一、蓄电池（图4-26）

蓄电池是车上最重要的电器部件，蓄电池正常工作时可给用户提供很多便利。为了保证蓄电池的使用寿命及功能，应按本维修手册中所述进行检查及保养。

除了在发动机起动时需使用蓄电池外，蓄电池还作为中继装置向车上所有用电器供电。

铅酸蓄电池警报说明及安全事项

l．遵守维修手册中电器系统和使用说明书中蓄电池的使用说明。

2．腐蚀危险：

-蓄电池内的酸液有强腐蚀性，因此必须戴上防护手套和眼镜。

-不要倾倒蓄电池，否则酸液可从排气孔中溢出。

3．禁止火、火花：明灯及吸烟。

-用电缆及检测仪器检查时不要产生火花。

-不要短路。

4．戴上防护眼镜

5．小孩应远离酸液和蓄电池

6．报废处理：

-将旧蓄电池送到一集中存放地

7．旧蓄电池不可做为家庭垃圾处理。

8．爆炸危险：

-蓄电池充电时产生可爆炸的爆鸣气。

蓄电池维护说明

说明：

·蓄电池接线柱不可涂油脂。

·蓄电池接线卡只可用手轻插上，以免损坏蓄电池壳体。

·蓄电池接线柱拧紧力矩为6Nm。

拆装蓄电池

注意！

检修电器系统前应先断开蓄电池地线。

说明：

断开蓄电池前，应查取收录机的防盗码。

如再次接通蓄电池，应按操作说明来启动车上装备(收录机、时钟、电动门窗升降器、发动机)。

1.拆卸

-打开压力舱盖。

-断开蓄电池负极接线柱上的地线，为此须松开六角螺母1(SW10)。见图4-27。

-断开蓄电池正极接线柱上的正极接线，为此须松开六角螺母2(SWl0)。

-拧下六角螺栓3(SW13)并拆下固定件2，拧紧力矩15Nm。见图4-28。

-从压力舱内取出蓄电池1。

说明：

最新一代蓄电池上有一中央通气孔和一种称为“Fritte”的复燃(逆弧)保护装置。

还有一点很重要：中央通气孔处有一软管，安装时不要取下。只有这样，蓄电池才能通过“Fritte”和软管排气。

“Fritte”由一个小圆玻璃纤维垫构成，该垫直径约l5mm，厚约2mm。“Fritte”工作时像一个阀，也就是说蓄电池产生的气体从该“阀”中溢出。

安装时务必注意：中央通气孔处的软管见箭头，不可取下。只有这样蓄电池才能通过“Fritte”和软管排气。对于无该软管的蓄电池，注意上盖上的排气孔不要堵塞。见图4-29。

-安装可按与拆卸相反的顺序进行。

2.检查蓄电池是否装牢

如蓄电池未装牢，会有下述故障：

·由于蓄电池振动而影响其使用寿命。

·如固定不当，会损坏蓄电池栅板。

·固定件压坏蓄电池壳体(酸可能流出，造成巨大损失)。

·撞车安全性能差。

目视检查

注意！

蓄电池在充电、电压测量和负荷检测时必须拧紧堵塞。

检测静态电压、酸密度或负荷前，应对蓄电池进行目视检查。

该检查用于确定：

·蓄电池壳体是否损坏。如损坏，酸液会流出。

·蓄电池接线柱是否损坏。

如其损坏，则无法保证导线接头的良好接触。这会导致电缆起火，从而损坏电器系统。

检查电解液液面高度

注意！

为了保证蓄电池盖的密封性，必须将原装的蓄电池专用堵塞拧入蓄电池开口，如堵塞丢失或损坏，只可使用型号相同的原装堵塞。

堵塞上必须装有O型密封环。

说明：

·保持电解液液面的正确高度，是影响蓄电池使用寿命的一个重要因素。

·蓄电池上有两个标记：min(最小)和max(最大)。

检查液面高度时，只目视检查蓄电池外部标记即可。

·液面高度必须超过min标记，但不可超过max标记。

·如果蓄电池外部的min和max标记已不可识别，或因光线不好而无法看清，必须拧开堵塞，直接目视检查蓄电池内部的液面高度。

·液而高度应盖住塑料隔片，这相当于外部的max标记。

液面高度过低

·如果液面过低，由于极板干燥而造成容量损失(能量损失)。极板未被电解液(硫酸)包围会造成极板、极板组极桥和连条的腐蚀。腐蚀会影响蓄电池功能，最终将不可使用。

-为避电解液脏污，脏污后的电解液会导至自放电，只能补加蒸馏水。

液面过离

必备的专用工具、检测仪和辅助工具

通用的酸液虹吸管(图4-30)

说明：

由于液面太高，从蓄电池外表流出的电解液会损坏发动机舱内部件。

液面过高时，即超过内部标记(塑料隔片)或超过外部的max标记，必须用虹吸管抽出电解液。

用虹吸管抽出酸液，直到液面回到内部或处都标记处。

带中央通气孔的蓄电池

注意！

车上必须装上带中央通气孔的最新型蓄电池。必须使用原装堵塞。堵塞上应有O型密封圈。

带中央通气孔的蓄电池有两种：

·中央通气孔有软管的蓄电池；

·中央通气孔无软管的蓄电池。

空载电压测量

注意！

畜电池在充电、电压测量和负荷检测时必须拧紧堵塞。

必须注意下述说明，否则不能保证正确的测量结果。

必备的专用工具、检测仪和辅助工具：

·万用表V.A.G1715或

·微型测试仪V.A.Gl362

·便携式万用表V.A.G1526或V.A.G1526A

说明：

·如果要测量已装在车上的蓄电池空载电压，应断开蓄电池地线。

·测量车上蓄电池前2小时不得行车或起动发动机。

·测量蓄电池前2小时不得接通用电器。

·测量蓄电池前2小时不得充电。

测量空载时蓄电池电压，应执行下述步骤：

-装好蓄电池并关闭点火开关，测量蓄电池接线柱之间的电压。

如果测试仪显示12.5V或更高，表示蓄电池正常。

如果蓄电池空载电压短时低于12.6V，立即充电。

检查各格电解液浓度

注意！

处理硫酸时，注意安全事项。应戴上合适的防护器具。

处理报废蓄电池时，应注意蓄电池和硫酸的处理步骤。

必须注意下述说明，否则不能保证正确的检测结果。

电解液浓度检查再加上蓄电池加载检测即可清楚表明蓄电池状态。

必备的专用工具、检测仪和和辅助工具

·通用虹吸管(图4-31)

·抹布

说明：

·检查电解液浓度时蓄电池温度不得低于10℃

·可以在蓄电池刚充完电就检查电解液浓度。

拧下所有蓄电池堵塞(蓄电池各格堵塞)。

-将虹吸管插入一个格内尽量抽取电解液，直到浮子浮起。对其它各格重复上述检测过程。见图4-32。

-电解液浓度(即比重kg/dm³)越高，浮子浮起的越多。根据虹吸管上的刻度即可得知电解液浓度。