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系统诊断 |
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一、读取和清除故障码 在发动机 ECU中设有故障存储器。当被监测的传感器或执行元件出现故障时，ECU将自动进行诊断，并把故障内容以故障码的形式存入存储器中，以便读取。故障存储器是长存式存储器，在断电的情况下也有存储功能。读取故障码时，必须使用专用的故障诊断仪 V.A.G1551或V.A.G1552(与V.A.G1551使用方法相同，只是不能打印检查结果)及传输线V.A.G1551/3。控制单元同V.A.G1551或V.A.G1552在"快速数据传递"的工作方式下可进行数据传递。故障诊断仪可供选择的功能如表3-1所示。当V.A.G1551或V.A.G1552同发动机控制单元连接好并选择了发动机控制单元后，则显示控制单元的版本号。( 一)读取故障码的条件蓄电池的电压不小于 11V，发动机与变速器的搭铁线良好，燃油泵继电器正常，保险丝完好。( 二)读取故障码的过程(1)打开点火开关(或起动发动机)，用传输线V.A.G1551/3把故障诊断仪V.A.G1551同车辆连接。如图3-1 所示。显示屏显示：
* 交替出现注意：如果显示屏无显示，则参见故障阅读器使用说明书。 (2)按1键选择快速数据传递,显示屏显示：
(3)按0和 1键，选择"发动机电控系统"，并按Q键确认。
如果显示屏显示所列出的信号之一，则按自诊断故障查询程序进行检查(参见电路图，电气故障诊断及安装位置)。
(4)在故障诊断仪V.A.G1551的显示屏显示控制单元的识别代码：
例如： 4B0907557A.. 控制单元部件号(查零件表)1.8ltr. 发动机排量R4/5VT 直列4缸，每缸5气门，增压发动机MOTR 多点喷射HS 手动变速器AT 自动变速器D 控制单元的软件版本号Coding 04002 控制单元编码WSC 06388 维修站代码注意：在选择发动机电子控制单元后，如果要查询及清除故障码，必须在发动机怠速工况下进行。 (5) 按→键，显示屏显示：
(6)) 按0和2键选择查询故障存储器，并按Q键确认。(7) 显示屏显示存储的故障数量或"没有识别出故障"。如果无故障，按→键。 如果有多个存储的故障，存储的故障将被显示并顺序地打印出来。显示屏显示：
(8) 按→键，显示屏显示：
确认并清除打印出的故障，按故障表进行，按 0和5键清除故障存储器并按Q键确认。显示屏显示：
注意：如果在查询故障存储器及清陈故障存储器的过程之间关闭了点火开关，则能清除故障存储器。 (9) 按→键，显示屏显示：
按 0和6键选择功能"结束输出"，并按Q键确认。[TOP] |
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故障表见 表3-2-1、表3-2-2、表3-2-3、表3-2-4、表3-2-5、表3-2-6、表3-2-7、表3-2-8、表3-2-9、表3-2-10、表3-2-11、表3-2-12、表3-2-13、表3-2-14、表3-2-15、表3-2-16、表3-2-17、表3-2-18、表3-2-19、表3-2-20、表3-2-21、表3-2-22、表3-2-23、表3-2-24、表3-2-25、表3-2-26、表3-2-27、表3-2-28和表3-2-29。注意： 1 ．此故障表是按表中左列的五位数的故障代码来安排的。2 ．随机性(偶然的)故障在V.A.G1551显示时用"SP"提示。3 ．如果所存储的故障在40次预热阶段不再发生，则该故障自动清除。4 ．在更换显示的故障元件前要按电路图检查线束及接头和接地状况。[TOP]三、电子元件的诊断 按下列顺序触发执行元件： 1 缸的喷油阀-N302 缸的喷油阀-N313 缸的喷油阀-N324 缸的喷油阀-N33活性碳滤清器系统的电磁阀 -N80增压压力控制电磁阀 -N75( 一)注意事项：1. 仅当打开点火开关，但不起动发动机时，才能进行执行元件的诊断。2. 当发动机起动或有发动机转速信号时，执行元件的诊断将终止。3. 在进行执行元件的诊断时，独立的单个元件一直被触发，直到通过按→键检测程序转到下一个执行元件。4. 执行元件的检测可通过听觉和触觉来感知。5. 如果没有短时起动一次发动机而再次进行执行元件的诊断，则要关闭点火开关20秒钟再进行。6. 在执行元件诊断的过程中，电控燃油泵连续运转。7. 执行元件的诊断进行10分钟后自动终止。( 二)检测步骤1. 检测喷油阀故障阅读器 V.A.G1551(V.A.G1552)同发动机控制单元连接并选择01地址码。这时显示屏显示：
按键 0和3进入执行元件诊断，显示屏显示：
用 Q键确认输入，显示屏显示：
这时系统将转动节气门，使怠速开关打开。喷油阀将被触发 5次。按→键进行下一个喷油阀的诊断 (也可以进入下一步执行元件的诊断而不必检测每一个喷油阀)。注意：按这个程序顺序地检测所有的喷油阀。 如果某一个喷油阀没被触发(没有声响)，参见检测喷油阀。2. 检测活性炭过滤器的电磁阀按→键，触发活性碳过滤器的电磁阀，显示屏显示：
这个电磁阀在按→键之前一直被触发 (即有声响)，按→键后转到下一个执行元件。如果此阀没被触发 (没有声响)，参见检测电磁阀-N80。3. 检测增压压力控制电磁阀按→键，显示屏显示：
这个电磁阀在按→键前一直被触发 (即有声响)，按→键后转到下一个执行元件。注意：电磁阀的吸合声很难听清楚，所以最好用触觉检查。 如果此阀没被触发(没有吸合声)，参见检查电磁阀。按→键。[TOP] |
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( 一)注意事项1. 在基本设置的模式下，不起动发动机可完成下列操作：节气门控制单元与发动机控制单元的匹配，参见显示组 98。2. 在基本设置模式下，起动发动机可完成下列操作：(1) λ控制过程自适应，参见相应的显示组。(2) 通过人为的接通或断开λ控制可发现故障，参见显示组99。(3) 检查点火正时。参见显示组95。( 二)检测条件1. 故障存储器中无故障。2. 冷却液温度不低于80℃。3. 关闭用电器(散热器风扇在检测时必须关闭)。4. 空调关闭。5. 选档杆在N或P位置。6. 使发动机怠速运转。注意：在故障存储器中不应有故障存储 (如需要，消除故障，并清除故障存储，关闭发动机，再次起动发动机，进行路试，再次查询故障存储器并检查)。( 三)设置步骤故障阅读器同发动机控制单元之间连接， 显示屏显示：
按键 0和4(04是选择基本设置)，显示屏显示：
按 Q键进行确认，显示屏显示：
按 "读取测量数据块"有关显示组的总汇表，输入显示组号。以显示组 00为例子说明一下具体过程。按键 0三次(000指选择显示组00)，显示屏显示：
按 Q键确认，显示屏显示：
显示屏代码含义及规定值见 表3-3。图注：* 最新规定值(参见废气排放测试手册) 让发动机怠速运转几分钟，冷却液温度不低于80℃(显示区1的规定值：最小170)。 注意：当按下PRINT键则当前的显示被打印出来。 进一步选择显示组时要先按C键。如所有显示区的显示值在规定值内，则按→键。显示屏显示：[TOP]
按 0和6键(06指选择结束输出功能)，显示屏显示：
按 Q键确认，显示屏显示：
五、确定控制单元编码 如果车辆的适当的代码没有显示或控制单元已更新，则必须接下述方法给控制单元编码。 故障阅读器 V.A.G1551(V.A.Gl552)同发动机控制单元连接并选择地址码01。注意：进行上述操作时，必须打开点火开关。 显示屏显示：
按 0和7键，选择"确定控制单元编码"，并按Q键确认。显示屏显示：
给车辆输入适当的代码号，并按 Q键确认。代码的类别参见 表3-4。代码的组成部分如下例： 欧盟成员号 ： 04不带牵引力控制系统的前轮驱动 ： 0五挡手动变速箱 ： 0奥迪 A6： 2代码号： 04 0 0 2故障阅读器 V.A.G1551将显示控制单元的识别码，例如：
关闭点火开关并再次打开。 注意：在下一次打开点火开关时，新输入的代码将被确认。 按→键。 显示屏显示：
按 0和6键选择结束输出功能，按Q键确认。[TOP]六、读取测量数据块 ( 一)检测条件1. 冷却液温度不低于80℃。2. 关闭用电器(在检测过程中散热器风扇不能转动)。3. 空调开关关闭。4. 换档杆在P或N位置。5. 发动机要保持在怠速工况。( 二)步骤故障阅读器 V.A.G1551(V.A.G1552)与发动机控制单元连接并输入地址码01，显示屏显示：
按 0和8键，选择"读取测量数据块"，按Q键确认，输入相应显示组号并按Q键确认。显示屏显示：
注意：切换到下一显示组过程如下：
显示组总览见 表3-5a、表3-5b、表3-5c、表3-5d、表3-5e、表3-5f、表3-5g、表3-5h、表3-5I、表3-5j、表3-5k、表3-5l、表3-5m和表3-5n。 [TOP] |
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