1. 3.8L发动机

注意：即使在发动机停止运转后，燃油系仍有一定压力存在。在拆下任何燃油管线以前必须卸掉燃油系的压力。若不卸掉可能导致火灾或人身伤害。

l)断开蓄电池负极搭铁线。

2)正确地卸掉燃油系的油压。

3)将冷却液排进一合适的容器中。

4)拆卡夹住油路的塑料盖，。

5)从节气门体上拆下进气管。

6)从发动机的后边标记并断开火花塞接线。

7)从喷油器上拆下线束。

8)从压力调节器上拆下真空管线。

9)从油路上拆下油管，并封住管口。

10)从进气歧管上拆下油路(进气歧管见图6-1)。

22)安装进气歧管螺栓并按顺序以10N·m的力矩拧紧：在所有螺栓拧紧后，再用10N·m的力矩将螺栓按顺序拧紧(见图6-2)。

15)拧下进气歧管螺栓，然后将进气歧管连同节气门体一起取出发动机舱(见图6-3)。

16)拆下进气歧管密封锁和定位架(见图6-4)。

20)将节气门体安装到进气歧管上，将螺栓紧固到1061bf·in(l2N·m)。

23)安装进气歧管和节气门体，然后接顺序将固定螺栓紧固到53lbf·in(6N·m)，然后按顺序再紧固螺栓l/3圈(见图6-5)。

3. 1995-1997款车4.6L发动机

注意：即使在发功机停止运转后，燃油系仍有一定压力存在。在拆下任何燃油管线以前必须卸掉燃油系的压力。若不卸掉可能导致火灾或人身伤害。

l)断开蓄电池负极搭铁线。

2)拧下四个螺母，以取下装饰盖。

3)泄掉燃油系的油压。

4)将冷却液排进一合适的容器。

5)从节气门体上拆下进气管。

6)拆下安装在支架上的变速驱动桥通风软管和变速驱动桥变速拉线。

7)拆下节气门体位置传感器(TPS)和怠速空气控制(IAC)阀接头。

8)拆下节气门体控制拉线和巡航控制拉线。

9)拆下节气门体冷却软管和滤气罐净化管。

10)拆下接在节气门体定位架上的废气再循环(EGR)管和曲轴箱通风软管。

11)拆下连接在进气歧管上的制动助力真空管。

12)拆下连接在后气缸盖上的油路接地线。

13)用工具J-37088-A或类似的工具拆下油路接头。将工具插进内螺纹管接头，向里推以解除锁止作用，然后将接头拉出来。

14)拆下连接在废气再循环(EGR)阀上的油路支架。

15)拆下连接在进气歧管上的曲轴箱强制通风(PCV)软管。

16)拆下喷油器主线束接头。

17)拆下进气歧管上的6个螺栓和4个双头螺栓。

注意：进气歧管衬垫通过弹簧锁止部件安装在进气歧管上。当取下进气歧管的时候，衬垫也将保留在进气歧管上。不要更换进气歧管衬垫，它是可以再次使用的。只有在衬垫的塑料壳或橡胶垫损坏后，才必须更换。

18)安装进气歧管总成。

19)安装进气歧管上的6个螺栓和4个双头螺栓。并将螺栓和双头螺栓紧固到89lbf·in (10N·m)。当拧紧进气歧管螺栓和双头螺栓时，从中心螺栓开始，沿圆形方式按顺序拧紧。当发动机没有冷却下来或处于工作状态时不要拧紧进气歧管螺栓，只在完全冷却的发动机上才能拧紧螺栓。

20)连接喷油器的主线束接头。

21)将PCV软管与进气歧管相连接。

22)将油管支架安装到EGR阀上。

23)将油管线安装到进气歧管上。在安装以前，将几滴清洁的机油滴在油路的输入管和输出管的插入端。安装时，注意连接应牢固。

24)将油管地线连接到后气缸盖上。

25)将制动器助力真空软管连接到进气歧管真空接头上。

26)将EGR管和曲轴箱通风软管与节气门体定位架相连接，将EGR管螺栓紧固到211bf·ft(28N·m)。

4. 4.9L发动机

注意：即使在发动机停止运转后，燃油系仍有一定压力存在。在拆下任何燃油管线以前必须卸掉燃油系的压力。若不卸掉可能导致火灾或人身伤害。

1)断开蓄电池负极搭铁线。

2)泄掉燃油油系的油压。

3)拆下空气滤清器总成。

4)将冷却液排进一合适的容器。

5)拆下十字支架。

6)拆下传动带。

7)拆下动力转向和张紧装置支架总成，并将泵定位于发动机的前面。

8)拆下交流发电机及其支架。

9)拆下连接在节气门体上的拉线。

10)标记并拆下连接在分电器上的导线、油压开关、冷却液传感器、EGR电磁阀、怠速控制电动机、节气门体位置传感器(TPS)、喷油器、进气歧管空气温度传感器(MATS)和进气歧管绝对压力传感器(MAPS)软管。

11)断开连接在节温器盖上的上散热器和加热器软管。

12)拆下空调软管支架。

13)拆下分电器。

14)拆下连接在变速驱动桥支架上的油管线。

15)标记并拆下连接在节气门体上的真空管线和油管。

16)松开连接在举升支架上的真空管线夹。

17)拆下安装在左后举升支架上的真空管线支架，然后拆下连接在节气门体上的真空供给管线。

18)拆下变速驱动桥调节器真空管线。

19)拆下EGR电磁阀和支架总成。

20)拆下摇臂盖。

注意：将所有要拆卸的气门系零件作上标记，以便将它们安装回原来的位置。

21)拆下摇臂支架螺母(螺栓)，然后取下摇臂支架。

警告：摇臂支架应该和摇臂及摇臂枢轴一起拆下。如果枢轴螺栓在气门弹簧的压力下不能平稳的释放紧固力矩，就有可能损坏枢轴组件。若必要可将摇臂架夹在虎钳中，拆下摇臂和枢轴。

22)拆下推杆。

23)拆下动力转向支架。

24)拆下右前发动机举升支架。

25)拆下进气歧管螺栓，然后取下进气歧管。

26)取下衬垫和密封垫，清洁所有的衬垫配合表面。

安装：

27)安装新的进气歧管密封垫。

28)将常温硫化(RTV)密封剂涂到密封垫的四个角上，在角上密封垫与衬垫相接触。

29)安装新的进气歧管衬垫。

30)安装进气歧管螺栓，按顺序紧固(见图6-6)。

32)将摇臂和枢轴安装到摇臂架上，以30N·m的扭矩拧紧枢轴螺栓。

37)将摇臂支架螺母紧固到37lbf·ft(50N·m)。

38)将摇臂支架螺栓紧固到71bf·ft(10N·m)。