零部件的拆装与调整

1.从转向盘的中心拉下喇叭按钮盖——按钮盖固定得很牢固，需要用较大的力气。

2.拔下喇叭电缆，取下按钮盖。

3.把前轮放在正前方的位置，横向信号杆放在中间位置。

4.在转向盘与转向轴上标记它们的相对位置，然后拆下固定螺母和垫圈。

5.从转向轴的花键上拆下转向盘。如果很紧，左右摇摆几下就可以松开。

6.安装与拆卸相反，但要对正原先所做的标记，拧紧固定螺母到指定的转矩。安装时保证转向信号杆确实在中间位置，否则开关臂可能被损坏。[TOP]

二、转向管柱的拆卸与安装(图13-2)

1.拆开蓄电池负极接线柱。

2.拆下转向盘，然后拆下转向管柱组合开关和仪表盘。

3.必要时拆下杂物架和仪表板下面的通气道，以便能够接近转向轴与突缘管的接头。

4.松开把突缘管固定到转向器小齿轮上的卡子，向上移动突缘管，使它与转向轴分开。

5.拆下固定转向限位器和点火开关的保险螺钉，拆时先钻掉螺钉头，再用拆双头螺栓的工具拆掉螺杆。通过仪表板的孔口刚刚能接近它。把转向限位器和点火开关盒从转向管柱上拆下。

6.拧下螺母，拆下把转向管柱固定到安全支架上的螺栓。

7.向上拔出转向管柱、管柱夹箍和转向轴，并从汽车中拆出。

8.从管柱中抽出转向轴，从夹箍中抽出管柱。

9.查看各零部件有没有磨耗、损伤和变形——特别注意转向轴底部的轴套和管柱里面的支承套。转向轴底部的轴套可以用于拆下装上。如果管柱需要更换，可用适宜直径的钢管打出支承套再装新套。要注意支承套应与管柱端面齐平。

10.组合安装与先前各步骤相反，但应注意下列各点。

11.注意转向轴与突缘管的接头确实完全推紧到一起(见图13-1)。装好转向盘之后，看清楚转向盘与组合开关之间确实存在指定的距离，必要时调整组合开关的位置。拧紧把突缘管与转向器小齿轮固定到一起的卡箍，拧时把转向轴和突缘管一起把住。确保所有的螺钉螺母拧紧到指定的转矩。安装转向限位器与点火开关时，要保证开关与限位器的工作都正常，然后才拧紧保险螺钉，并打掉螺钉头。[TOP]

三、横拉杆的拆卸与安装(图13-3)

1.拉上手制动，顶起汽车的前部，并支承在车轴圈支架上。拆下车轮。

2.从横拉杆的外端拧下球铰链的螺母，用一个分离工具从减振柱上拆下横拉杆。

3.在横拉杆内端，扳平锁片，拧下螺钉，抽出横拉杆。如果另一侧的横拉杆也要拆卸，应先把螺钉装回，否则螺钉不好装。

4.如果要更换横拉杆的内杆或外杆，应先测量出两端的距离，再把旧的横拉杆拧开，然后把新的内杆或外杆拧上，拧到原有的尺寸，否则前轮定位就被搞乱。

5.安装与拆卸相反，但要更换锁片。拧紧螺钉螺母到指定的转矩，但是先不拧紧横拉杆内侧的支点，等到汽车的重量落到了悬架上再拧紧。扳弯锁片靠到螺钉的一个平面上以锁紧螺钉。检查前轮的定位，必要时调整。[TOP]

1.拉上手制动，顶起汽车的前部，并支承在车轴支架上。拆下车轮。

2.拆开左右横拉杆的内端。

3.如果装有转向减振器，拧下把转向减振器固定到横拉杆支架上的螺钉。

4.拧开并拆下把突缘管固定到转向器小齿轮上的卡箍螺栓，然后用软金属的冲子把突缘管从小齿轮上打出来。

5.在装有动力转向的车型上，在转向器底下放一个适宜的容器，拧开接头螺母和螺钉，拆开液压供油管与回油管。保留垫圈。

6.拧下固定螺钉，从侧板的孔中拉出转向器。

7.安装与拆卸相反，但在安装横拉杆螺钉时要用一个新的锁片。拧紧螺钉螺母到指定的转矩，如果安装了动力转向器，应给储油罐加足油。[TOP]

五、转向减振器的拆卸与安装(图13-4)

1.没有装动力转向的车型上才安装转向减振器，它联接在横拉杆支架与发动机舱的侧面之间。

2.修理转向减振器是不可能的。如果转向盘对道路震动敏感，应拆下转向减振器并检查它的工作。转向减振器的每一端用一个螺栓固定。

3.用手把转向减振器的活塞在全行程上推进拉出来检验它。如果移动不是平滑的，阻力不是均匀的，则应安装一个新的减振器。[TOP]

1.拆下转向器。

2.在动力转向器上，在转向器的端部拆下两个油管的空心螺钉，回收垫圈。

3.松开护套的卡箍，拆下横拉杆托架，从转向器的一端滑出护套。

4.用相反的步骤装一个新的护套。在手动转向器上，把护套放在距离齿条端部200毫米的位置上，然后用卡箍紧固。[TOP]

1.如果转向器有过度的松动，引起噪音或卡卡的响声，转向器应作如下的调整，见图13-5。

2.前轮在向前直驶的位置，顺时针转动调整螺钉约20°。

3.对汽车作路试，检查转向盘应能自动回位，而不过度僵硬。如果不能自动回位，则应稍微松一松调整螺钉(逆时针)若是过度僵硬，则应再紧一紧螺钉。[TOP]

1.动力转向器利用液压操纵，液压油盛于储油罐中，储油罐(图13-6)装在发动机舱隔板上。

2.动力转向泵也是汽车上所有其他液压系统的中央液压泵，其中包括制动系、防抱死系统和自调平悬架。如果这些系统中任何一个的液压管路被扰动，应按下列步骤给系统加油与放气。

3.如果仅仅是给系统加油，而且储油罐的油面还没有降到MIN标记以下，应把转向盘打到向前直驶的位置，汽车卸载，起动发动机。向储油罐加注指定的液压油，使油面达到MAX标记，然后装上加油口盖，关掉发动机。

4.如果是在修理作业之后给系统加油，或是储油罐的油面已降到MIN标记之下时加油，首先应从加油口盖总成上拆下滤网，用汽油清洗。晾干滤网，再装到加油口盖上。

5.顶起汽车的前部，让前轮刚刚离开地面，把汽车支承到车轴支架上。

6.关掉发动机，以指定的油加注到储油罐中，加到MAX标记，把转向盘向左右来回打到底若干次。

7.再一次向储油罐加注到MAX标记。

8.起动发动机，继续加油，直到油面稳定，而且转向盘转动时不再出现泡沫为止。

9.关掉发动机，再一次检查油面，然后装上加油口盖，把汽车落地。[TOP]

1.当发动机运转时，把转向盘向一面打到底，并保持在这个位置上，以使系统建立最大的油压。

2.转向盘仍然打到底，检查所有接头有没有泄漏的迹象，必要时拧紧。检查转向齿条的油封时，从转向器上拆下齿条护套的内端，向回拉，油封就露出来了。

3.把转向盘向另一面打到底，再检查一次泄漏。[TOP]

四缸发动机车型(见图13-7)

1.顶起汽车的前部，并支承在车轴支架上。

2.拧下固定油泵皮带轮的三个螺母，拆下外侧的垫片和皮带轮的外盘。

3.从油泵和曲轴皮带轮上摘下驱动皮带。

4.检查皮带有没有裂口、擦伤或其他变质的迹象，如果有损伤就更换。

5.安装与调整皮带：首先要把原来所有的垫片与皮带轮的内盘一起套在油泵突缘的双头螺栓上。

6.把皮带装在曲轴皮带轮上，并套在油泵皮带轮的垫片上，然后把皮带轮的外盘套在双头螺栓上。

7.把备用垫片套在双头螺栓上，拧上三个固定皮带轮的螺母。

8.一边转动皮带轮，一边拧紧螺母，这样不会把皮带夹在两个皮带轮盘之间。

9.在曲轴皮带轮和油泵皮带轮的中点处，用拇指适当地按压皮带。当皮带调整正确时，变形量应该是大约10毫米。如果皮带松，拆下皮带轮的外盘，取出一个垫片，装回外盘，再一次检查变形量。如果皮带太紧，就用一个备用的垫片加到两个皮带轮盘之间。备用垫片保存在皮带轮的外盘和螺母之间。

10.调整完毕把汽车落地。

五缸发动机车型(图13-8)

11.如果要更换驱动皮带，拆下发电机驱动皮带。

12.松开调整臂侧面的锁紧螺母，松开油泵的安装螺栓。

13.逆时针拧调整臂顶部的调整螺钉，拧到皮带松弛能从皮带轮上脱落为止。从曲轴皮带轮上摘下皮带，把皮带从发动机上取下。

14.检查皮带有没有裂口、擦伤或其他变质的迹象，如果有损伤就更换。

15.安装并调整皮带：把皮带套到两个皮带轮上，然后顺时针拧调整螺钉来张紧皮带。

16.在两个皮带轮的中点处，用拇指适当地按压皮带，当变形大约是10毫米时，张紧度就是正确的。

17.如果有的话，安装发电机的驱动皮带。[TOP]

1.顶起汽车的前部，并支承在车轴支架上。

2.把一个容器放在油泵的底下接液压油，然后拧开泵体上的三根油管的空心螺钉。保留密封衬垫。

3.拧下固定油泵皮带轮的三个螺母，拆下油泵皮带轮的外盘，取下皮带。拆下调整垫片和皮带轮的内盘。

4.拆下油泵前后的安装螺栓，移开软管支架，从汽车底下拆出油泵。

5.安装与拆卸相反，但要更换液压管接头的密封衬垫。拧紧所有的螺钉螺母到指定的转矩。调整皮带张紧度。给液压系统加油放气。

6.把一个容器放在油泵的底下接液压油，然后拧开泵体上的三根油管的空心螺钉。保留密封衬垫。

7.拆下软管支架和软管卡子，把软管放到一旁。

8.松开驱动皮带调整器，从油泵皮带轮上取下皮带。

9.拧下把调整臂固定到发动机上的螺栓，拆下油泵安装螺栓，拆下油泵。

10.安装与拆卸相反，但要更换液压油管接头的密封衬垫。拧紧所有的螺钉螺母到指定的转矩，并调整驱动皮带的张紧度。给液压系统加油和放气。[TOP]

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