1.制动踏板自由行程的调整

制动踏板自由行程，实际上是总泵推杆与总泵活塞之间的间隙在踏板上的反映。

②当调整偏心螺栓2不能满足要求时，可松开制动灯开关锁母3，将螺母4左旋，踏板自由行程减小；将螺母4右旋，踏板自由行程增大。调好后，将锁母锁紧。

2.车轮制动系统的排气

车轮制动系统在小修、保养中，拆卸了总、分泵和油管重新装配后，便会使空气渗入，使制动效能明显降低，因此必须将车轮制动系统内部渗入的空气排除干净。

排气时，需两人配合进行。排除空气的顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。在两前轮排气时，应先排下分泵空气，后排上分泵空气。每个分泵的排气方法均相同。其方法如下：

②一个人踩制动踏板数次，然后用力将制动踏板踩下不动；另一个人将分泵排气阀上的排气螺钉旋松1/2圈，此时空气伴随着油液将一起排除；当制动踏板位置下降到行程的终点后，立即把排气螺钉拧紧(两人配合要准确)。

③重复进行上述操作，即可排净制动系统内的空气，直到流出没有气泡的制动液为止，然后拧紧排气螺钉，装复胶套，松开制动踏板。