气缸盖与配气机构

一 、凸轮轴链轮的拆卸

如图2-3所示，用Kukko拉器20-10或类似工具拆下链轮。

二、凸轮轴的拆卸和安装(见图2-5)

1、拆下正时皮带。

2、取下右、左气缸盖罩，然后拆下左气缸盖上的凸轮轴位置传感器壳和右气缸盖上的真空泵。

3、从凸轮轴上卸下正时皮带链轮，然后拆下轴承盖2和3。

4、按交叉次序轮流拧松轴承盖1和4的螺栓，然后拆下轴承盖1和4。

5、卸下凸轮轴。

6、按相反步骤进行安装，注意以下二点：

(1)、安装轴承盖2和3并按规定的扭矩拧紧盖上的螺栓。

(2)、以交叉次序按规定的扭矩轮流拧紧轴承盖1和4的螺栓。

三、 凸轮轴油封的更换(参见图2-2)

1、左后油封

1)、拆下凸轮轴位置传感器壳，拧下霍尔效应片的螺钉，然后小心地将霍尔效应片撬离缸盖。

2)、旋入油封拔除工具2085/1或类似工具，然后用油封拔除器2085或类似工具拆下油封。

3)、安装新油封前，要清洁轴承和密封表面，并用机油润滑油封的密封唇和外部边缘。

4)、用安装工具3241或类似工具将油封压到底。

2、右后油封

1)、对于装有真空泵的车型，拆下真空泵或端盖，然后拆下分动器的法兰盘。

2)、拉出凸轮轴盖，然后更换环形密封圈。

3)、重新装上凸轮轴端盖、分动器法兰盘、真空泵。

4)、对于无真空泵的车型，直接更换环形密封圈。

3、 左、右前油封

1)、拆下正时皮带。

2)、拆下缸盖罩，然后拆下后正时皮带罩。

3)、用拔除工具3240或类似工具，拆下油封，小心不要刮伤密封表面。

4)、安装新油封前，清洁轴承和密封表面，然后用机油润滑密封唇和外部边缘。

5)、对于左前油封，用安装工具3241或类似的工具将油封压到底。

6)、对于右前油封，将衬套装在凸轮轴上，用安装工具3241压下油封，并使之与衬套平齐。

7)、装上正时皮带后罩，然后装上缸盖罩。

8)、装上正时皮带。

四、气缸盖的更换

下面是左气缸盖的拆卸步骤，右气缸盖的拆卸与之类似，参见图2-2及图2-5。

1)、拆下正时皮带。

2)、先由歧管上拆下排气管，然后拆下通往废气再循环阀的排气软管。

3)、排干冷却水然后拆下空气流量传感器和进气歧管之间的空气导管(软管)。

4)、拔下所有的火花塞接头，然后拔下喷油器上的所有接头。

5)、拆下左右气缸盖罩上的曲轴箱通气管，然后拆下进油管和回油管。

6)、拆下消音器，然后拆下喷油器管道左手一侧的盖子。

7)、拆下节气门拉索，然后拆下真空泵和进气歧管上的真空软管。

8)、拆下节气门外壳处的活性碳罐上的软管，然后从怠速稳定阀和节气门传感器上拔下接头。

9)、拆下真空控制装置上的真空管，然后从机油压力传感器、机油压力开关和凸轮轴位置传感器上拔下接头。

10)、拆下进气歧管换向阀和废气再循环阀上的真空软管，然后拔下Lamba探测器(氧传感器)和防火壁处加热器的接头。

11)、拆下与碳罐净化控制阀连接的真空软管，然后由进气歧管上拆下废气再循环阀。

12)、拆下动力转向软管管架和进气歧管上的搭铁，然后拆下进气歧管，用干净布条封住进气歧管管口。

13)、拆下气缸盖后部的冷却水管，然后拆下CO标样管。

14)、拆下Lamba探测器(氧传感器)，然后拆下排气歧管上的隔热罩。

15)、卸下气缸盖罩，然后拆下正时皮带的后保护罩。

16)、拆下连接动力转向油箱与油泵的管道，然后卸下气缸盖。

17)、按相反步骤进行安装，按图2-6所示顺序拧紧气缸盖螺栓。

五、 发动机顶部漏油的维修

1、故障原因

发动机顶部漏油通常是由于机油在进油道内积聚造成的，而引起机油积聚的原因通常是：

1)、气缸垫渗漏。

2)、油道盖衬垫渗漏。

注意：进油道漏油常会被误诊为曲轴后油封漏油。

2、维修

1)、用小闪光灯检查进油道区域是否有机油由油道盖或缸盖衬垫漏出。检查气缸垫是否漏油。

2)、用带刻度的扭矩扳手检查气缸盖螺栓的扭矩，如果用小于40Nm的扭矩就可以转动缸盖螺栓;则按以下步骤，一次一个松开再重新拧紧每个螺栓。

3)、按图2-6中所示顺序，用6Nm的扭矩拧紧螺栓。

4)、再将每个螺栓拧紧半圈(180°)。也可以分2步，每次90°，拧紧每个螺栓。

注意：在修理之后，或部分检修时，无需重新拧紧缸盖螺栓。

5)、清除油迹，试车看是否已排除了漏油故障，重新拧紧螺栓之后如果已停止漏油，则将车返还给车主。如果继续漏油，则更换2个气缸垫，检查机油道，参见图2-7。

6)、拆下进气歧管以便于拆卸油道盖。

7)、拆下油道盖及垫圈。

8)、检查油道盖是否变形或翘曲，如有翘曲，应将油道盖打磨平直，然后用刀口尺检验其平直度。

9)、拆下油道盖时，检查机油止回阀(见图2-8箭头处)的安装是否牢固。如有松动，在止回阀的螺纹上涂抹防松剂，将它们重新装进发动机缸体内。

10)、彻底清洁油道盖接触表面并装上新垫圈。

11)、在排除漏油故障，重新装配之后，要清洁进油道及邻近区域以便于目检。

12)、重新装上进气歧管，起动发动机，确保无进气泄漏。

13)、进行路试(至少16km，重新检查进油道区域及发动机底部，确保所有漏油部位均已修复。

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