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定速控制系统


一、(KE发动机)定速控制系统(加速/定速系统)(ASR)

在安装KE发动机的奔驰车系中,该系统没有提供诊断故障码,当仪表板中的ASR灯亮时,进行该系统电脑管脚测试,分析故障。

(一)KE系统电子控制加速/定速系统元件位置

KE系统电子控制加速/定速系统元件位置见图10-1

(二)KE系统电子控制加速电脑管脚说明

(1)KE系统ASR电脑管脚如图10-2所示。

(2)ASR电脑管脚说明

表10-1 ASR电脑管脚说明

 

管脚

功          能

1、2

IGN+(15)电源   (11-14V)

3

加速控制电机线圈 Ⅰ(注一)

4

加速控制电机线圈 Ⅱ(注一)

5

加速踏板传感器位置传感器搭铁(0-0.7V)

6

加速控制马达位置传感器搭铁(0-0.7V)

8

怠速触点信号(适用6缸)

9

加速踏板传感器电源输出(注二)

11

搭铁线

12

车速信号(来至仪表板)(注三)

13

加速踏板安全开关(注二)

14

刹车灯开关(注五)

15

加速踏板传感器信号(注二)

16

定速开关(减速/设定:V)(注四)

18

定速开关(恢复设定:SR)(注四)

20

加速控制马达线圈 Ⅱ(注一)

21

加速控制马达线圈Ⅰ(注一)

22

主搭铁

23

主搭铁

26

加速控制马达位置传感器电源(注一)

28

加速控制马达位置传感器信号(注一)

29

加速控制马达安全开关(注一)

30

综合控制电脑(MAS)(11-14V)

31

节气门作用信号,送给ABS/ASR

32

定速开关(加速/设定:B)(注四)

33

启动锁定指示灯开关(注六)

34

节气门正常信号,送给ABS/ASR

35

定速开关(关闭:A))(注四)

(三)ASR电脑测试

1.注一:加速控制马达系统

加速控制马达系统,DK马达,如图10-3所示。

2.注二:加速踏板传感器

加速踏板传感器,装在DK马达内,如图10-4所示。

3.注三:车速信号

车速信号与定速功能测试如下:

(1)利用电压表量取ASR电脑22与12号脚之间电压,当车速在2OKm/h以上时,应有1V以上电压;

(2)利用频率发生器,输送5V方波150Hz以上到ASR电脑12号脚,并将定速开关拨到ACCEL位置,此时加速控制马达调整在全负荷位置。

①定速开关:ECEL→加速控制马达回到怠速位置;

②定速开关:0FF→加速控制马达回到怠速位置;

③定速开关:RESUME→加速控制马达回到全负荷位置;

④踩刹车时:加速控制马达回到怠速位置。

4.注四:定速开关测试定速开关测试如下:

(1)将点火开关置ON;

(2)利用电压表测试,参见表10-2。


表10-2 定速开关测试表

黑测棒

红测棒

定速开关

22

16

不在“DECEL”

0V

在“DECEL”

11-14V

18

不在“RESUME”

0V

在“RESUME”

11-14V

32

不在“ACCEL”

0V

在“ACCEL”

11-14V

35

不在“OFF”

11-14V

在“OFF”

0V

5.注五:刹车开关测试刹车开关测试如下:

(1)点火开关置ON;

(2)利用欧姆表分别接到22与14脚之间;

(3)不踩刹车为10Ω以下;

(4)踩刹车时为大于500KΩ。

6.注六:起动锁定指示灯开关测试起动锁定指示灯开关测试如下:

(1)利用电压表分别接于22与33脚之间;

(2)点火开关置ON;

(3)档位在P时小于1V:

(4)档位在D时11-14V。[TOP]

二、(LH发动机)电子控制定速系统(加速/定速/怠速系统)

在安装LH发动机的奔驰车系中,该系统提供故障码,能够直接读取故障码。

(一)LH系统电子控制加速/定速系统元件位置

图10-5图10-6为LH系统电子控制加速/定速系统元件位置。

(二)LH系统定速电路图

(1)M104/119定速/怠速控制电脑电路图(图10-7);

(2)M104/119电子加速/定速/怠速控制电路图(图10-8);

(3)M120电子加速/定速控制电脑电路图(图10-9)。[TOP]


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