(1)拆下滤清器盖固定螺母。

(2)搬开弹簧卡，然后随滤芯一起提起滤清器盖。

(3)从滤清器盖上卸下滤芯。

(4)擦净滤清器壳和盖的内、外表面。

(5)把新滤芯安装到滤清器盖上并把带滤芯的滤清器盖放置到壳体上，夹上弹簧夹，然后拧紧滤清器盖固定螺母。

(6)若是拆卸滤清器总成，则先要拆下滤清器盖和滤芯。

(7)拆下滤清器壳体与气门室盖和支承支架的固定螺母。

(8)抽取空气进气管，然后把滤清器壳提离空气流量传感器。

(9)从滤清器壳的底部拆下发动机通气管。

(1)部分地放泄掉发动机冷却液。

(2)拆下空气滤清器。

(3)拆下节气门调节联动机构，并拆下纵向调节杆。

(4)拔下全部电气导线连接杆。

(5)拆开压力调节器和启动阀的燃油管并堵住管口。

(6)卸下喷油器固定螺母并把喷油器放置到一边。

(7)从进气歧管上卸下16个固定螺栓。

(8)松开节温器壳上软管并拆开软管。

(9)拆下进气歧管。如果需要重新安装部分歧管时，则必须把进气歧管进行分解并且在组装时要安装上新的橡胶连接杆。

(1)从排气歧管上拆开排气管。

(2)从排气系统上拆除安装胶圈。

(3)拆下排气歧管上的护板。

(4)拆下左排气歧管后，拆下发动机支架与减震器护板。

(5)上、下摆动排气歧管，并把排气歧管抽离安装螺栓，然后向上提出排气歧管。

(6)用同样的方式拆出右排气歧管。

(7)安装上排气歧管与缸盖间的排气歧管垫，然后按拆卸的相反顺序安装上左、右排气歧管。

安装在涡轮壳上增压控制阀(废气闸极阀)的功能是保证系统的增压不超过确定的压力值，用以防止发动机过载，从而预防了发动机故障的发生。

发动机的排气气流，通过排气歧管进入涡轮壳并流经涡轮的叶轮，从而使叶轮旋转。涡轮叶轮的旋转同时也带动安装在同一轴上的压缩机叶轮转动，使流经压缩机叶轮的空气在离心力的作用下而获得增压。涡轮增压器的转速可高达10000r/min，进入增压器的空气获得增压后再进入到发动机的气缸中。

在怠速状态下，发动机同平常的吸气式发动机一样运行。但是，随着发动机负荷和转速的增加(排气速度提高)，涡轮的叶轮旋转转速也随之增加，于是流经压缩机叶轮的空气也产生增压。然后增压了的空气通过进气歧管而分别进入到单个的气缸中。

流经涡轮叶轮的废气进入到涡轮壳中，然后再流进排气管中。

当涡轮增压器出现故障需要维修，或是对发动机进行大修或保养而需要拆卸时，要按下面提出的要求和程序进行：

(l)拆下空气滤清器。

(2)拆下温度开关上的导线。

(3)松开空气滤清器与压缩机壳连接空气管道的软管夹。

(4)拆下真空管和曲轴箱通气管。

(5)拆下涡轮增压器上的机油管。

(6)卸下空气滤清器安装支架。

(7)在排气法兰处拆开涡轮增压器。

(8)拆开并撤掉自动变速器上的油管支架。

(9)向后推排气管，然后拆下中间法兰的安装支架。

(10)拆下两个固定螺栓，然后拆下涡轮增压器。

(11)拆下中间法兰和涡轮增压器上的回流管。

(12)按拆卸的相反顺序进行安装工作。在安装涡轮增压器之前，要安装上回油管和中间法兰，在涡轮增压器与排气歧管之间安装上法兰垫。

请注意，只能使用耐高温的螺栓和螺母。在运行前，通过加机油口向涡轮增压器添加0.14L的机油。

涡轮增压器的故障现象、原因分析及排除方法见下表。