零部件检修 |
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一、空气滤清器的拆卸与安装 (1.8升与1.9升化油器型)更换滤芯 1. 拧下两个螺钉(如果盖子上装着螺钉)，扳开固定空气滤清器盖的卡簧。2. 取下盖子，注意它的安装方向，拿出滤芯。如果滤芯已脏或超过了使用期限就更换。3. 盖住化油器进气口，擦净空气滤清器内部。4. 装上滤芯，把空气滤清器盖装回原处。空气滤清器总成 5. 取下滤芯如上文所述。6. 松开卡箍，拆开进气软管和曲轴箱通风软管。7. 拧下固定螺母或螺钉，取下空气滤清器体，注意它的安装方向。8. 拆开真空软管，注意其位置，把空气滤清器从汽车中取出。9. 安装与拆卸的顺序相反。[TOP] |
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1. 空气滤清器装有对温度和负荷敏感的进气预热装置，它由温度调节器、真空控制器和瓣阀组成。根据空气的温度与发动机的负荷，系统靠瓣阀的位置调节，让热空气或冷空气进入。按车型的不同，这些部件的操作可以检查如下。1.8 升发动机2. 拆下空气滤清器，但这时要让真空软管连着。3. 从温度调节器的带缺口的铜接头上拆开软管，当在软管处吸气时，可以听到瓣阀开启关闭的声音。如果情况不是这样，检查软管的状况，软管是不是紧固好，检查瓣阀是不是转动不灵活。如果在吸气时瓣阀还是不工作，检查温度调节器如下。4. 做这项检查时，环境气温不得高于20℃。5. 把空气滤清器放在发动机舱内的适宜地方，用一根长的软管把温度调节器上带缺口的铜接头与化油器连接起来。6. 起动发动机让它怠速运转，瓣阀应在开启位置。7. 在化油器那一头拆开化油器与调节器之间的软管。瓣阀应在最多20秒之后回到其静止位置。8. 检查完毕后，按原状连接好，装回空气滤清器。1.9 升发动机9. 在发动机冷的时候，拆开空气滤清器的冷空气进气管，通过进气口观察瓣阀的位置.必要时可以用一面镜子。瓣阀应当开启，允许冷空气进入空气滤清器。10. 从温度调节器那一头拆开从温度调节器到真空控制器的真空软管，在化油器那一头拆开从温度调节器到化油器的真空软管，把从真空控制器来的软管连到这个出口。11. 起动发动机让它怠速运转。观察瓣阀，它的位置应当允许热空气进入空气滤清器。从真空控制器上拉下软管，这时瓣阀应关闭，切断热空气的供应。如果瓣阀不是这样工作，检查真空软管，如果软管很好，则真空控制器有故障。12. 检查完毕后，按原状连接好。13. 检查温度调节器，先要如前所述确认真空控制器工作是正确的，而且发动机是冷的。拆下空气滤清器的冷空气进气管。14. 起动发动机让它怠速运转。15. 拆开真空控制器的软管，检查真空是不是可以在软管处感觉出来。瓣阀应当开启，让冷空气进入空气滤清器。16. 把软管再装回真空控制器上，检查瓣阀是不是移动而关掉冷空气的供应。现在，拉掉真空控制器的软管，检查瓣阀是不是立刻关掉热空气的供应。注意如果发动机在进行这些检查时开始暖机，瓣阀可能不会移动到全开或全关的位置。17. 检查完毕后，按原状连接好。[TOP] |
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1. 部分排出冷却液。2. 拆下空气滤清器，拆下化油器。3. 拆开制动伺服真空软管。4. 拆开进气歧管上的冷却液软管。5. 从接头上拆开进气歧管预热器导线。6. 拆下排气稳定器和排气歧管支架，如果有的话。7. 拧下进气歧管固定螺钉，拆下进气歧管。8. 拧下把前排气管固定到排气歧管上的螺母，从突缘处分开前排气管。保留密封衬垫。9. 拧下排气歧管固定螺母，拆下排气歧管。保留密封衬垫。10. 安装与拆卸的顺序相反。使用新的密封衬垫，拧紧螺母和螺栓到给出的转矩。[TOP]四、空气滤清器的拆卸与安装 (2.0升、2.2升和2.3升燃油喷射型)更换滤芯 1. 松开冷空气进气管卡箍，从空气滤清器盖上抽出进气管。2. 扳开卡簧，拆下空气滤清器盖和滤芯。从盖中拉出滤芯。3. 擦净盖的内部，然后装上新的滤芯。把盖子连滤芯放回原处，用卡簧固定。再装上进气管。空气滤清器总成 4. 取下滤芯如前所述。5. 拆下空气流量计。6. 从空气滤清器壳体上拆下超速断油阀。7. 拧下固定螺栓，把空气滤清器外壳上的插销从定位孔中拔出，从发动机舱中取出空气滤清器。8. 安装与拆卸的顺序相反。[TOP]五、空气温度自动控制器的检验 (2.0升、2.2升和2.3升燃油喷射型)1. 某些车型上装有恒温操作的空气温度控制器，装在空气滤清器进气管上的控制盒中。此部件有一个瓣阀，可以使冷空气进气管和热空气进气管或开或关，以使进气的温度保持在预定的参数范围之内。2. 检验此部件的工作情况，拆下进气管，从空气滤清器上取下控制盒。3. 把恒温器壳放入温水(约20℃)中两分钟。查看瓣阀是不是移动到刚刚关闭冷空气进口的位置。必要时按需要把恒温器拧进或拧出调节器。调整完毕后用密封漆把恒温器固定住。4. 装回控制盒时，应使其上的棱正对着空气滤清器盖上的沟槽。[TOP] |