5、拆装压缩机

- 排空制冷管路。

- 从压空机上拆下制冷管路。

- 从支架上拆下压缩机。

说明：

·更换压缩机。

·安装压缩机后，先用手转动10圈，然后起动。

·初次起动压缩机前:

- 关闭压缩机(“OFF”状态)，然后起动发动机。

- 等到怠速稳定下来。

- 接通压缩机，使之在怠速下运行至少10分钟。

·拆装多楔皮带(6缸汽油发动机)。

·拆装多楔皮带(4缸发动机)。

6、拆装冷凝器

说明:

从1998年第45周年起，逐渐改用带小扁管的冷凝器。

- 冷凝器的扁平管有两种尺寸:一种为A=20mm；B=3.0mm；另一种为 A=l8mm或16mm；前一种冷凝器加注的制冷剂比后一种的多。见图16-91。

- 如果更换冷凝器，一定要注意扁平管尺寸。如果换上另一尺寸的冷凝器，一定要同时更换制冷剂加注量说明标签A，或去掉标签上写的加注量，用防水笔写上的新的加注量。见图16-92。

- 拆下保险杠。

- 拧下空气导管螺栓4。见图16-93。

- 拧下螺栓1和2。

- 拔下压力开关F129的插头3。

- 拆下制冷管A和B。见图16-94。

说明:

·更换O型环C(14.0mm:1.8mm)和D(l8mm；1.8mm)

·制冷管A拧紧力矩为30Nm，B拧紧力矩为15Nm。

7、拆装带封闭接头的冷凝器制冷管路

拆卸：

- 将锁支架置于修理位置。

- 排空制冷管路。

- 拧下螺栓A(20Nm)。见图16-95。

- 从冷凝器上拆下制冷管。

安装：

按与拆卸相反的顺序进行，注意下述内容:

- 更换O型环B(14.0mm/1.8mm)和C(10.8mm/1.8mm)。

8、容量

制冷剂 R134a

说明:

·加注制冷剂时，要加到上限(即加注软管中有制冷剂)。

·发动机舱内有一不干胶标签，其上标有制冷剂容量及型号。

·R134a的加注量由下述部件的结构型式决定:

- 冷凝器

- 蒸发器(装在空调总成上)

- 节流阀

冷凝器的结构型式。见图16-91。

·从l998年第45周起，逐渐改用带小扁平管的冷凝器。

·冷凝器的扁平管有两种尺寸：一种为A=20mm；b=3.0mm，另一种为A= 18mm或16mm:B=l.7 mm ，前一种冷凝器加注的制冷剂比后一种多。

说明:

如果更换冷凝器，一定要注意扁平管尺寸，如果换上另一尺寸的冷凝器.一定要同时更换制冷剂加注量说明标签A，或去掉旧标签上写的加注量，用防水笔写上新的加注量。见图16-97。

空调总成的结构型式

·从1998年第36- 44周，生产线逐渐将空调装置1改为空调装置2(用于中国型)，这两种装置有区别标记。

·空调装置2(用于中国型)所加注的制冷剂量比空调装置1的略少。

节流阀的结构型式。见图16-98。

·从1997年11月开始，生产中所装的节流阀口径改小了，为了便于区分，小口径的节流向涂上了颜色(暂时是黄色)。

·装制冷剂机油的容器如打开放置很长时间，则制冷剂机油不能再用(PAG机油吸潮)。[TOP]

- 排空制冷剂管路。

- 拆卸灰尘和花粉滤清器及其支架。

- 断开并拆下蓄电池说明:

·断开蓄电池接线前应查取收录机防盗码。

·带电动调节座椅的车，在断开蓄电池接线前，应将座椅置于最靠后的位置。

- 打开冷却液膨胀罐盖对冷却液管路进行卸压。

- 用V.A.G3094夹住接热交换器的两个冷却液软管并将其拆下。见图16-99。

说明:

·冷却液软管须正确安装。见图16-99。

- 冷却液软管A:来自气缸盖的供液管。

- 冷却液软管B:接水泵的回液管

·排空冷却液

- 将一容器放到接头A下，用压缩空气通过接头B将冷却液从热交换器内压出。见图16-100。

一拆下管口C。

- 拆下制冷管路。

- 取下制冷管并固定好(用扎带)，以免影响安装。

- 封闭制冷剂管B和打开的接头A。见图16-101。

- 拆下管口C。

- 拆下司机一侧杂物箱、中央副仪表板和仪表板外壳。

- 拆下仪表板横梁A。见图16-102。

说明:

- 拔下车与空调总成B间的所有导线插头。

说明:

为避免各伺服电机的插头接错，拔下插头前应做上标记。

- 拆下空调总成B。见图16-102。

说明:

从1998年9月开始，生产线逐渐将空调装置1改为空调装置2(用于中国型)。

安装说明:

·安装前，检查空调总成上所有密封件是否损坏，更换损坏的密封件。

·拆卸暖风时去掉的扎带，在组装时应恢复原位。

·更换制冷管的两个O型环

·安装制冷管路时，应使之处于无张力状态。

见图16-103。

- 拆下空调总成，参见拆装空调总成。

- 分解和组装空调总成。

详细资料

见图16-104、图16-105、图16-106、图16-107。