气缸盖与配气机构

一、凸轮轴与挺柱的拆卸(见图2-23)

(a)拆开蓄电池负极导线；

(b)在化油器车型上，拆下空气滤清器和燃油泵；

(c)拆下分电器；

(d)拆下散热器上护板；

(e)拆下驱动发电机、空调和动力转向的皮带(如果有的话)；

(f)拆开所有有关的电缆、拉线和软管；

(g)在涡轮增压车型上，拆下喷油器冷却风扇通道、恒速巡行控制拉杆和中间冷却器。

1.拧下螺母，拆下气门罩、加固垫铁和密封衬垫。注意高压导线架的位置。

2.用内六角扳手拧下螺母，拆下正时皮带上罩。取下间隔片。

3.用一个套管套在曲轴皮带轮螺栓上，转动发动机使第1缸活塞在压缩行程的上止点。曲轴皮带轮上的缺口必须与正时皮带下罩上的凸点对正，或者与机油泵壳体上的指针对正；另一种方法是飞轮或主动盘上的字母O(上止点)必须与变速器前壳的窗口上的指针对正。第1缸的两个气门都关闭(即凸轮轴离开挺柱)，而且凸轮轴齿形皮带轮后面的缺口与气门罩密封衬垫上表面齐平(必要时把衬垫和气门罩临时装上)。

4.松开水泵安装螺钉与调整螺钉，顺时针方向转动水泵，使正时皮带的张紧度放松。

5.从凸轮轴齿形皮带轮上取下正时皮带，把它放到一边。

6.拧下凸轮轴齿形皮带轮中心螺钉，拧时用一个柱塞到一个孔中或用一把宽刃改锥使皮带轮固定不动。

7.从凸轮轴上拉下齿形皮带轮，拆下半圆键。

8.查看每个轴承盖上是不是都有编号，如果没有，应作出识别记号，以保证每个轴承盖能装回原处。注意轴承盖是偏置的，只能按一个方向安装。

9.严格按照下述方法拆卸凸轮轴是重要的，这样凸轮轴不会有扭曲的危险。把第二轴承盖的一个螺母松大约两圈，然后把第四轴承盖对角线方向的一个螺母松两圈。对第二轴承盖和第四轴承盖上的其余两个螺母重复这一步骤。继续这个顺序直到四个螺母都松开，然后卸下这两个轴承盖的螺母。按相似的对角线顺序松开并卸下第一和第三轴承盖上的螺母。

10.取下四个轴承盖，取出凸轮轴。丢掉油封。

11.顺序拉出每个挺柱，用胶带标明其位置，或放在一个分格的盒子里(从发动机正时皮带那一端起编第一到第十号)。小心保持调整垫片与相关的挺柱在一起。对于装有液压挺柱的发动机，当挺柱从发动机上拆下时，要把它倒置放着。[TOP]

1.拆开蓄电池负极导线。

2.排空冷却系。

3.拆下散热器面罩和散热器上罩。

4.拆下空气滤清器，对于燃油喷射车型还要拆下前进气通道。

5.拆下发电机驱动皮带。

6.在带空调的车型上，拆下压缩机，但致冷剂软管仍应连着。把压缩机安全地放在一旁，不要拉紧软管。

7.拆下动力转向油泵，但液压管道仍应连着。把油泵安全地放过一旁，不要拉紧软管。

8.拆下散热器上部的软管和任何妨碍拆下气缸盖的暖风装置软管接头或卡箍。

9.用屏蔽带认定所有的燃油软管和真空软管，拆开那些影响拆下气缸盖的软管。其中包括(如果有的话)：

10.用屏蔽带认定所有的电缆，然后拆开那些影响拆下气缸盖的电缆。其中包括：

11.拆下火花塞高压导线，从气门罩上拆下高压导线的线卡，并拆下导线和分电器盖。

12.在燃油喷射车型上，松开软管卡箍，并取下完整的怠速稳定器阀与软管总成。

13.拆下油门拉线，如果有的话，拆下恒速巡行控制拉杆。

l4.在自动变速车型上，拆下节气门、油门踏板拉线和拉杆。

15.从气门罩的后部拆开搭铁编带。

16.在燃油喷射车型上，从节气门壳体松开卡箍，拆下空气通道。

17.拆下排气歧管上和变速器支架上拆下前排气管。

18.用内六角扳手拧下螺母，拆下正时皮带上罩。取下间隔片。

19.拧下螺母，拆下气门罩、加固垫铁和密封衬垫。

20.用一个套管套在曲轴皮带轮螺钉上，转动发动机使第1缸活塞在压缩行程的上止点。曲轴皮带轮上的缺口必须与正时皮带下罩上的凸点对正，或者与机油泵壳体上的指针对正；另一种方法是飞轮或主动盘上的字母O(上止点)必须与变速器前壳窗口上的指针对正。第1缸的两个气门都应关闭(即凸轮的高点离开挺柱)，而且凸轮轴齿轮后面的缺口与气门罩密封衬垫上表面齐平(必要时把衬垫和气门罩临时装上)。分电器的转臂应指向分电器盖上的第1缸分区(临时装上盖来检验)。

21.松开水泵与固定调整螺钉，顺时针方向转动水泵，使正时皮带的张紧度放松。

22.从凸轮轴齿形皮带轮上取下正时皮带，把它放到一边。

23.拧下凸轮轴齿形皮带轮中心螺钉，拧时用一根棒塞到一个孔中或用一把宽刃改锥使皮带轮固定不动。

24.从凸轮轴上拉下齿形皮带轮，拆下半圆键。

25.用两个螺母锁在一起，从气缸体盖上拧下固定正时皮带上盖的双头螺栓。同时也拆下固定气缸盖右侧的内盖的螺钉。

26.用花键扳手按与图2-22所示相反的顺序拧下气缸盖螺钉，每次拧一圈。

27.在所有的螺钉拧下之后，把正时皮带内罩向前移，使它离开凸轮轴，从气缸体上抬起气缸盖。如果发生粘连，用皮槌或塑料槌轻轻敲开。拆下密封衬垫。

28.需要时，参照有关各章，拆下气缸盖上各附属的部件。

29.进行上述第1至第8所述的操作，但第4除外。

30.用屏蔽带认定所有的燃油软管和真空软管，拆开那些影响拆下气缸盖的软管。其中包括(如果有的话)：燃油量分配器、冷起动阀和暖机阀上的燃油软管，恒速巡行控制器、省油器、节气门壳体和分电器上的真空软管，以及任何附加的排放控制部件。

31.用屏蔽带认定所有的电缆，拔下那些影响拆下气缸盖的电缆。其中包括(如果有的话)：通向温度传感器、分电器、线圈、换档指示器、热敏开关、怠速稳定器、热控限时开关、冷起动阀、节气门开关和喷射器冷却风扇热控开关，以及任何附加的排放控制部件的电缆。

32.拆下油门拉线和恒速巡行控制拉杆。

33.在自动变速车型上，拆下节气门和加速踏板拉线与拉杆。

34.拆下火花塞高压导线，从气门罩上拆下高压导线卡子，拆下导线和分电器盖。

35.拆下在气门罩上的喷射器冷却风扇通道。

36.从节气门壳体上拆下空气温度传感器。堵住进气歧管上的开口，用保护罩盖上传感器。

37.松开卡箍，从气流传感器和进气管上拆下空气通道。

38.打开空气滤清器盖的卡扣，把它连同进气管道完整地拆下。

39.拆下从中间冷却器到节气门壳体的连接软管。

40.拆开中间冷却器上的怠速稳定器软管，拆下中间冷却器与涡轮之间的软管，然后拆下中间冷却器。

41.从涡轮部件突缘上拆开前排气管。

42.从前排气管突缘上拆开排气波纹支管。

43.从变速器支架上松开前排气管。

44.拆开涡轮增压器及有关部件上的任何妨碍拆卸的油管水管。涡轮增压器和进排气歧管在拆卸过程中仍装在气缸盖上。

45.进行第18到第28所述的操作。[TOP]

1.检查在气缸盖顶部的机油喷油嘴是不是与凸轮轴成90°方向喷油。

2.在装有液压挺柱的发动机上，要更换在使用中有噪音的挺柱。检查在发动机装好时进行，运行发动机直到冷却风扇至少工作了一次。再把发动机转速提高到2500转/分工作两分钟，然后回到怠速。此时哪个挺柱仍有噪音就更换哪一个。[TOP]

1.检查气缸体的上表面是否洁净，然后在其上放上一个新的密封衬垫，有零件号的一面或者有TOP标记的一面朝上。

2.检查气缸盖的安装是否洁净。在气缸盖两头的螺孔内插入两根长杆或两根长销，以给密封衬垫定位并给气缸盖的安装定位。把气缸盖放到气缸体上，拿掉导向的长杆并插入螺钉与垫圈。不要在气缸盖结合面上使用粘接剂。

3.以图2-22所示的顺序，分三步按“发动机参数”中给出的转矩拧紧螺钉。

4.用右侧的螺栓和上罩的双头螺栓把正时皮带内罩(如果装有该零件)固定到气缸盖上。

5.把半圆键装入键槽，把齿形皮带轮装在凸轮轴端部。

6.装入中心螺钉和间隔环，拧紧螺钉到指定的转矩，拧时用一根棒穿到齿形皮带轮的一个孔中，或用一把宽刃改锥使齿形皮带轮固定不动。

7.转动凸轮轴齿形皮带轮，使其后面的缺口与气门罩密封衬垫的上表面齐平(把衬垫临时装到气缸盖上)。

8.查看第1缸活塞在上止点，飞轮上的字母O对正变速器前壳孔中的指针。曲轴皮带轮上的缺口也与机油泵壳体或正时皮带下罩上的指针对正。

9.把正时皮带装到曲轴齿形皮带轮、凸轮轴齿形皮带轮和水泵齿形皮带轮上，逆时针方向转动水泵以预紧皮带，然后查看那些上止点标记是不是仍然对正。

10.拆下散热器上罩(如果发动机是装在汽车上的)，用一把改锥顺时针方向转动水泵，直到在凸轮轴齿形皮带轮与水泵齿形皮带轮的中点处用拇指和食指刚刚可以捻转90°。调整正确后，拧紧水泵的固定与调整螺钉。

12.如果发动机是装在汽车上的，对除涡轮增压型外的所有车型，按相反顺序进行“二、气缸盖的拆卸——发动机在汽车上”第1到第19所述的操作，对涡轮增压车型，按相反顺序进行第29到第45所述的操作。

13.气缸盖安装完毕，调整气门间隙，但装有液压挺柱的发动机除外。[TOP]

1.把筒形挺柱装回原来的位置——挺柱顶部的调整垫有字的一面必须朝下。润滑各挺柱和凸轮轴的各个轴承。

2.把凸轮轴放入五个轴承的下半里面，使第1缸的两个凸轮的最低点朝向挺柱，然后把各轴承盖装回原来的位置，在装到双头螺栓上之前要查明轴承盖的方向是正确的。

3.把螺母装到第二和第四轴承盖上，按对角线顺序拧紧，直到凸轮轴完全进入轴承。

4.把螺母装到第一和第三轴承盖上，按对角线顺序拧紧所有的螺母到指定的转矩。

5.在凸轮轴油封的刃口和外缘涂上一点机油，把它装到气缸盖与第一凸轮轴轴承盖的里面，开口的一面朝里。

6.用一个金属管把油封垂直推入气缸盖，直到与气缸盖前面齐平--不可再往里推油封，否则将会堵住回油孔。

7.按“五、气缸盖的安装”第5到第10所述的操作进行。

8.装上正时皮带上罩。

9.检查气门间隙，必要时调整。

10.装上气门罩和加固垫铁，同时装上高压导线卡子、新的密封衬垫和新的油封，拧紧螺母。

11.如果发动机是装在汽车上的，按“一、凸轮轴与挺柱的拆卸”开头的步骤反过来进行。[TOP]

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