发动机各电脑插座针脚编号及其用途 |
KE25针电脑见 图3-1，其插座针脚编号见 图3-2，而针脚的用途见 表3-1。二、KE55针发动机主电脑插座针脚编号及用途 KE55针发动机主电脑的插座针脚编号见 图3-3，而各针脚的用途见表3-2。三、LH81针发动机主电脑插座针脚编号及用途 LH82针发动机主电脑插座针脚编号见 图3-4，其第一组针脚用途及说明见表3-3和表3-4，而其第二组针脚的用途及说明见表3-5。四、MAS22针综合电脑插座针脚号及用途 MAS22针综合电脑插座针脚编号，见 图3-5；而其各针脚的用途，见表3-6 |
35针加速与巡航电脑插座针脚编号，见 图3-6而各针脚的用途，见表3-7。六、点火模块及点火电脑与防爆震电脑 (一)KE型四缸发动机点火模块针脚用途 KE型四缸发动机点火模块，主要用于190E2.3L-16，260E，300，420和500等款型车辆的发动机，其针脚的用途，见 表3-8。(二)KE型六缸和八缸发动机点火电脑插座针脚用途 KE型六缸和八缸发动机点火电脑插座针脚用途，见 表3-9。(三)KE和LH型点火防爆电脑(非直接点火型发动机) 尽管因车型不同而点火防爆电脑的接线有所不同，但其形式均如 图3-7所示。在自我诊断时，应从38孔诊断接头的17号孔位、18号孔位或16孔诊断接头的8号孔位输出故障码(直接点火式发动机，从38孔诊断接头的4号孔位或16孔诊断接头的8号孔位输出故障码)。LH型发动机的点火和防爆电脚插座针脚的用途，见 表3-10。七、LH型发动机加强诊断电脑(DM)在车辆上位置以及针脚编号与用途 (一)DM-I型电脑在车辆上的位置及插座针脚编号与用途 为DM-I型电脑在车辆上的位置图，图3-9为DM-Ⅰ型电脑插座及其针脚编号。表3-11为1993年6月以前的车辆的DM-I型电脑插座针脚的用途，表3-12为1993年6月以后的车辆的DM-I型电脑插座针脚的用途。(二)MD-Ⅱ型电脑在车辆上的位置及插座的针脚编号与用途 MD-Ⅱ型电脑在车辆上的位置，见 图3-10；其插座针脚编号，见图3-11；而其针脚的用途，见表3-13。八、直接点火电脑 从1993年7月份起，部分梅赛德斯-奔驰车辆，例如W124、W129、W140和D202，采用了用直接点火(HFM)电脑取代分电器来控制发动机(四缸的111型和六缸的104型)的点火系统。直接点火电脑有两组插座，图3-12为第一组插座及其针脚编号，图3-13为第二组插座及其针脚编号。其故障编号，除可用38孔诊断接头的4孔位或16孔诊断接头的8孔位输出外，还可以使用原厂所带专用仪器，在其专用16孔诊断接头上读出HHT码。 |
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