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自动变速箱的诊断



一、W129五档电脑自动变速箱故障码读取与清除

(1)利用LED测试灯按图5-59接线,变速箱置于P或N档;

(2)打开点火开关,并等待10s;

(3)将C跨接搭铁4s后,取开,并读取故障码;

(4)故障码闪烁完后,等4s再将C跨接搭铁8s后,取开3s后,再跨接C搭铁4s,读取另外故障码;

(5)重复步骤(3)、(4)直到故障码重新显示,表示故障码读取结果;

(6)将点火开关置OFF,30s以上即完成故障码清除。

二、W129自动变速箱故障码

W129自动变速箱故障码见表5-1

 

表5-1 W129车型故障码表

故障码

内容

故障码

内容

1

系统正常

6

车速信号中断

2

 

7

A/T电脑或液压控制闹不良

3

负荷信号中断

8

A/T主电脑不良

4

节气门信号中断

9

液压控制阀不良

5

发动机转速信号中断

10

液压控制阀短路

三、W129自动变速箱故障诊断

1.不能进入变速箱5档原因:

(1)无法取得(EZL/AKR),电子点火电脑A16号脚负荷信号输入A/T电脑13号脚;

(2)节气门位置传感器信号或线路不良。A/T电脑43号、8号、12号脚;

(3)发动机转速信号不良,A/T电脑14号脚没有接到KE电脑或MAS电脑输出的信号;

(4)车速信号不良,由ABS或ASR电脑输出到A/T电脑16号脚信号不良。

2.不能进入变速箱4档原因:

(1)液压控制阀不良或A/T电脑2号与22号脚线路不良;

(2)A/T电脑不良;

(3)过压保护继电器6号脚输出到A/T电脑21号脚的电源不稳定或太低。

四、ECU各脚含义

BENZ W129五档自动变速箱电脑如图5-60所示,节气门传感器线头如图5-61所示,变速箱线头插头如图5-62所示。

表5-2 W129牢型电脑管脚说明

管脚

功用

管脚

功用

1

主搭铁

12

节气门位置传感器

2

液压控制间(Y3/1YZ)

13

电子点火电脑(A/6号脚)

3

节气门位置传感器

14

转速信号

4

节气门位置传感器

15

 

5

 

16

车速信号

6

 

17

“D”档位开关

7

 

18

 

8

节气门位置传感器

19

诊断接头13号脚

9

 

20

强迫降档开关

10

 

21

过压保护继电器6脚

11

 

22

液压控制阔(Y3/lY2)

五、Benz-W129A/T电脑管脚说明


Benz-W129A/T电脑管脚说明见表5-3

管脚

功用

测试与分析

故障码

1

2、22

液压控制阀

2与22脚共同控制液压阀,当发动机在1000r/min以上时,2与22脚之间电压应用V以上。2与22脚之间控制阀内部电阻在4-7.5Ω之间

7、9、10

3、8、12

节气门信号
回馈搭铁
电源输出

怠速时:0.5-0.8V。3与1脚之间电阻:900-1600Ω;3与2之间电阻:2-3.8Ω

4

13

发动机负载信号

与电子点火(EZL/AKR)A/6脚相连,发动机在怠速时为0.8V以上,拆掉点火电脑上真空时位2V以上

3

14

发动机转速信号

由KE电脑27脚及MAS电脑11脚输送来A/T电脑4脚转速信号。怠速时右有6V上电压

5

16

车速信号

拆下ABS或ASR电脑。量取A/T电脑16与搭铁之间,当车速在50km/h时应有5V以上电压

6

17

D档信号

置KEY-ON,变速箱在P档到应有1OV以上。由4档到2档应小于1V

19

诊断触发线

接到16脚诊断接头13脚,按KEY-ON时有12V电压

20

强迫降档开关控制

发动机怠速时为OV,当油门踩到底开关作用时为10V以上。量取20脚与搭铁之间电压,应有1O0-300Ω

21

电源输入

由保护继电器6脚输出到A/T电脑21脚12V电源

22

液压控制阀

2与22脚共同控制液压阀当发动机在1000r/min以上时,2与22脚之间应用5V以上电压2与22脚之间控制阀内部电阻在4-7.5Ω之间

7、9、10


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