保养常识 |
一、奔驰车系保养灯归零 1.触媒转换器保养灯归零 每行驶60000km时,保养灯会亮,表示触媒转换器必须做保养检查,其归零开关位于仪表板后方(图1-6),归零时只须按下指示着 “CAT”的按钮即可。2.氧传感器保养灯归零此保养灯指示氧传感器系统中电路是否有故障,当保养灯亮起时,表示必须保养检查系统,归零时只须拆下保养灯灯泡即可或在置物箱下方,靠近地板处有一个计时器,按下中央小按键10s以上即可。 二、奔驰车系怠速调整方法奔驰发动机采用电子节气门控制总成,当拆过电瓶后,必须进行怠速重新学习记忆设定,不然发动机会没有怠速或减速易造成熄火现象,以下提供几点建议,帮助排除怠速不稳或起动易熄火故障。 (1)检查所更换的发动机机油是否为:SAB5W-30以上级机油； (2)打方向盘时是否会熄火,如果会,则检查前轮定位并调整； (3)因拆电瓶后才造成怠速不稳的,则依下列程序设定： ①起动发动机,并入D档,保持怠速运转5mm后熄火； ②先开空调,再发动发动机,并入D档,保持怠速5min,然后将档位再置于P或N档,再保持怠速5min； ③清除发动机故障码,再重复步骤①、②一次； ④进行道路试车,以手排换档驾驶车辆约5-1Okm即完成设定。 |
三、奔驰车型
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四、BENZ车型划分 （一）欧规车型底盘编号的意义： WDB 124 . 22 – 1A --987654 WDB: W表示西德 DB:表示戴姆勒·奔驰 124:车型代码。0:表示汽油发动机；1:表示柴油发动机 22:124.022表示车型为E220 1A: 1表示左方向盘； 2表示右方向盘。ABCDE 表示由Sindlfingen制造厂生产；FGH 表示由Bremen制造厂生产 。 987654:表示流水编号。原厂编号只有6位,超过6位时首位用ABC表示。 （二）美规车型底盘编号的意义： WDB E A 22 E X R H 123456 WDB：同上 E：E=124、F=129、G=140、H=202、J=210 A=汽油机 B=柴油机 2：车型代号=124.022 E：安全系统E=安全带+驾驶座安全气囊+前乘客座安全气囊 X：检查号码 R：年份P=93年、R=94年、S=95年、T=96年 H：表示制造厂商名称，同上。 123456：流水编号，同上。 注意：美规与欧规的区别在于车型的表示方法不同：前者用字母表示，后者用数字表示。 （三）欧规奔驰的发动机编号： 1 11 960 -- 1 2 -- 123456 1：1=汽油机、2=柴油机。 11：引擎形式 960：通用号码 1：1=左侧驾驶、2=右侧驾驶。 2：0=手排、1=自动离合+手排变速器、2=自动变速器。 123456：流水编号。 底盘及发动机的对应车型: 124一般对应95年以前的E级、C级； 129一般对应SL级即软、硬顶跑车； 140一般对应SE、SEL、SEC级高级轿车； 202一般对应C级，即双门跑车，93年以后才出现； 210对应95年以后的E级轿车。 四缸机：M102（双气门）较老的2.3排量以下的车型； M111（四气门）较新的2.3排量以下的车型。该发动机一般用于C、E级小排量的车系。 六缸机：M103（双气门）用于排量小于3.0的SEL级300、E级300； M112（三气门）一般用于C级280、E级320、280车系； M104（四气门）一般用于S、E、C级280、320。 八缸机：M116、M117（双气门）一般用于SEL、SL级的420、500、560； M119（四气门）同上。 十二缸机：M120用于S、SEL级的600车系。 |
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