系统的检测和诊断

⑤在进行检修后再进行一次检查故障码的记忆，然后在故障码闪烁完后，将孔6和1跨接6s以上，这样便可清除故障码。

(2)W140型车辆安全气囊系统故障码的读取与清除：

对于W140型车辆，可用解码器(TWAY-9212)或LED灯从图17-12所示的方形16孔诊断测试接头的孔6，或从图17-13所示的圆形38孔诊断测试接头的孔30来读取和清除安全气囊系统的故障码。

①利用LED灯读取故障码：

(a)按图17-12或图17-13所示接上LED灯。

(b)将点火开关接通，但不启动发动机，这时LED灯会熄灭。

(c)将LED灯的一条引线接到孔16(见图17-12)或孔30(见图17-13)，另一条线跨接孔6和1(见图17-12)或孔30和1(见图17-13)，经过4s后拆开跨接线。

(d)由LED的闪烁来读取故障码；请注意，每次只会显示一组故障码，并且系统正常时，只闪烁一下，正常码后立即熄灭。

(e)再重复一下(c)步，若显示的故障码相同，则表明再没有其它的故障码可显示；若显示的故障码不同，则应再重复此步并直到故障码显示重复为止，然后记录下故障码以便进行诊断分析和检修。

②利用LED灯清除故障码：

每次只可清除一组故障码。当电脑中储存有多组故障码时，可依次进行清除，其程序如下：

(a)按故障码读取时的跨接方式跨接LED灯的一条引线，然后待4s后拆开跨接线；等故障码显示完毕后，再待3s后再将此引线跨接6～8s；取下跨接线并将点火开关钥匙旋至OFF，经过3Os以上的时间便可清除刚刚所显示的故障码。

(b)再次读取，若还能显示出新的故障码时，则重复(a)步，直到LED灯只闪烁一次时，则表示系统正常，故障码会部清除完毕。[TOP]

二、系统检测

在进行安全气囊检测前，必须拆开蓄电池负极电缆并且使用三用数字式电表。

(一)安全气囊电脑检测

图17-14所示，为W140车型安全气囊系统电脑，其检测程序如下：

(1)进行安全气囊系统的自诊断。

(2)若读取故障码2或10时，则说明电脑不良，应予以更换。

(3)在更换新电脑时，要注意其生产日期，电脑的保存期应不超过三年。

(4)将点火开关置于OFF，拆下蓄电池负极电缆。

(5)安装上新电脑。

(6)重新进行故障码读取，此时LED灯应显示出故障码1，则视新电脑工作正常。

(二) 驾驶员座安全气囊电路检测

当在自诊断时出现故障码3时，则说明驾驶员座安全气囊线路不良，则应按下列要求进行检测与修理：

(1)将点火开关置于OFF，然后拆开蓄电池负极电缆。

(2)拆开系统的10针脚接头。

(3)用数字式电阻表测量驾驶员座安全气囊游丝环针脚3和5间的电阻，其值应为2～5Ω。

(4)分别测量针脚3与搭铁及针脚5与搭铁间的电阻，当方向盘左右转动时，表的读数应为无限大；若有读数，则说明游丝环或导线存有短路问题。

(三)乘客座安全气囊电路检测

在自诊断出现故障码4时，则按下列要求进行检测：

(1)将点火开关置于ON。

(2)拆开蓄电池负极电缆。

(3)拆开10针脚接头。

(4)用数字电阻表测量针脚6与8间以及与7间电阻(即两个碰撞点火器电阻)，其表的读数应为2～5Ω。

(5)测量针脚6与搭铁间电阻，其值应为无限大。

(四)驾驶员座安全带扣栓开关电路检测

在自诊断出现故障码5时，则按下述要求进行检测：

(1)不把安全带扣栓插入扣栓开关中。

(2)关闭点火开关，拆开驾驶员座安全带扣栓开关导线插头。

(3)用电阻表测量安全带扣栓开关，其开关内电阻值应为390～410Ω。

(4)插上安全带扣栓，在开关作用时，表的读数应为90～110Ω。

(5)测量开关电路与搭铁间电阻，其值应为无限大。

(五)乘客座安全带扣栓开关电路检测

在自诊断出现故障码6时，则按下述要求进行检测：

(1)将点火开关置于OFF。

(2)不把乘客座安全带扣栓插进开关中。

(3)拆开安全带扣栓开关导线插头。

(4)用电阻表测量开关内电阻，其值应为390～410Ω。

(5)插入安全带扣栓，这时电阻表的读数应为90～110Ω。

(6)测量开关电路与搭铁间电阻，表的读数应为无限大。

(六)乘客座安全气囊保护电阻检测

在安全气囊电脚电脑针脚15与搭铁之间，串接有一个100Ω作为乘客座安全气囊电阻保护用的电阻。在自诊断时，若出现故障码7，则按下列要求进行检测：

(1)关闭点火开关。

(2)拆开蓄电池负极电缆。

(3)拆开安全气囊电脑接头，测量针脚15与搭铁(或针脚12)间电阻，其值应为90～110Ω。

(七)安全气囊电脑电源电路检测

在自诊断若出现故障码8时，则按下述要求进行检测：

(1)打开点火开关。

(2)用电压表测量15号电阻保险丝，其电压值应为11～14V；若电压过低时，必须检测蓄电池电压和点火开关电压，以确认是蓄电池电压不足，还是导线接触不良。

(3)关闭点火开关。

(4)拆开蓄电池负极电缆。

(5)拆开安全气囊电脑插头，测量针脚9与15号电阻保险丝间电阻，若表的读数为0Ω，则说明导线接线正常。

(八)安全气囊系统警示灯电路检测

在自诊断出现故障码9时，则按下述要求进行检测：

(1)打开点火开关，若警示灯亮起，则说明电源电路正常。

(2)若警示灯未亮起，则检查15号电阻保险丝电压，其值应为11～14V。

(3)若警示灯未亮或一直发光，则应检查灯泡电路。

(4)关闭点火开关，拆开蓄电池负极电缆。

(5)拆开安全气囊电脑接头，测量针脚3与9间电阻，以检查有无短路或断路现象。

(九)安全带牵引器电路检测

(1)关闭点火开关并拆开蓄电池负极电缆。

(2)拆开电路系统的10针脚接头。

(3)用电阻表测量针脚9与4间电阻，表的读数应为2～5Ω。

(4)测量针脚4与搭铁间电阻，若表的读数为无限大，则说明电路没有短路问题。[TOP]

三、W140车型安全气囊系统故障检修

W140车型安全气囊系统故障码，故障现象及其检查程序与要求，见表17-4。

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