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为保证行车安全，制动系统采用双回路系统。制动总泵的前腔与前轮制动分泵相通，后腔与后轮制动分泵相通，防止出现制动管路某一处发生泄漏时，使全车轮制动器失效，如 图12-5。
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系统结构 |
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制动系统结构如图12-1所示 它采用液压真空助力制动系统。4个车轮均为鼓式。前轮为单向助势平衡式，有两个制动分泵各驱动一个制动蹄，如 图12-2；后轮为简单非平衡式，只有一个制动分泵同时驱动两个制动蹄，如图12-3。系统中采用真空助力器，以减轻制动踏板力和增强制动效果。真空助力器为膜片式，由动力缸、控制杆等组成。 |
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为保证行车安全，制动系统采用双回路系统。制动总泵的前腔与前轮制动分泵相通，后腔与后轮制动分泵相通，防止出现制动管路某一处发生泄漏时，使全车轮制动器失效，如 图12-5。
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