前悬挂-2

安装

-插入车轮轴承壳体。

-将传动轴外侧万向节推入轮毂，用手拧紧新六角螺栓。

·必须去掉铰接轴颈螺纹上的粘结剂残余物。

-将下控制臂铰接轴颈和导向臂装入车轮轴承壳体内。

-用100Nm拧紧新的自锁螺母。

可用一内六角扳手(4mm)固定铰接轴颈。

-将上控臂的两个铰接轴颈装入车轮轴承壳体。

-用40Nm拧紧新的自锁螺母1(见图14-29)。

-拧紧时，尽量向下压上控制臂。

-装上转向横拉杆。

-以50Nm拧紧新自锁螺母4。

-六角螺栓3可拧至最大5Nm。

-装上ABS转速传感器。

-以10Nm拧紧挡板。

-装上制动盘，以120Nm拧紧制动钳。

-装上车轮，以120Nm拧紧。

-拧紧传动轴六角螺栓，拧紧时，车必须停在地面上，否则会有危险。

拧紧力矩：

Ml4六角螺栓：115Nm ＋l80°。

Ml6六角螺栓：190Nm＋l80°。

必须用大众/奥迪推荐的车轮定位仪来检查和调整前桥定位。

车轮轴承壳体已拆下时拆装前车轮轴承

见图14-30、图14-31、图14-32。

必备的专用工具和车间设备

见图14-33

·压板VW 401

·压板VW 402

·压力工具VW 412

·管子416 B

·管子VW519

·压力工具VW 407

见图14-34

·压力工具VW 432

·压力工具VW 447i

·安装工具3291/2

·压力工具3124

·车轮轴承压力工具3345

·压力套筒30-l00

·分离工具kukko15-17(见图14-35)

·压力工具3005(见图14-36)

图14-37从车轮轴承壳体上压出直径为φ75的轮毂

图14-38从车轮轴承体上压出直径为φ82的轮毂

图14-39从车轮轴承壳体中压出直径为φ75的车轮轴承

图14-40从车轮轴承壳体中压出直径为φ82的车轮轴承

图14-41插入分离工具

-将分离工具插入箭头所示的轴承内圈槽内，用心轴预紧。

用分离工具kukko15-17

图14-42从轮毂上压出轴承内圈

图14-43将直径为φ75的车轮轴承压入车轮轴承壳体

车轮轴承内径大的一端朝向轮毂。

图14-44将直径为φ82的车轮轴承压入车轮轴承壳体

车轮轴承内径大的一端朝向轮毂。

图14-45将直径为φ75的轮毂压入车轮轴承内

必须保证车轮轴承壳体不压在轮毂上，否则会损坏车轮轴承。

-压入时，VW519只能与轴承内圈接触。

压入时，车轮轴承壳体应尽量放平。否则轮毂在车轮轴承内是倾斜的，这会造成轴承早期磨损。

图14-46将直径为φ82的轮毂是压入车轮轴承内

必须保证车轮轴承壳体不压在轮毂上，否则会损坏轴承。

-压入时，VW447i只能与轴承内圈接触。

压入时，车轮轴壳体应尽量放平。

否则轮毂在车轮轴承内是倾斜的，这会造成轴承早期磨损。

车轮轴承壳体已装好时拆装前车轮车承

必备的专用工具和车间设备

·发动机/变速器举升器V.A.G1383A(见图14-47)及通用变速器支座V.A.G1359/2

·脚动泵V.A.G1389A/1(见图14-48)和高压软管

如果已有手动泵V.A.G1389/1，那么可以将其改成脚动泵。

这时必须使用V.A.G1389/3。

必备的专用工具和车间设备

·车轮轴承液压拆装器V.A.G1459B(见图14-49)

·空心活塞HKZ-15.带有液压件E-0-204-T

·拉紧螺栓E-0-217＋218

·专用螺母E-8-214

·压力工具E-5

·压力工具E-14-1

·附加装置V.A.G1459B/2(见图14-50)

·分离工具Kukko l7/2

·钟形工具E-40

·压力工具E-43

·压力套筒E-44-1

·压力工具E-45

-在车已停在地面上时松开传动轴六角螺栓。

-拆下车轮，举起车。

-从制动钳支架上拉下ABS转速传感器导线。

-从车轮轴承壳体上拉出ABS转速传感器。

-将制动器支架连同制动钳一同拆下，用金属丝挂到车身上。

-拆下制动盘和挡板。

-松开螺母1，取下六角螺栓，向上拉出两控制臂2(见图14-51)。

不可用凿子或类似工具扩大车轮轴壳体上的槽。

-拧下传动轴六角螺栓。

-向外侧摆动车轮轴承壳体。

-从车轮轴承壳体中取出传动轴并向上捆扎好。

将V.A.G1383/A置于下面(防止在拆轮毂和车轮轴的时有件落下)。

拉出轮毂

-将分离工具1装到车轮轴承壳体和轮毂之间并预张紧(见图14-52)。

安装位置：刃口的直面指向轮毂。

-装上钟形工具2、带拉紧螺栓的空心活塞3及专用螺母4。

-固定好装置，拉出轮毂。

1-分离工具17/2

2-钟形工具E-40

3-空心活塞HKZ-15

4-专用螺母E-8-214和拉紧螺栓

5-带快速接头的高压软管

拉出车轮轴承

-装压力工具l时，使其台肩朝轴承，装压力套筒2时使其四阶式内径朝车轮轴承壳体，装上带拉紧螺栓的空心活塞3及专用螺母4(见图14-53)。

-用泵拉出车轮轴承。

1-压力工具E-5

2-压力套筒E-44-1

3-空心活塞HKZ-15

4-专用螺母E-8-214和拉紧螺栓

从轮毂上拉出轴承内圈

·将分离工具1装到轴承内圈2的后面(见图14-54)。

安装位置：刃口的斜坡面朝轴承内圈。

-装上钟形工具3和带拉紧螺栓的空心活塞4，转动专用螺母5，拉下轴承内圈。

1-分离工具Kukkk0 17/2

2-轴承内圈

3-钟形工具E40

4-空心活塞HKZ-15

5-专用螺母E-8-214和拉紧螺栓

压入车轮轴承

安装位置：车轮轴承直径大的一侧朝外(见图14-55)。

-将车轮轴承l、压力工具2(台肩装入轴承)和带拉紧螺栓的空心活塞3装到车轮轴承壳体上。

-装上压力工具4，使其斜坡面朝车轮轴承壳体，装上专用螺母5。

-起动泵，压入车轮轴承。

1-车轮轴承(注意其直径有75mm和82mm两种)

2-压力工具E-45(用于75mm车轮轴承)或压力工具E-l4-l(用于82mm车轮轴承)

3-空心活塞HKZ-l5

4-压力工具E-43

5-专用螺母E-8-214和拉紧螺栓

压入轮毂

-将轮毂l和带拉紧螺栓的空心活塞2装到车轮轴承上(见图14-56)。

-从内侧装上压力工具3，使其台肩朝专用螺母4。

-起动泵，压入轮毂。

1-轮毂

2-空心活塞HKZ-15

3-压力工具E-5

4-专用螺母E-8-214和拉紧螺栓

再往下安装可按与拆卸相反的顺序进行。[TOP]