本车型有前、后两个车桥，都可以驱动。为了将动力传给前桥，在变速器的后面装有分动器。分动器的输入轴用万向传动装置与变速器输出轴相连；分动器的前、后输出轴用万向传动装置分别与前、后桥减速器的输入轴相连，以满足全轮驱动的要求。前、后桥中都装有差速器和半轴，以实现左、右车轮不等速转动。该车型的离合器上装有扭转减震器，用以减弱传动装置中的扭转震动，以延长传动系各机件的使用寿命。

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