组合仪表

注意！

检修电器系统前，应断开蓄电池地线。

说明：

·断开蓄电池前，应查取收录机防盗码。

·如再次接通蓄电池，应按操作说明来启动车上装备(收录机、时钟、电动门窗升降器，发动机)。

里程表上出现故障信息“dEF”

如果组合仪表内的控制单元发现故障存储器内有故障，“dEF”就会出现在日行驶里程表显示屏上。

如果显示“dEF”，更换组合仪表。

拆装组合仪表

说明：

·组合仪表不可分解。

·不须拆下方向盘，为清楚起见，所示图中均未画出方向盘。

·拆卸组合仪表前，先查询故障存储器。

·另外，用V.A.G1551检查技术保养周期显示和里程表显示，并记下显示值。

1.拆卸

-将方向盘连同调整装置全部拉出并向下调整。见图21-49。

-向上压护扳1的侧面并将护板从仪表板上取下。

-松开两个十字头螺钉1。见图21-50。

-向前拉出组合仪表。

-切断组合仪表后部的电线扎带。

-松开插头上的卡爪，并拔下插头。

2.安装

-插好插头并将线束固定到组合仪表后的夹紧装置上。

-安装按与拆卸相反的顺序进行。

-安装后检查功能。

-如果功能正常：

编制组合仪表代码，进行防盗器控制单元、保养周期显示和里程表显示自适应。

说明：

更换组合仪表后，注意说明。

说明：

组合仪表板上的插头布置

多孔插头，32脚，兰色(图21-52)：

1-接线柱15

2-制动衬块磨损

3-速度表输出1

4-未使用

5-燃油表传感器

6-燃油箱警报2

7-接线柱31(传感器接地)

8-冷却液温度

9-接线柱31(负荷接地)

10-机油压力2(高压)

11-转速信号

12-空调关闭

13-电子油门(E-Gas)预热指示

14-自水平调节

15-接线柱58d

16-挂车转弯信号

17-远光灯

18-左转向灯

19-未使用

20-接线柱58s

21-司机一侧车门接触开关

22-冷却液不足显示

23-接线柱30

24-接线柱31(负荷接地)

25-燃油消耗信号

26-右侧驻车灯

27-左侧驻车灯

28-车速表输入

29-制动器

30-S触点

31-车速表输出2

32-ESP/ASR

多孔插头，32脚，绿色(图21-52-2)：

1-未使用

2-脉冲转发器

3-未使用

4-未使用

5-W线

6-未使用

7-右转向灯

8-外部蜂鸣器

9-外部锣声

10-安全气囊

11-停车时间输出

12-接线柱61

13-手制动器

14-检查

15-机油液面高度/机油温度

16-未使用

17-脉冲转发器2

18-CAN低速(驱动)(高+)

19-CAN低速(驱动)(低-)

20-CAN低速(驱动)(屏蔽)

21-ABS

22-CAN低速(舒适)(高+)

23-CAN低速(舒适)(低-)

24-CAN低速(舒适)(屏蔽)

25-发动机罩

26-油箱盖

27-安全带锁

28-K线

29-外部温度输入

30-接线柱58de(外部变光电位计)

31-变速杆位置显示

32-大灯照程控制

多孔插头，32脚，灰色(图21-52-4)(生产厂代码为VDD-的是垂直布置的)：

1-菜单控制开关(菜单)

2-菜单控制开关(输出A)

3-菜单控制开关（输出B)

4-菜单控制开关(输入)

5-CAN高速显示(高+)

6-CAN高速显示(低-)

7-CAN高速显示(屏蔽)

8-未使用

9-未使用

10-未使用

11-收音机频率显示启动信号

12-收音机频率显示时钟信号

13-收音机频率显示数据信号

14-制动灯

15-清洗液液面高度

16-尾灯近光灯(灯泡监控)

17-车载计算机(左)

18-车载计算机(右)

19-车载计算机重新设定

20-停车加热遥控输入

21-夏天冬天转换

22-停车加热装置接通

23-导航系统电键支路1

24-导航系统电键支路2

25-自动通信电键支路

26-未使用

27-未使用

28-未使用

29-未使用

30-未使用

31-未使用

32-未使用

检查车速信号

如果确定了车速表上的车速显示有故障，应检查车速表是否接收到信号。

·连接VAS5051或V.A.G1551。

-读取测量数据块。

-选择显示组号00l并进行试车。

如果V.A.G1551上显示车速值，但它不等于组合仪表上的车速显示，说明组合仪表损坏，必须更换。

如果V.AG155l显示屏上未显示车速值，应检查组合仪表上多脚插头信号。

-拆卸组合仪表。

-将V.A.G1598用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头。

-将V.A.G1526接到触点28和汽车搭铁间，靠听觉来检查导线是否导通。

检测步骤：

在汽车被前后推动时(约1m)，检测仪上的振鸣信号应多次接通和断开。

如检查不正常，须检查接车速传感器的导线。

-按电路图检查导线连接。

参见电路图、电器故障诊断和安装位置。

如导线正常，应更换车速传感器。

检查燃油表传感器-G的信号

如果组合仪表上的燃油量指示有故障，应检查组合仪表是否接收到信号。

·连接VAS5051；或V.A.Gl551。

-读取测量数据块。

-选择显示组号002。

如果V.A.G1551显示屏上显示燃油量，但它不等于组合仪表上显示的燃油量，说明组合仪表损坏，必须更换。

如果V.A.G1551屏上未显示燃油量，应检查组合仪表上的多脚插头信号。

-拆卸组合仪表。

-将V.A.G1598用V.A.G.1598/25接到32脚兰色插头上。

-将V.A.G1526接到触点5和触点7(传感器接地)之间测量电阻。

规定值：

油箱全满：约270Ω

油箱全空：约70Ω

如果未达到规定值，按电路图检查组合仪表和燃油表传感器间导线连接。

参见电路图、电器故障诊断和安装位置。

说明：

如果测得值为0Ω或∞Ω，说明油箱内有断路或短路处。

-如即无短路也无断路，检查燃油表传感器G。

-检查燃油表传感器。

燃油表传感器-G的触点布置

前轮驱动车：

燃油表传感器在行李箱内地毯下。

检查燃油表传感器G

前轮驱动车：

说明：

要想测量油箱满或油箱空时的燃油表传感器电阻，应拆下燃油表传感器，并将传感器浮子置于上止点或下止点处。

参见汽油发动机燃油供给系统；燃油供给系统；拆卸燃油表传感器。

规定值：

油箱空：约55Ω(传感器在下止点)；

油箱满：约270Ω(传感器在上止点)。

-如果达到规定值，说明组合仪表有故障，应更换组合仪表。

-如果未达到规定值，更换燃油表传感器G。

检查燃油消耗信号

必备的专用工具、检测仪和辅助工具。

·万用表V.A.G1526

·检测盒V.A.G1598及其附件V.A.G1598/25

-起动发动机，注意组合仪表上的燃油消耗显示。(也可试车)

燃油消耗显示内容：

1．一直显示0.0L/100km

可能是信号线对蓄电池负极短路。

-关闭点火开关。

-将检测盒接到发动机控制单元上。

参见多点喷射及点火系统；检查附加信号；检查车载计算机燃油消耗信号。

-拆下组合仪表。

-将V.A.G1598用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头上。

-将V.A.G1526的正极检测线接到V.A.G1598/25的触点25上。

-将负极检测线接到发动机控制单元检测盒上和发动机控制单元附属的燃油消耗信号触点上。

-测量其电阻。

规定值：<2Ω

-将V.A.G1526的正极检测线接到发动机控制单元检测盒上和附属燃油消耗信号触点上。

-将负极检测线接到蓄电池负极。测量其电阻。

规定值：>9MΩ

-如果达到规定值，说明导线连接正常。

2.一直显示51L/100km，可能是信号线断路。

-关闭点火开关。

-将检测盒接到发动机控制单元上。

参见多点喷射及点火系统；检查附加信号；检查车载计算机燃油消耗信号。

-拆下组合仪表。

-将V.A.G1526用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头上。

-将V.A.G1526正极检测线接到V.A.G1598/25触点25上。

-将负极检测线接到发动机控制单元检测盒上和发动机控制单元附属燃油消耗信号触点上。

-测量电阻。

规定值：<2Ω

-将V.A.G1526正极检测线接到发动机控制单元检测盒上和其附属燃油消耗信号触点上。

-将负极检测线接到蓄电池负极上。

-测量电阻。

规定值：>9MΩ

-如果达到规定值，说明导线连接正常。

3．显示的油耗值无意义或在不断变化。

燃油消耗显示值偏离实际燃油消耗值。

-进行燃油消耗显示自适应。

检查冷却液温度传感器G2的信号

如果组合仪表上的冷却液温度显示有故障，应检查组合仪表是否收到信号。

·连接VAS5051或V.A.G1551。

读取测量数据块。

选择显示组号003。

如果V.A.G1551显示屏上显示冷却液温度，但它不等于组合仪表上显示的冷却液温度，说明组合仪表损坏，必须更换。

如果V.A.GI551显示屏上未显示冷却液温度，应检查组合仪表上的多脚插头信号。

-拆下组合仪表。

-将V.A.G1598用V.A.G1598/25接到32脚兰色插头上。

-将V.A.G1526接到触点8和触点7(传感器地)之间测量电阻。

规定值：

冷却液温度60℃：约259Ω；

冷却液温度90℃：约107Ω；

冷却液温度120℃：约40Ω。

如未达到规定值，检查接冷却液温度传感器的导线。

-按电路图检查导线连接。

参见电路图、电器故障诊断和安装位置。