万向节套不允许有任何的皱褶、拉伸和变形。如有变形,小心地从套的大端塞入薄而平且光滑的工具以获得均衡压力,用手整平,然后将工具取出。 24) 装上外侧的等速万向节及万向节套。25) 装上半轴(用新的轮毂螺母),按规定值拧紧,然后进行路试。[TOP] |
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