②拆下骑马螺栓；

③用千斤顶顶起车架，并用支架架牢；

④拆下钢板弹簧销锁紧螺丝，拆下钢板销，抬下钢板弹簧；

⑤拆下吊耳。

(2)分解钢板弹簧

①用夹具夹在钢板弹簧中部；

②拧下固定卡子的螺母，取下垫片，抽出螺栓；

③拆下固定钢板弹簧中心螺栓的螺母，抽出中心螺栓，取下盖板衬垫；

④缓慢放松夹具。

2.钢板弹簧的检验与修理

(1)钢板弹簧的检验

①钢板弹簧上允许有纵向裂纹，但不得超过15毫米，不得有横向裂纹；否则，应更换新品。

②对钢板弹簧变形，应校正，整形后的钢板弹簧或弹性减弱者应进行热处理，以消除其内应力和恢复弹性。

③钢板弹簧片的表面应清洁、平整无毛刺和锈迹，各片之间应涂有一层石墨润滑脂。

④更换钢板弹簧时，第一片与第二片卷耳之间应有6～12毫米的伸张间隙，以保证弹片受力时有足够的伸张空隙。

⑤钢板弹簧中心螺栓不得有损伤、变形及螺纹滑牙。

⑥钢板弹簧总成的片数(前8片，后6片)、厚度、宽度、长度以及中心螺栓孔到两端卷耳中心距离，应符合原厂规定。

(2)钢板弹簧吊耳、支架及销的检验

①钢板弹簧吊耳和支架不得有任何裂纹、缺口。

②钢板弹簧前、后卷耳内的橡胶套不得有老化发胀和破损现象。

③钢板弹簧销外径磨损不得超过0.50毫米，螺纹不得有滑牙。

(3)钢板弹簧的修复方法

钢板弹簧的修复，主要是整形，使其恢复正常的弧高和弹性。一般是以新品作样板，在冷状态下锤击整形，然后进行正火、淬火或回火处理，以消除内应力和恢复其弹性。

①正火工艺

将钢板加热至860-880℃，加热时间约12-13分钟，保温5-10分钟，然后在空气中冷却，以消除内应力。

②淬火工艺

将钢板加热至850℃左右，加热时间为7-10分钟，保温5-10分钟，夹在特制的架上(以保持应有的弧度)，然后迅速置于油中淬火。

③回火工艺

把钢板加热至400-500℃，保温45分钟，然后在空气中冷却。

①钢板弹簧组装时，要求各片钢板清洁、平整、无锈迹，并应在各片间涂一层石墨润滑脂。钢板弹簧卡子不得有缺损、断裂、变形或铆钉松动现象。卡子与钢板弹簧总成两侧间隙各为0.70-1.00毫米，各卡子的螺栓及支撑管应配齐。钢板弹簧上平面与卡子支撑管之间的间隙，一般为1-3毫米。

②钢板弹簧总成中，各弹簧片的侧面均应与第一片并齐，宽度差不得超过2毫米。

③钢板弹簧两端卷耳与橡胶衬套的配合为过盈量0.09～0.27毫米，与吊耳两侧的间隙各为0.5～1.0毫米。

④钢板弹簧骑马螺栓必须加装弹簧垫圈，锁紧螺母按70～90牛米的扭矩拧紧，螺栓顶端应露出螺母6～20毫米。

(1)前钢板全长为1000毫米，两端距中心各为500毫米。

(2)钢板弹簧卷耳与衬套的配合为-0.165至0.02毫米，钢板销子与衬套的配合为+0.06至+0.20毫米(指粉末冶金套)，限度为1毫米。

(3)钢板弹簧两侧的间隙+0.5～1毫米，钢板销与支架孔的配合间隙为0至+0.09毫米，限度为+0.50毫米。

(4)钢板卡子螺栓隔套与钢板之间应有1～3毫米的间隙，橡胶支承垫不得破损、老化和变形。

(5)前钢板中心螺栓不得损伤、变形与滑牙，螺栓直径不得比孔径小1.5毫米。

(6)骑马螺栓拧紧后所露出的长度为6～20毫米，左右差不大于5毫米，拧紧力矩为147～196 N·m。