梅赛德斯-奔驰车系所安装的汽油发动机用化油器基本上为两种型号，即一种为Stromberg175CDT，另一种为Solex4Al。现将它们的拆卸、安装与检修的步骤与要求简述如下：

1、Stromberg175CDT型化油器的拆卸与安装

(1)拆下空气滤清器。

(2)拆开并堵住燃油管。

(3)拆开油门操纵联动机构，卸开真空管。

(4)拆下自动阻风门的上水管。

(5)拆下自动阻风门和燃油切断阀上电气导线。

(6)拆下化油器的固定螺母，然后从发动机进气歧管上取出化油器。

(7)按拆卸的相反顺序进行安装，然后进行调整。

2、Solex4Al型化油器的拆卸与安装

(1)拆下空气滤清器。

(2)从启动器盖上和切断阀上拆下电气导线。

(4)为了防止冷却液的泄漏而引起腐蚀，要用一块抹布盖在启动装置上。然后拧松散热器盖并卸掉冷却系统的压力，再从化油器上拆下冷却液软管并堵住管口。

(5)拆下并堵住燃油管。

(6)拆下固定螺母，从进气歧管上取出化油器。

(7)按拆卸的相反顺序进行化油器的安装。但要注意，在把隔热垫安装到进气歧管上时，要使其有纸的一面朝上放置。

(8)拧上固定螺母，并以9.5N·m-14.9N·m的扭矩拧紧。

(9)按2.10节的要求进行怠速转速调整。

3、化油器的检修

用压缩空气吹通化油器上的全部通道以及各种量孔并确保它们畅通。但是在作此项工作时，决不允许用铁丝和类似的工具来疏通通道和量孔。

检查化油器的全部零部件，看其有无磨损或损坏，必要时要予以更换。

在作完上述工作后，再按要求和顺序进行下列工作：

(1)检查浮子针和针座有无磨损，若发现磨损，应更换针阀总成。

(2)检查浮子臂销有无磨损，浮子有无凹陷或凸起。如果发现浮子有漏气现象，则应予以更换。

(3)检查节气门轴和阻风门轴的座孔，看其有无磨损或呈椭圆形状。轴与座孔的配合较为严格，任何的磨损都会使配合间隙过大，从而引起漏气现象。

(4)检查混合气调节针，看其有无毛口或环槽。经检查后若发现有此类问题，则予以更换，否则会引起怠速不稳。

(5)测试加速泵的单向阀，其方法是用吹气或吸气来检查其座合性，必要时要予以更换。在检查后，若没有发现问题，则应对单向阀进行清洗以消除吹、吸气时所留下的潮气。

(6)在化油器组装完毕后，要检查阻风门的操作是否灵活。

(7)每次对化油器修理时，建议使用化油器修理包，其中包括有全部的衬垫和易损件。有些制造商把其修理包分为小修、大修和垫修三种类型，它们是：

①小修用修理包，其中包括有：a.全部衬垫；b.浮子针阀；c.流量调节螺丝；d.全部膜片；e.泵膜用弹簧。

②大修用修理包，其中包括有：a.全部量和垫；b.全部膜片；c.浮子针阀；d.流量调节螺丝；e.加速泵球阀；f.主量孔座；g.浮子；h.整套的中间杆；i.中间泵摇臂；j.整套的喷管；k.化油器盖用固定螺钉及垫圈。

①把量孔密封用的小型软木垫在组装前，至少要把它们放到渗透油或热水中浸泡半小时。

②在各量孔完全组合后，要保证量孔管为无侧隙配合并能无任何阻力地移动。

③调整浮子重量。

1、四缸化油器供油方式的发动机

(1)松开软管卡。

(2)拆下燃油滤清器。

(3)按箭头所示的燃油流动方向连同新软管一起装上燃油滤清器。

(4)装上软管夹并固定住，然后再检查有无泄漏现象。

2、六缸化油器供油方式的发动机

六缸化油器供油方式的汽油发动机，其燃油滤清器是固定在化油器的壳体上。在拆卸时，要在回油阀的下面放一块干净的抹布以吸收泄漏出的燃油，然后按下列要求和顺序进行拆卸与安装：

(1)拆下回油阀并堵住化油器上的开口。

(2)拆下燃油滤清器。

(3)换上新的密封塞垫。

(4)安装上新的燃油滤清器，并检查有无泄漏现象。

3、汽油燃油喷射式发动机

汽油喷射供油方式的发动机，其燃油滤清器有两种类型，其中一种类型用于电子控制燃油喷射发动机，而另一种类型则用于CIS燃油喷射发动机。但是，不管是属于哪一种类型的燃油滤清器，它们有一个共同点，那就是它们都是固定在后桥与燃油箱之间。V8及六缸发动机燃油滤清器的拆卸与安装过程及要求如下：

(1)卸下盖盒。

(2)拆下压力软管。

(3)松开固定螺栓，然后拆下燃油滤清器，再从滤清器上拆下连接塞，并把新衬垫安装到新的滤清器上。

(4)按燃油滤清器上所标的燃油流动方向标记安装上新燃油滤清器。

(5)装上固定螺栓并拧紧。

(6)安装上压力软管，再安装上盖盒，并检查密封性。

4、柴油发动机燃油滤清器的拆卸与安装

240D和300D款型的柴油发动机

(1)放掉滤清器壳体中的燃油。

(2)拆下中央螺栓，然后卸下滤清器壳和滤清器。用干净的柴油清洗滤清器壳，然后把新滤芯装入壳体中。

(3)把一只新垫放到滤清器，然后把滤清器与壳体进行组装。

其它款型的柴油发动机

(1)松开中央固定螺栓，拆下滤清器壳体，然后用干净的柴油涂在新垫上，并安装上新滤清器壳。

(2)松开放泄螺栓，并操作手动泵，直到放泄螺栓处出现燃油气泡为止。拧紧放泄螺栓，操作手动泵，直到喷油泵上的溢流阀打开为止。在启动发动机之前，关闭手动泵，松开喷射泵上的放气螺栓，操作手动泵直到放泄螺栓处没有气泡出现为止，然后拧紧放气螺栓。

5、柴油预滤器的折卸与安装

梅赛德斯-奔驰车系的柴油发动机的燃油系统中，除了装有主滤清器外，还装有预滤清器。

1、拆卸

(1)清洁燃油泵两端的燃油软管接头部位。

(2)把一只容器放置在燃油泵的下方以接收可能泄漏的燃油，然后松开供油软管上的管夹，并从燃油泵上拆下软管。

(3)松开连接管附件螺栓，然后拆下螺栓和密封垫。

(4)拆下燃油泵接线柱上的导线连接器。

(5)拆下固定带的两个固定螺栓，然后卸下固定带并取下燃油泵。

2、安装

1、拆卸

(1)从导臂3上卸下方形挡板，以便从导臂3上拆下油门拉线7的端头。压紧外拉线挡板的两腿，然后向上拉拉线，并把它从支承支架上拉出。

(2)在车辆内部取下弹性挡圈，然后从踏板轴上拆下拉线端头。从隔火壁13中轴取拉线，把它推进发动室中。

(3)拆下内隔火壁14处的锁环15和沿拉线纵向方向上的拉线夹。从车上拆下油门拉线。

2、安装

需检查喷油泵的油位时，则要按下列所提的要求和顺序进行：

(1)拧下检查螺塞。

(2)如果发现喷油泵中的燃油油位高时，则可放泄掉一些燃油，使之油位达到检查口边缘为止。

以上介绍了梅赛德斯-奔驰车系所采用的K型、KE型和LH型燃油喷射系统的组成和工作原理，但是为了帮助读者的实际操作，有必要把各元件的拆卸与安装的要求及其过程作一介绍。

由于燃油喷射系统的复杂性以及需要专门的仪器和梅赛德斯-奔驰测试装置，因此有关此系统的调整和检查工作应由梅赛德斯-奔驰的维修部门和燃油系统的专家来处理。按使用说明书进行。

在介绍燃油喷射系统元器件拆卸与安装之前，先把进行这些工作的注意事项介绍如下：

(1)在拆卸包括附件和部件的任何燃油管路之前，都要对部件或连接件以及周围区域进行认真彻底地清洁。

(2)把拆卸下来的零部件放置在干净的台面上，用塑料薄膜或纸张盖住。不能用带绒毛的抹布进行清洁和擦干。

(3)因为全部管路是在压力下工作，因此在拆开管路时，要在燃油管路连接处的周围放一块吸油抹布，并且要慢慢地松开连接件。

(4)在蓄电池没有接好之前决不允许启动发动机，而且在发动机运转时也决不允许拆下蓄电池电缆。

(5)当用外电原对蓄电池进行充电时，必须把蓄电池与车辆相连的电气系统彻底拆离。

(6)当温度可能超过80℃时，必须从车辆上拆下控制模块，而且在拆卸控制模块时，必须断开点火开关。

在注意到上述所提到的注意事项后，才可进行下列提到的各项工作：

1、燃油蓄压器的拆卸与安装

(l)从蓄电池上拆下负极电缆。

(2)放泄掉燃油系统中的过压。

(3)从车辆的尾部提升起车辆，并把它支撑在支承台上。

(4)清洁燃油蓄压器两端的燃油软管接头及其周围区域。

(5)把一只容器放置在蓄压器的下方以便接盛可能泄漏出的燃油，然后松开软管管夹，从蓄压器上拆下软管。

(6)拆下蓄压器另一端的燃油管固定螺母。

(7)卸下固定带固定螺栓，然后拆下固定带取下蓄压器。

(8)按拆卸的相反顺序把蓄压器安装到车辆上。

(1)拆下空气滤清器。

(2)松开管夹，拆下气门室盖上的V型软管；必要时拆下怠速空气分配器。

(3)松开喷油器上的供油管固定螺母以及燃油分配器的固定螺母，然后从一端拆下供油管。要注意，在拆卸螺母时，要用一只类似扳手的工具固定住喷油器体。

(4)卸下螺母B，然后拆下喷油器壳体的保险桥片。

(5)从进气歧管上拆下喷油器

3、冷启动阀的拆卸与安装

(l)从蓄电池上拆下负极电缆。

(2)拆下位于第二与第三喷油器之间的电气导线连接器。

(3)用类似扳手的工具固定住喷油器壳体，然后把燃油管固定螺母A拧下。

(4)拆下喷油器的前后两个固定螺栓B并从进气歧管取下喷油器。

(5)按拆卸的相反顺序进行喷油器的安装。全部安装工作完成后，要检查是否存有燃油泄漏现象。

4、燃油分配器的拆卸与安装

(1)从蓄电池上拆下负极电缆。

(2)拆下空气滤清器。

(3)拆下燃油分配器和喷油器上的用作喷油器燃油管的固定螺母。在拆卸螺母时，要用一只扳手固定住喷油器。从燃油分配器上卸下燃油管。

(4)卸下冷启动阀和压力调节器的固定螺母以及燃油分配器上的供油管固定螺母。

(5)从燃油分配器侧面的电磁压力致动器上拔出电气导线连接器。

(6)拆下燃油分配器的三个固定螺钉，再在向上提动分配器的同时左、右拧动分配器并最后把它从空气流量传感器上拆出，然后取出密封“O”型圈。

(7)按拆卸的相反顺序进行燃油分配器的安装。要注意的是，在安装时要使用新密封圈并且在安装完毕后要检查有无泄漏现象。

5、燃油压刀调节器的拆卸与安装

(1)从蓄电池的负极上拆下电缆，然后拆下空气滤清器。

(2)卸下空气流量计侧的压力调节器上的三个燃油管固定螺母。

(3)拆下燃油压力调节器后面的真空软管。

(4)松开卡夹的螺栓，从空气流量传感器上拆下燃油压力调节器。

(5)按拆卸的相反顺序安装上燃油压力调节器，并在安装完毕后检查有无泄漏现象。

6、空气流量传感器的拆卸与安装

(1)按前述的顺序和要求分别拆下燃油分配器和燃油压力调节器。

(2)拆下节气门联动机构的两个固定螺栓，然后把联动机构移到一边。

(3)拆下空气流量计发送器的电气导线连接器。

(5)拧下空气流量传感器与胶套支撑的固定螺母，然后提起节气门联动机构端部螺母下的支撑件。

(6)提起空气流量传感器，然后拆下怠速空气软管，并从发动机取出空气流量传感器。

(7)按拆卸的相反顺序安装空气流量传感器。

7、节气门壳的拆卸与安装

(1)从蓄电池负极拆下电缆，然后拆下空气滤清器。

(2)拆下空气流量传感器上的节气门联动机构支架的两个固定螺栓，然后把支架移到一边。

(3)卸下节气门壳上的联动机构回位弹簧和联动机构连杆。

(4)拆下节气门壳上的真空软管和以附件连接的节气门开关电气导线连接器。

(5)卸下节气门壳体与进气歧管的固定螺母。

(6)松开节气门壳与空气流量传感器间的连接胶套上的软管夹。

(7)拆下空气流量传感器与节气门联动机构端的橡胶支座的两个固定螺母。

(8)卸下燃油压力调节器后面的回油软管固定螺母。

(9)向上提起空气流量传感器，直到有能拆下节气门壳的间隙为止。

(11)使用新进气歧管垫按拆卸的相反顺序进行节气门壳的安装。要注意，进气歧管垫只利用中间的那一部分。

8、电磁压力致动器拆卸与安装

(1)从蓄电池负极拆下电缆，然后再拆下空气滤清器。

(2)从固定在燃油分配器侧面的压力致动器上拆下电气导线连接器。

(3)松开冷启动阀与燃油分配器端头间的燃油管固定件以减少系统中的燃油压力，并用吸油的抹布清除泄油，然后在卸压后再拧紧固定件。

(4)拆下固定螺钉，并从燃油分配器中提出压力致动器，然后取出两个“O”型密封圈。

(5)使用新的“O”型密封圈，并按拆卸的相反顺序安装上电磁压力致动器。

9、辅助空气装置的拆卸与安装

(1)从蓄电池负极拆下电缆。

(2)拆下电气导线连接器和固定在进气歧管后面的辅助空气装置软管。

(3)松开固定螺栓，然后提离辅助空气装置。

(4)按拆卸的相反顺序进行辅助空气装置的安装。

10、电子燃油泵的拆卸与安装

(1)从车尾的左部顶起车辆，并保证有足够的工作空间。

(2)从电子燃油泵上拆下进、出油管以及旁通管并堵住管口。

(3)拆下电气导线。

(4)拆下电子燃油泵和减振垫。

(5)按拆卸的相反顺序进行电子燃油泵的安装。要注意的是，在接线时要保证导线与接线柱连接正确。棕色的负极接线要接到棕色塑料板的接线柱上，而黑/红色的正极导线要接到红色塑料板的接线柱上。如果接线正、负极颠倒，则可因电子燃油泵旋转方向颠倒而泵不出燃油。

11、燃油喷射控制模块的拆卸与安装

(1)燃油喷射控制模块固定在发动机室内的蓄电池的后面。

(2)拆取蓄电池。

(3)对装有ABS的车辆，拆下制动系统的控制装置。

(4)上提控制模块使之离位。

(5)拆开电气导线连接器。

拆卸

(1)用虹吸法或手动泵排净燃油箱中的燃油。从车辆尾部提升起车辆，并把它支撑在支承台架上。

(3)拆下蓄电池负极电缆。

(4)从车辆的下面拆开供油管和回油管以及从油箱口拆开排气软管，然后用干净的抹布堵住软管管口和出油口。

(5)从燃油箱出口上拆下大胶垫。

(6)取出后背箱中的地毯，再拆开油箱衬垫固定器，然后拆出衬垫。

(7)拆开油箱油位传感器电气导线连接器，并从线头上拨离导线。

(8)拧下燃油箱固定螺母，缓慢地提起油箱并拔出放油软管。

(9)向上提起燃油箱，并使之有一定间隙，然后向后把它从后背箱中取出。

(10)在随燃油箱拆出的同时，松开燃油箱供油软管出口处的燃油滤清器。

(11)清洁燃油滤清器并检查其有无损坏，必要时予以更换。如果油箱有锈蚀或存有泄漏现象，则应进行修理或予以更换。

安装

在安装之前，要使用新垫来安装燃油滤清器并把它拧紧。在安装衬垫时，要保证衬垫后面离燃油箱上缘约190.0mm。

按拆卸的相反顺序把燃油箱安装到车辆上。

2、燃油油位传感器的拆卸与安装

(1)在拆卸燃油油位传感器之前，要用手动泵或虹吸法排净燃油箱中的燃油。

(2)拆下蓄电池负极电缆。

(3)撤出后背箱地毯，拆开燃油箱衬垫固定器。

(4)从传感器上拔下电气导线连接器。

(5)松开盖螺母，然后向上及向后从油箱中抽出燃油油位传感器。