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| 驻车制动系统 |
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一、概述 说明：安装前，用白色固体润滑膏(配件号AOS126 000 05)润滑各枢轴。手制动器的结构与拆装方法见 图12-14。1—手制动拉杆盖 在把手柄插上之前，将盖上的凸缘装到手制动杆内 安上中间托架后再装入 2—手柄 插到手制动杆上，直到手柄上的卡子卡在压力杆配件的凸缘内 拆卸：用螺丝刀小心地从配件的凸缘内压出手柄卡子 |
在拆卸前，先拆掉手柄和手制动杆的盖 4—盖 用螺丝刀撬出 5—螺钉 6—手制动杆 7—压块 根据压力杆的不同结构，或者插上或者拧上 在压力杆上插到头或者拧到头 8—压力杆 根据压块不同结构 压力杆和弹簧、垫圈组装成一体作为配件供货 9—掣子 10—开口卡环更换 注意配合正确 11—自攻螺钉 12—手制动器指示灯开关 13—手制动杆支架 14—片簧 装到手制动杆支架内 15—螺钉 16—拉杆 17—枢轴销 更换拉杆或滚子时要磨开 装上新的枢轴销并且铆上 18—滚子 19—垫圈 |
更换掣子时要磨开 装上新的枢轴销并且铆上 21—定位片 装到手制动杆内 22—补偿杆 安装位置：较长一面沿行驶方向装在右侧 23—凸螺母 调整手制动器 24—防护罩要注意正确定位 25—枢轴销 [TOP]二、手制动器杆的拆装 1.拆卸 拆下蓄电池接地线( 图12-15)。拆下两侧护罩，将两个前座椅向后推到头，拉起手制动器，拆开换档机构护板两侧的螺钉(图12-16)，用螺丝刀撬开盖板(图12-17)，拧下固定螺栓。将制动机构盖板后部抬起少许，用螺丝刀小心将手柄上的卡片向下压( 图12-18)，拔下手柄。松开手制动器。从中间托架上取下手制动杆的盖子，挂上1档，将两个前座椅向前推到头。拧下中间托架的两个侧面固定螺栓( 图12-19)，将中间托架前部和后部抬起少许，拔下点烟器导线，拉紧手制动器，拆下中间托架。拧下拉杆调整螺母(图12-20)，拆下补偿杆。拆下防护罩，从枢轴销上松开开口卡环(图12-21)，压出枢轴销。向后稍推手制动杆并拆下。 |
装上手制动杆，小心从中间托架内侧压出出风口的挡板( 图12-22)，拧下出风口。装上中间托架，注意中间托架要卡在变速杆支座的两个角部，固定中间托架后部。插上点烟器的接线插头，将出风口装到风道内，拧上中间托架的出风口，装上出风口挡板。松开手制动器，装上手制动杆盖，将手柄插到手制动杆上，固定中间托架前部。装上并固定换档机构盖板，装上侧面衬里。说明：装上手制动杆后，应调整手制动器。 [TOP]三、手制动器的调整 说明： 对于可自动调整的后轮制动器，通常情况下，手制动器不需要调整，只有当制动拉索、制动钳或拉杆更换时，才需要重新调整手制动器。注意：首先对后轮制动器进行基本调整。 1.调整 将手制动器拉索的调整螺母适当松开，直到两杆靠在挡块上( 图12-20)。用小棘爪及挠性延长部分调整凸边螺母4直到两个杆刚好能顶起挡块为止(需要两个维修工)(图12-23)。把调整螺母往回拧2圈。2.检查 用螺丝刀交替地把手制动拉索的杆压向挡块( 图12-24、图12-23)。如果在这一过程中，相对的制动钳的杆从挡块位置被拉出，则手制动拉索太紧。适当松开手制动拉索调整螺母，直到两个杆靠在挡块上。为在图中清楚表示挡块，已把制动钳拆下。拉紧手制动器，然后松开，检查两车轮是否转动自如，必要时检查手制动器操作是否灵活。[TOP] |
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