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车身修理 |
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①压力舱 ②加强板 ·准备新件 - 钻出用于气体保护塞焊的孔，φ7mm(见图22- 229)。·焊接 - 用校正件固定新件。 - 焊上新件，气体保护塞焊缝(见图22- 230)。- 还要焊上减震支座，气体保护凸焊缝。 - 焊上新件，气体保护塞焊缝(见图22- 231)。- 焊上车轮罩加强件。 12、更换车底板--部件 包括：车底板座椅横梁，座椅导轨和隔板 - 下横梁和B柱已分开 ·分离点(见图22- 232)- 松开座椅横梁的原来连接处。 - 在压痕前2Omm处标出分离点。 说明： 中央通道附近不可切断。 座椅横梁和导轨只能整体更换。 - 松开原来连接处。 备件： ①车底板 ②座椅横梁 ③座椅外导轨 ④隔板 ·准备新件 - 在新件上标出搭接的10mm分离点并切断(见图22- 269)。- 放下车身侧面切断处。 ·焊接 - 在切断处进行双面搭焊，气体凸焊缝(间断的) (见图22- 270)。- 校正、紧固并焊接座椅横梁，气体保护凸焊缝。 - 焊上车底板，气体保护凸焊缝。 - 校正并固定座椅导轨(见图22- 271)。- 焊上座椅导轨，RP-点焊缝。 - 焊上座椅横梁，RP-点焊缝。 - 焊上座椅导轨，气体保护凸焊缝。 |
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1、更换后围板上部 ·分离点(见图22- 272)- 松开原来连接处。 说明：如果上部焊点无法铣掉，向下敲打板(箭头所示)。 - 取下件。 说明：在给定的切断处可换件。用气体保护凸焊焊接切断处。 备件：后围板 ·焊接 - 点焊后围板，RP-点焊缝(见图22- 233)。2、更换后围板内部 ·后围板上部已拆下。 ·分离点(见图22- 234)- 松开原来连接。 - 向上拉下件。 说明：在给定的切断处可换件。用气体保护凸焊焊接切断处(间断的)。 备件：后围板加强件 ·焊接 - 将该件从上推入尾灯支座和下部加强件之间(见图22- 235)。- 焊接新件，RP-点焊缝。 - 切断处进行搭焊，气体保护凸焊缝(间断的)。 3、更换后围板下部 ·后围板上部己拆下。 ·后围板内部已拆下。 ·分离点(见图22- 236)- 画出切断点。 说明：在中部标出切断点，使之可以放下。注意卷边。 - 松开原来连接。 - 取下该件。 备件： ①后围板加强件 ②准备新件 - 在新件上标出切断点并切断(见图22- 237)。- 放下车身侧面切断处。 - 在新件外侧钻孔。 ·焊接 - 点焊后围板，RP-点焊缝(见图22- 238)。- 焊上其余处，气体保护塞焊缝。 - 切断处，RP-点焊缝，7点搭接。 4、更换尾灯支座 ·后围板上部已分离 ·分离点(见图22- 239)- 松开原来连接。 - 取下该件 说明：内部加强件属于备件。 备件：尾灯支座。 ·准备新件 - 在新件外侧钻孔(见图22- 240)。- 钻掉焊点，切断阴影区域。 ·焊接 - 装上该件(见图22- 241)。- 后围板只有在安装位置时才可倾斜，向上拉并压入。 - 检查尾灯和行李箱盖间隙。 - 点焊后围板，RP-点焊缝(见图22- 242)。- 焊上新件，气体保护塞焊缝。 5、更换行李箱地板--部件 ·后围板和支板已拆下 ·分离点(见图22- 243)- 用车身锯V.A.G1523标出切断处。 说明： 标出切断处，使车身侧面可拿下。 - 松开原来连接。 备件：备胎坑。 ·准备新件 - 在新件上标出切断处并切断(见图22- 244)。- 钻出用于气体塞焊的孔，φ7mm。 - 取下车身侧面的切断部分。 ·焊接 - 在无载荷的车上配好行李箱地板，装上后围板和行李箱盖后检查间隙(见图22- 245)。- 焊上行李箱地板，气体保护塞焊缝。 6、更换后纵梁(见图22- 246)- 板已分开。 - 尾灯支座己分开。 - 外车轮罩已分开·下部外横梁己拆下。 - 下部内横梁己拆下·隔板已拆下。 - 内车轮罩已拆下。 - 地板件已拆下，见更换纵梁。 ·分离点(见图22- 247)- 从内侧钻掉焊点a。 - 松开原来连接。 - 取下该件。 备件： ① 纵梁②泡沫块lH9 864 733 ·焊接 - 用校正件固定新件。 - 焊接纵梁外侧，气体保护塞焊缝(见图22- 248)。- 从内侧开始焊接纵梁，气体保护塞焊缝(见图22- 249)。- 焊上纵梁，气体保护塞焊缝(见图22- 250)。- 用泡沫块密封。 7、更换后纵梁--部件 - 后围板已分开。 ·分离点(见图22- 251)- 切断纵粱。 - 粗略分开地板侧面。 - 松开后围板原来的连接。 |
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- 去掉其余部分。 说明：悬挂支座在售后服务中无备件。 在加强件前部右侧面标出切断点。 备件： ①·纵梁部件 ②地板侧面 ③中间板 ④ 泡沫块1H9 864 733·准备新件 - 在纵梁上标出切断点，在阴影部分切断(见图22- 252)。- 钻出用于气体保护塞焊的孔，φ7mm。 ·焊接 - 用校正件固定纵梁切断件。 - 焊平纵梁，气体保护凸焊缝(见图22- 253)。- 焊上纵梁的地板侧面件，气体保护塞焊缝。 - 点焊其余处，RP-点焊缝。 - 焊上后围板，气体保护塞焊缝。 - 焊上纵梁，气体保护塞焊缝(见图22- 254)。- 焊平分离处，气体保护凸焊缝。 - 用泡沫块密封。 8、更换后侧板 ·分离点(见图22- 255)- 按损伤状况在D柱上标出切断点。 说明：彻底磨光油漆，以便识别出原来连接。 - 在激光焊缝上部标出C柱分离点。 - 按损伤状况标出下横梁分离点。 - 不要损坏内侧加强件。 - 磨穿外边缘。 - 磨光C柱内的激光焊缝。 - 松开原来连接。 说明：不要损坏看得见的车顶油漆。 - 取下该件。 说明：在给定的切断处可换件。分离区放下(气体保护连续点焊)。在油箱盖后侧的右边标出切断点C。 备件： ①侧板切断件 ②车身粘接剂DA 001 730 A1 ·准备新件 - 在新件外侧连接区钻孔(见图22- 256)。- 钻出用于气体保护塞焊的孔，φ7mm。 - 将C柱磨光2mm。 - 将车身侧面的粘接面磨出金属光泽。 - 清除卷边区的灰尘和油脂。 - 在卷边区涂粘接剂，两条直径3.5mm的棱。 ·焊接 - 焊上侧板，RP-点焊缝(见图22- 257)。- 校正车顶凸缘和玻璃横梁。 - 焊平分离点，气体保护连续点焊。 - 焊上C柱，4条30mm长气体保护凸焊缝。 - 弯折车轮罩、凸缘，擦净流出的粘接剂。 - 焊上边板，气体保护塞焊缝(见图22- 258)。9、更换后轮罩 ·后侧板已分离 ·车轮罩外侧己拆下 ·分离点(见图22- 259)- 松开原来的连接。 - 取下该件。 - 用刀片或刮刀去掉残余粘接剂。 备件：车轮罩内衬板 ·准备新件 - 钻出用于气体保护塞焊的孔，每20mm钻一个，孔径7mm(见图22- 260)。·焊接 - 用校正件固定新件。 - 焊上车轮罩，气体保护塞焊缝(见图22- 261)。- 点焊其余连接，RP-点焊缝。 10、更换后轮罩衬板(包括保险杠) - 后侧板已分离. ·分离点(见图22- 262)- 分离锁支架。 - 钻下车轮罩上焊点。 - 松开原来连接处。 备件： ①后侧内板 ②车轮罩衬板 ·准备新件 - 在新件外侧连接区打孔(见图22- 263)。- 钻下焊点，在阴影处切断。 ·焊接 - 点焊车轮罩衬板，RP-点焊缝(见图22- 264)。- 焊上车轮罩，气体保护凸焊缝。 - 焊上锁支架，气体保护塞焊缝(见图22- 265)。- 点焊其余处，RP-点焊缝。 11、更换后轮罩衬板--部件 - 后侧板已分离。 ·分离点(见图22- 266)- 标出分离点，使车身侧面可取下。 - 不可钻下锁支架，从下开始切断。 - 松开原来连接。 备件：车轮罩衬板 ·准备新件 - 在新件上标出切断点，在阴影部分切断(见图22- 267)。- 在新件的外侧连接部分钻孔。 - 放下车身侧面切断件。 ·焊接 - 匹配并固定车轮罩衬板。 |