电子元件的检修

一、发动机控制电脑ECM的检测

(一)测试与检查步骤

1.检查ECM电压:

(1)要求:电路断电器S74需完好(乘客侧脚挡处电脑盒中的黄色支架)。

(2)测试步骤:

①将带VAG1598/12适配器线束的VAG1598测试盒与ECM线束连接起来。适配器线束不能直接接ECM。

③在测试盒插孔8(经由点火开关的B+)和搭铁之间连VAG1527B电压测试器,LED灯应亮。

④若LED不亮,按电路图3-1,检查线路是否断路,必要时修理。

⑤使VAG1527B电压测试器与测试盒插孔8连接,然后依次与插孔1、2、3和16(搭铁)连接,见表3-38LED每次均应亮。

⑥若LED不亮,检查进气歧管搭铁点和接头D处之间线路。

⑦断开点火开关。将带VAG1598/11适配器线束的VAG1598测试盒与ECM线束连接起来。注意,适配器线束不能直接连ECM。

③在测试插孔40和搭铁间接VAG1527B电压测试器,LED灯应亮。若LED灯不亮,则检查ECM接头B的引脚20和中央电子板之间的导线连接情况。

(二)示波器波形图

1.连接和安装数字存储式同步示波器：

(1)将"COM"表笔与电瓶负极接线柱或发动机气缸体相连。

(2)将"COM"表笔与待测电瓶正极电路相连。

(3)电压标识度为5V/刻度。

(4)设定时间基数为500ms∕刻度(0.5s/刻度)。

(5)选择GND(搭铁)连接,并设定从数字存储式同步示波器显示屏底部往上的第二条刻度线处开始画曲线。

(6)搭铁位置选定后,选择"DC"(直流)插入连接。

(7)选择"NORMAL"(正常)显示模式。

(8)"TRIGGER"(触发)模式应自动设定。

2.电源(B+)测试,见图3-27。

3.电源(B+)电路断路,见图3-28。

4.传感器参考电压测试，见图3-29。

二、凸轮轴位置(CMP)传感器测试与检查步骤

(一)检查电瓶正极输出电压

1.将VAG1598测试盒和ECM上的VAG1598/11适配器线束用配线连接起来。

2.在测试盒插孔7(正极)和搭铁(Gnd)之间连接万用表(FLUKE83或相同作用的仪器)。

3.将点火开关置于ON。(额定值:至少9V。)

4.在插孔45(GND)和插孔7(正极)之间连接万用表。(额定值:至少9V。)

5.如果两次测得的电压值均与额定值不符,则:

(1)将VAG1598测试盒和VAG1598/11适配器线束与发动机的配线连接。

(2)根据线路图检查凸轮轴位置(CMP)传感器和ECM之间的配线是否导通,有无短路。(见图3-1)。

(3)检查从凸轮轴位置(CMP)传感器的接头引脚3到搭铁之间的搭铁线是否导通。(额定值:电阻最大不超过1Ω)。

(4)检查从凸轮轴位置(CMP)传感器的接头引脚1到测试盒插孔7的正极引线是否导通。(额定值:电阻最大不超过1Ω。)

(5)检查二者之间的配线是否相互短接。

6.如果其中一次测得的电阻值与额定值不符,则修复凸轮轴位置(CMP)传感器接头和ECM接头C之间线路的断路或短路,见图3-1及表3-39.

7.如果没有任何线路中断或短路情况,更换ECM。

(二)功能检查

注意:为了测试CMP传感器的功能,从点火线圈功率晶体管上拆下4引脚的电气配线接头,然后检查存储器内的故障码(DTC)。

1.检查凸轮轴位置(CMP)传感器的电压供给是否正常。

2.将VAG1598测试盒和VAG1598/11适配器线束与ECM线束连接起来。

3.在测试盒插孔8(CMP传感器信号)和46(正极之间连接VAG1527电压检测仪。

4.让起动机工作几秒钟。LED测试灯应短时闪亮(发动机每转2圈)。

5.如果LED测试灯不闪亮,则:

(1)断开点火开关,拆下CMP传感器上的3引脚的接头。

(2)检查从CMP传感器接头的引脚2到测试盒插孔8之间的信号线是否导通,见表3-40。(额定值:电阻最大不超过1Ω。)

6.如果测得的电阻值与额定值不符,则修复凸轮轴位置(CMP)传感器接头和ECM接头C之间的断路或短路电线。

7.如果线路中没有断路或短路现象:

(1)在测试盒插孔8和搭铁之间连接万用表(FLUKE83或相同作用的仪器)。

(2)将点火开关打到ON。(额定值:至少4.OV)

8.如果测得的电压为非额定值,更换ECM。

9.如果测得的电压为额定值. 更换CMP传感器。

三、冷却水温(ECT)传感器的测试与检查

(一)测试与检查步骤

1.拆开发动机冷却水温(ECT)传感器的线束接头,见图3-30。

2.检查传感器引脚1和2之间的电阻。

3.如果测得的电阻值与额定值不符,更换ECT传感器。如果与额定值相符,则检查传感器至ECM的线路。

4.将带VAG1598/11适配器线束的YAG1598测试盒与ECM线束相连,适配器线束未与ECM相连。

5.检查ECT传感器接头引脚2和搭铁间的搭铁线是否导通。额定值:电阻最大不超过1Ω。

6.检查ECT传感器接头引脚1和测试盒插孔15间信号线是否导通,额定值:电阻最大不超过1Ω。

7.检查两线路是否彼此短路。

8.如果测得的电阻值与额定值不符,维修ECT传感器和ECM接头C或搭铁间的短路或断路的导线,见表3-41。

9.如果线路未短路或断路,且ECT传感器正常,则更换ECM。

(二)示波器波形图,见图3-31。

四、曲轴位置传感器的测试与检查

(一)测试与检查步骤

1.检查传感器是否安装牢固(拧紧扭矩正确)。

2.拆开曲轴位置传感器的黑色线束接头。

3.用VW1594接头测试工具中的适配器电缆将万用表(Ruke83或类似仪表)连接到线束接头的引脚1和2之间,见图3-32。额定电阻值约1kΩ。

4.测得的电阻值与额定值不符更换曲轴位置传感器。

5.如果测得的电阻值与额定值相符,首先在引脚1和3(搭铁)间连接万用表,然后在引脚2和3(搭铁)间连接万用表。规定值:两种情况下电阻均为无限大(不导通)。

6.测得的电阻值与额定值不符,则更换曲轴位置传感器;如果达到额定值,则继续按下列步骤检查传感器线束接头与发动机电脑(ECM)间的线路。

7.将带VAG1598/11适配器线束的VAG1598测试盒与ECM线束相连,适配器线束未与ECM相连。

8.根据线路图检查电路是否导通或短路。

9.通过检查传感器接头引脚3和搭铁间的导通性来检查屏蔽性,参见图3-32。规定值:电阻最大不超过1Ω。

10.检查传感器接头引脚1和测试盒插孔5间信号是否导通。规定值:电阻最大不超过1Ω。

11.检查传感器接头引脚2和测试盒插孔4间信号是否导通。规定值:电阻最大不超过1Ω。

12.如果测得的电阻与规定值不符,维修传感器接头和ECM接头C或搭铁间短路或断路的导线,参见图3-32、图3-20和表3-42。如果未发现故障,则更换ECM。

(二)示波器波形图,见图3-33。

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