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车轮与轮胎



一、轮胎的检查

每周应检查一次轮胎压力。固定在杂物箱中或驾驶员门或乘客门上的标牌上,给出了规定的轮胎充气压力。如果轮胎的充气压力保持在标牌中规定的最大值时,则车辆有最大的燃油经济性和最长的轮胎使用寿命。在充气后的轮胎压力,由于轮胎内温度的升高,压力可增加41.4kPa。另外,由于维修站空气压缩机的压力表不太准确,所以在检查压力时,必须使用精度比较高的压力表测量轮胎的充气压力。在检测轮胎压力时,一定也要检查备用轮胎的压力。请注意,有些备用轮胎的压力,大都高于正在使用的轮胎的压力。

在检测轮胎压力的同时,还要检查轮胎的胎面,看其有无割痕、机械式损伤、表面磨损或其它损伤。检查气门以保证其始终是处于紧固状态。

检查车轮定位正确与否和轮胎换位正确与否引起的胎面磨损。当出现横过胎面的磨损时,应更换轮胎。

在更换轮胎时,应按图15-1箭头所指的顺序松开和拧紧轮胎固定螺栓。轮胎螺栓的紧固力矩为98N·m。


二、轮胎使用注意事项

梅赛德斯-奔驰轿车和旅行车,均安装辐射式轮胎。为了保持车辆的适当操纵性,每辆车的四个轮胎必须为具有相同结构和胎面的轮胎。

在一辆车上必须避免辐射式轮胎和惯用轮胎的组合使用。如果必须要组合使用时,则不允许把辐射式轮胎安装在前轮,前轮要始终使用惯用轮胎,并且要把其充气压力调整到适当的范围。梅赛德斯-奔驰强调指出,在前轮使用辐射轮胎,在后轮使用惯用轮胎是非常危险的。

新轮胎为了保持车辆的正常操纵性,必须把它先安装在前轮。安装了新轮胎的车辆,先要以96.5km/h的车速行驶。

当您在购买新轮胎时,特别是在考虑换成大的或不同型面的轮胎时,则必须要考虑到以下几点:

(1)四个轮胎的结构必须相同。除非在特殊情况下,决不允许把辐射式轮胎、扁轮胎及扁-带式轮胎进行混装。

(2)轮胎的宽度相对于轮辋要选择正确,轮胎经销商有一张轮胎与轮辋的匹配表。如果轮胎与轮辋匹配不当,则会导致操纵紊乱和轮胎的快速磨损。轮胎的胎面宽度应大于轮辋宽度(内侧卷边至内侧卷边间距离)25.4mm;对于辐射式轮胎,其轮辋宽度应为轮胎宽度的百分之八十。

(3)新轮胎的高度能改变里程表读数的真实性、给定公路速度的发动机转速关系、公里耗量以及车辆底盘离地距离。

(4)备胎应放置在加载、颠簸以及转弯时对人体无影响的位置。

三、轮胎的换位

梅赛德斯-奔驰轿车和旅行车,在每行驶9600公里后要按图15-2箭头所示的顺序进行轮胎换位,以获得轮胎的最大磨损均匀性。辐射式轮胎不能横向交换。如果按图示进行换位,则能获得较长的轮胎使用寿命,否则轮胎的磨损就会变得更加迅速。

四、轮胎磨损特征及原因分析

轮胎的磨损特征及原因分析见表15-11


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