(1)按规定的时间间隔对变速器进行检查和维护。

(2)认真仔细地检查变速器壳体各结合面的衬垫以及油封有无损坏、变质和泄漏现象。

(3)检查变速器壳内的润滑油油位，必要时按规定要求进行加注。

(4)按规定的时间间隔进行变速器润滑油的更换。

(一)190款型的变速器的拆卸与安装

(l)从车辆的前部提升起车辆并支撑住，然后用手制动器把车辆停住。

(2)从蓄电池负极上拆开电缆。

(3)拆下发动机下托盘。

(4)从变速器后部拆下排气系统支撑支架。

(5)拆下排气系统的橡胶吊耳并降低150mm-250mm，然后用铁丝把排气管吊住。

(6)用千斤顶支住变速器壳体。

(7)松开变速器支撑横梁两端与底盘的固定螺栓。

(8)卸下橡胶支撑件与变速器的固定螺母，然后拆下横梁。

(9)卸下四个固定螺栓，然后拆下前消声器的隔热罩。

(10)拆下传动轴前部挠性橡胶接头与变速器输出轴法兰的三个固定螺栓及螺母。

(11)用扳手松动传动轴夹紧螺母约两圈，在做此项工作时，要用另一只扳手固定住传动轴以防止其转动。

(12)拆下中间支承轴承与车身的两个固定螺栓。

(13)抽出传动轴。

(14)松开变速器右侧的里程表软轴夹固定螺栓，然后从变速器拔下软轴。

(15)从支架下和变速器的左侧拆下里程表软轴固定夹，然后把软轴移向一边。

(16)松开固定在变速器右侧的离合器液压系统金属管和软管，然后从金属管拔下软管。

(17)拆下固定夹，并从变速器换档摇臂上拆下换档杆。

(18)拆下启动机与发动机及离合器钟形壳的固定螺栓，然后拆下启动机。

(19)用千斤顶顶住发动机油底壳的后部。

(20)卸下变速器上的离合器钟形壳与发动机的固定螺栓，然后从车辆的下方拆出变速器总成。

(21)按拆卸的相反顺序，进行变速器的安装。

(二)1981年的240D款型的变速器的拆卸与安装

(1)把车辆支承在支撑平台上。

(3)拆开排气管和/或消声器，以使之与离合器钟形壳间有一定的间隙。

(4)拆开离合器分离分泵的液压管，在连接处用干净抹布堵住两孔。

(5)拆下发动机后支架。

(6)用千斤顶稍微顶起变速器，然后拆下盖在变速器壳沟道上的下垫板。

(7)从变速器的后部拆开里程表软轴。

(8)从变速器换档摇臂上拆下换档杆。

(9)松开螺母，但不拆下中间轴承螺栓。

(10)对U型接头与传动轴联轴器作上标记，然后拆下U型接头。

(11)对传动轴法兰与转接器作上标记，松开三个传动轴螺栓，拆下其中的两个螺栓并把传动轴推开，其推开量以保证能重新装上两个螺栓为准；再拆下剩下的一个螺栓，向后置放传动轴以达到中间轴承所能允许的距离为止；然后把传动轴搁置在一块木板上，再装上第三个螺栓，并使转接器板保留在三爪变速器输出轴法兰上。

(12)拆下起动机。

(13)拆下变速器与中间凸缘的全部固定螺栓。要注意的是，只允许最后才能拆下上部的两个螺栓。

(14)把变速器逆时针转动45°，以使离合器壳两侧上的启动机拱形结构不刮到变速器沟道。

(15)以水平状态滑移出变速器。

(16)卸下离合器壳固定螺栓，拆下离合器壳。

(17)按拆卸的相反顺序进行变速器的安装。

(三)1982年-1983年的240D款型的变速器拆卸与安装

(1)从车上拆下蓄电池。

(2)拆下发动机构件中的调节杆。

(3)用千斤顶顶住变速器。

(4)拆下发动机后支架螺栓；拆下发动机底框架上的支架螺栓；拆下变速器上的排气管安装支架螺栓。

(5)打开排气管固定带，拆下排气管支架。

(6)拧下传动轴夹螺母；松开但不拆下中间轴承螺栓。

(7)拆下变速器输出轴上的传动轴，使之板副保留在传动轴上。

(8)向后推传动轴，使之达到尽可能远的位置。

(9)松开并拆下变速器后壳上的里程表驱动轴，然后拆下驱动轴上的卡环。

(10)拆开离合器壳上的离合器液压管支撑件；然后拆下离合器分离分泵并向后推移，直到推杆离开离合壳为止。

(11)拆下卡环，然后从换档支架的中间摇臂上拆下换档杆并记住片簧位置。

(12)拆下启动机。

(13)拆下变速器与中间凸缘的全部连接螺栓。要注意，上部的两个螺栓只能留在最后拆下。

(14)向车辆的后方拉动变速器总成，并把它从车辆上拆卸出来。

(15)在变速器输入轴交缘和花键上涂上微量的润滑脂，然后按拆卸的相反顺序把变速器总成安装到车辆上，并以30N·m-40N·m的扭矩拧紧传动轴与变速器输出轴法兰的固定螺母。

(四)190D和190E款型的变速器的拆卸与安装

(1)从车上拆下蓄电池。

(2)用隔热垫盖住发动机，以免发生损坏。

(3)对于装有辅助散热器的车辆，要特别注意软水管。

(4)用千斤顶顶住变速器。

(5)拆开变速器后壳上的发动机支架；拆下底框架上的发动机支撑。

(6)拆开变速器上的排气管托架；拆开夹紧带并卸下排气管支架。

(7)拆下中间轴承护板。

(8)对于190E款型，在从板副分离开法兰之前，必须拆下装在万向接头法兰上套管。

(9)从后吊挂上拆下排气管，用铁丝把排气管吊挂起来。

(10)拆下里程表软轴。

(11)从车辆的下方拆出变速器总成。

(12)按拆卸的相反顺序，把变速器总成安装到车辆上。

(一)手动变速器总成零部件的分解与组装

(1)从车辆上拆下变速器总成，然后拆下离合器分离轴承、分离拨叉和分离分泵。

(2)使用改锥或小冲子敲打变速器法兰与输出轴固定用螺母的桩式部分。

(3)从输出轴上拆下圆缘螺母。注意，在重新组装变速器总成时，最好使用新的圆缘螺母。

(4)从输出轴拆下变速器输出轴法兰，如果装有隔垫时，则随同法兰一起拆下。

(5)拆下变速器后壳各侧上枢销板固定螺栓，然后抽出枢销板。

(6)拆下后壳固定螺栓并取下后壳，然后再取下后壳垫。

(7)把五档同步器滑套连同换档机构一起作为总成从五档同步器毂上抽出。

(8)从输出轴上拆下里程表驱动齿轮。

(9)用卡环钳拆下副轴端部的卡环。

(10)拆下五档同步器毂，然后从副轴上拆下五档齿轮和同步器环。拆下五档滚针轴承和止推垫。

(11)从变速器左侧拆下倒档齿轮轴固定螺栓。

(12)小心地提起中间板，然后取出衬垫。

(13)从变速器壳左侧卸下两个螺栓和固定罩，然后取下衬垫。

(14)卸下一、二档换档摇臂固定螺栓，然后取下换档摇臂。

(15)卸下支承一、二档换档机构的枢销板的固定螺栓，然后取出枢销板。

(16)稍微提升输出轴和副轴，使副轴与输出轴脱开，然后从变速器壳中拆出输出轴总成。

(17)卸下三、四档换档摇臂固定螺栓，然后取下换档摇臂。

(18)卸下螺栓，然后取下支承三、四档换档机构的枢销板，再取下衬垫。

(19)从输入轴上拆下三、四档同步器滑套和换档机构。

(20)从变速器壳体中拆出副轴。

(21)从变速器壳体中拆出带有四档同步器环的输入轴。

(22)如果装有，则从输入轴上取下滚针轴承，再拆下预载弹簧、辊子止推轴承以及垫圈。

(23)按拆卸的相反顺序，进行变速器总成组装。

(二)输出轴总成的分解与组装

(1)输出轴总成的分解。

·在输出轴的后部把其夹紧在工作台台钳上。

·从输出轴的输入轴的一端拆下卡环。

·滑出三、四档同步器毂，然后拆下三档齿轮和三档同步器环。

·拆下三档滚针轴承。

·把输出轴倒转过来，使后面的齿轮处在上方，然后把输出轴夹紧在台钳上。

·使用拉器拉出一档齿轮、倒档齿轮、滚针轴承和五档主动齿轮。

·拆下一档同步器环和一档滚针轴承。

·拆下一、二档同步器毂与输出轴的固定卡环。

·滑出一、二档同步器滑套，然后把同步器毂连同换档机构一起作为总成拆下。

·拆下二档同步器环，然后拆下二档齿轮和滚针轴承。

·认真仔细地检拆下的零部件，必要时，予以更换。

(2)输出轴总成的组装。

·在进行组装之前，先把二档滚针轴承安装到输出轴上。

·把二档齿轮安放到滚针轴承上，然后再把同步器环放到齿轮上，确保同步器环凸耳与齿轮凹槽相啮合，而且同步器弹簧定位在齿轮的槽中。

·把一、二档同步器滑套装到输出轴上，使有两环槽的面背向齿轮。

·把一、二档同步器毂有较宽毂缘的一面朝向二档齿轮，然后把它滑进滑套中。

·确保一、二档同步器毂完全座合在滑套的槽中后，再安装上卡环。

·在此要确保机构体中的棘爪槽朝向二档齿轮。

·把滚针轴承安装到输出轴上。

·把一档齿轮连同同步器环一起安装到输出轴上，确保同步器环凸耳与齿轮的槽相啮合，同时也要使同步器弹簧处在齿轮的槽中。

·把倒档齿轮安装到输出轴上，然后装上圆锥辊子轴承以及五档主动齿轮。注意，五档齿轮宽凸台的一面朝向轴承。

·安装上五档齿轮和圆锥辊子轴承。

·在输出轴的另一端安装上三档滚针轴承。

·安装上三档齿轮和同步器环，使同步器环凸耳与齿轮的凹槽相啮合，并使同步器弹簧定位在齿轮的槽中；

·安装上三、四档同步器毂，然后安装上卡环，并确保卡环完全处于环槽中。

(3)中间板的分解与组装

②拧下螺母，然后拆下回动杆支承销，再与棘爪片簧一起拆下回动杆。

③支撑住中间板，然后同倒档滑动齿轮一起拆下倒档齿轮轴。

④拆下轴杆“O”圈罩，然后拆下“O”圈；

⑤如果需要更换输出轴和副轴圆锥辘子轴承的外座圈，则拆下外座圈以及其后面的隔板。

(1)检查轴和齿轮有无凹痕、划痕、磨损或齿面剥蚀以及齿轮与轴的配合情况，并确保它们无侧向间隙。

(2)检查轴承转动是否灵活，滑块、辊柱、内、外座圈有无划痕、磨损及损坏。

(3)检查拨叉与滑套的配合间隙。

(4)检查同步器环有无磨损或断裂，同步器弹簧有无断裂或歪斜。

(5)把同步器环放进相应的滑套中，用深度尺在三点上测量同步器环端面与滑套端面的距离，如果所测值大于1.0mm，则更换同步器环。

2、手动变速器换档联动机的调整顺序和要求如下：

(1)在车辆的前部提起车辆，把它可靠地支撑在提升台架上。

(2)把换档杆置于空档位置。

(3)在车辆的下面拆下固定卡环，然后从三个换档摇臂上拆下三个换档推杆。

(5)这时三个换档推杆的端头应正好能滑进换档摇臂销中；否则，应松开锁母，然后调节每个推杆的长度以使之达到要求；调整完毕，拧紧锁母。

(6)装上锁止片，然后把三个换档推杆分别安装到相应的换档摇臂上，再装上卡环并确保卡环完全处于环槽中。