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冷却系统部件的拆装



冷却系统部件的拆装

注意:

打开冷却液膨胀罐时会有蒸气溢出,因此应用抹布包住膨胀罐盖并小心拧开。

说明:

·发动机在暖机状态时,冷却系统内有压力,维修前应小心地拧开膨胀罐盖以卸压。

·软管是用弹性卡箍固定的,修理时只能使用弹性卡箍。

·安装弹性卡箍时应使用V.A.G1921

·用弹性卡箍固定的接头处装有O型环,如其损坏或泄漏,须更换。

·安装冷却液软管时,应保证其处于无应力状态;不可与其它件接触(注意接头和软管上的标记)。

用测试仪V.A.G1274和接V.A.G1274/9,检测冷却系统是否泄漏。

车身上的冷却系统部件

车身上的冷却部件的详细资料见图2-b184图2-b185图2-b186

发动机上的冷却系统部件

发动机上的冷却系统部件的详细资料见图2-b187图2-b188图2-b189图2-b190图2-b191

冷却液软管连接图

冷却液软管连接图的详细资料见图2-b192图2-b193

排放和加注冷却液

排放

注意!打开冷却液膨胀罐时会有蒸气溢出,因此应用抹布包住膨胀罐盖并小心拧开。

- 打开膨胀罐盖。

- 拆下隔音罩。图2-b194

- V.A.G 1306置于发动机下。

- 在拆下保险杠的情况下向左拧排放螺塞(图2-b195箭头所示), 如需要,可接上排放软管。

- 在装上保险杠的情况下,拔下从散热器到发动机右下方的冷却液软管上的卡箍,并从散热器上拔下冷却液软管。

- 拧开排放螺塞(图2-b196箭头所示),排放发动机内的冷却液。

说明:注意冷却液被处理规定!


加注

说明:

·只允许使用冷却液添加剂G12- TL VW774D

识别:红色

·任何情况下均不得将G12与其它添加剂混用。

·如膨胀罐内液体为褐色,表明G12中已混有其它冷却液,须更换冷却液。

·符合TLVW774D标准的冷却液添加剂G12,不仅防冻、防止锈蚀和产生水垢,还能提高冷却液沸点,因此应常年加注这种防冻、防腐添加剂。

·尤其在热带气候下大负荷运转,高沸点冷液可提高发动机的可靠性。

·系统必须有-25℃防冻能力(寒带为-35)

·即使在炎热的季节或国度,也不可加水降低冷却液浓度,添加剂浓度不得低于40%

·如在严寒环境中须提高抗冻能力,可增加G12量,但最多只能为60%(抗冻能力为-40°C),否则会降低防冻能力和冷却效果。

·若更换散热器、热交换器:缸盖或缸盖密封垫,则不可再使用旧冷却液。

推荐冷却液混合比

防冻能力

添加剂比例

G121)

1)

- 25

- 35

40%

50%

3.L

1.0L

4.5L

4.0L

1)冷却液量与车辆装备有关。

更换冷却液排放螺塞O型环,再将其拧入发动机。

拧紧力矩:20Nm

- 安装并拧紧下部冷却液软管。

- 将接头V.A.61274/9拧到膨胀罐上,并将V.A.G1274/10装到接头上。图2-b197

- 松开侍服泵和左缸盖之间冷却液管上的排气螺栓。图2-b198

- 加注冷却液,加到冷却液从冷却液管排气螺栓溢出为止。

- 拧紧排气螺栓(20Nm)

- 冷却液要加到Max标记处。

- 装上膨胀罐盖

- 将暖风操纵装置置于最大加热状态。

- 起动发动机,使之怠速运转约10分钟。

- 然后使发动机以2000rpm运转5分钟。

- 接着使发动机怠速运转,直至散热器下部软管变热。

- 检查冷却液液面高度,如需要,补加冷却液。发动机以正常温度工作时,液面位于Max标记处,发动机处于冷态时,液面在MaxMin之间。

说明:

·发动机在暖机状态时,冷却系统内有压力,维修前应小心地拧开膨胀罐盖以卸压。

注意!打开冷却液膨胀罐时会有蒸气溢出,因此应用抹包住膨胀罐盖并小心拧开。


拆装散热器

拆卸

- 拆下前保险杠

- 排放冷却液。图2-b199

- 拆下连接法兰上的卡箍(图2-b200箭头所示),拔下冷却液软管。

- 拔下散热器左下部热敏开关插头。

带自动变速器的车:

- 从散热器上拆下自动变速器机油管

所有车型:

- 拆下动力转向液压油冷却管(图2-b201箭头所示)

带空调的车:

注意!不得打开空调制冷剂环路。

说明:

为防止损坏冷凝器和制冷剂管/软管,不可过度扭伸、扭转和弯曲这些管。

- 拆下散热器上左、右导风罩螺栓4图2-b202

- 拆下冷凝器紧固螺栓12

- 从空调压力开关F129上拔下插头3

- 向上拉冷凝器,使其脱离支架,再向一旁摆动,用金属线将其定到右前轮上。

所有车型:

- 松开散热器的两个锁销,并向上拔出(图2-b203箭头所示)

- 向前转动散热器并将其向上取出。

安装

按与拆卸相反的顺序进行,注意下述内容:

- 加注冷却液。

带自动变速器的车:

- 检查自动变速器机油油面高度

拧紧力矩

部件

Nm

冷凝器与散热器

10

冷却管与散热器

10

拆装水泵

说明:

·必须更换油封和密封垫。

·拆卸水泵前,用一块抹布盖住齿形皮带,防止冷却液损坏皮带。

拆卸

- 拆下前保险杠

·锁支架位于修理位置:

- 拆下多楔皮带。

- 拆下齿形皮带。

- 排放冷却液。

- 拆卸水泵前,应拆下下列部件:图2-b204


1-齿形皮带张紧轮:20Nm

2-惰轮:45Nm

- 从齿形皮带护罩上拧下水泵螺栓1(2个螺母),拆下水泵紧固螺栓2(9)并拆下水泵。图2-b205

安装

按与拆卸相反的顺序进行,注意下边内容;

- 消除水泵密封面和缸体上的密封剂残余物。

- 清洁密封面,其上不得有油和油脂。

- 将新密封垫3装到水泵法兰上。

- 将水泵装到缸体上并拧紧9个紧固螺栓(图2-b206箭头2所示)

- 将齿形皮带后护罩拧到水泵壳体上(图2-b206箭头1所示)

- 拧紧力矩:10Nm

- 安装并张紧齿形皮带。

- 安装齿形皮带护罩。

- 安装多楔带;

- 加注冷却液。

拆装节温器

说明:

·必须更换油封和密封垫

·拆卸节温器前,用一块抹布盖住齿形皮带,防止冷却液损坏皮带。

拆卸

- 排放冷却液。

- 拆卸前保险杠:

·锁支架位于修理位置:

- 拆卸多楔皮带。

- 拆卸筒形皮带。

- 拧下连接件紧固螺栓l并拆下连接件。图2-b207

- 取出节温器4

安装

按与拆卸相反的顺序进行,并注意下述内容:

- 节温器通风阀(图2-b208箭头所示)必须在上面。

- 将节温器装到缸体上。

- 用冷却液浸润O型环3

- 拧紧螺栓1图2-b209


拧紧力矩:
10Nm

- 安装并张紧齿形皮带。

- 安装多楔皮带。

- 加注冷却液。

拆装粘液风扇

拆卸

- 3212固定粘液风扇皮带轮,用3312拧下粘液风扇螺栓(左旋螺纹)图2-b210

- 从上面拆下粘液风扇。

安装

按与拆卸相反顺序进行,注意以下内容:

粘液风扇拧紧力矩

N

扭矩扳手V.A.G13313312

37

只用扭矩扳手,不用3312

70

检查散热器风扇

检查条件

·34号保险丝正常图2-b211

·风扇热敏开关(F18)正常。

检查步骤

- 拔下右下部的散热器风扇热敏开关的4脚插头。

- 打开点火开关。图2-b212

- V.A.G1594辅助接线将插头上的触点12相连。

这时风扇(V7)应以l档运转。

- V.A.G1594辅助接线将插头上的13触点相连。图2-b213

风扇(V7)应以2档运转。

如果风扇l挡或2挡不工作:

- 按电路图确定并排除导线断路

如未发现导线断路:

- 更换散热器风扇(V7)

检查冷却系统密封性

检查条件:

·发动机在正常工作温度

注意!打开冷却液膨胀罐时会有蒸气溢出,因此应用抹布包住膨胀罐盖并小心拧开。

- 打开膨胀罐盖。

- 将测试仪V.A.G1274V.A.G1274/8拧到膨胀罐上。图2-b214

- 用测试仪上的手动泵产生约1.0bar的过压。

- 如压力下降,查找并排除泄漏。

检查膨胀罐盖过压阀:

- 将膨胀罐盖拧到测试仪接头V.A.G1274/9上。图2-b215

- 装上手动泵,产生过压。

- 压力达到l.4-1.6bar时,过压阀必须打开。[TOP]


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